岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】首先这个座椅按摩功能真的太实用了，每次开长途累了就开起来，腰部按摩特别舒服，要是力度能大些更完美了，还有就是这个手机无线充电，往那一放就充电了，不用找线，方便的很，还有这个自动泊车功能，虽然我开车技术还行吧，但是有时候停车位特别小的时候，让它自己停真的省事，它停的比我还标准，还有就是这个座椅通风，夏天开起来屁股不会出汗了，这些功能用习惯了就离不开了。
【不满意】说实话最不满意的地方吧，语音助手有时候反应慢，我说你好岚图，它要等个一两秒才答应我，不像别的车那么快，还有就是这个手机APP连接有时候也不太稳定，明明手机就在车里，它还说连接不上，要重新连好几次才行，座椅按摩的力度很小，这些小毛病虽然不影响开车吧，但是用起来就是不太爽，你们有没有遇到过这种情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅气，座椅舒适度还是很不错的。ADS体验感在高速上爽的一批。
【不满意】纯电续航虚标，前排座椅拉胯。前排座椅通风为什么要用吹风啊，体验感拉胯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅简直太舒服了，用料扎实，加热，按摩，通风功能都有。我因为工作要经常开车，一天下来腰酸背疼，座椅按摩功能真的帮了大忙，那个7升的冷暖箱也很实用，夏天能冰饮料，冬天能热咖啡，能放六瓶水或三层饭盒，温度从零下6度到50度都能调。语音控制特别方便，说一句,你好，岚图，开空调，开天窗什么的动动嘴就行，开车时不用分心去按按钮，安全多了。后排也有通风口，夏天坐后面的人也不会觉得热，这个细节很加分。
【不满意】这车最让我头疼的是储物空间，有些地方设计得不太合理。我的大保温杯总是找不到合适的地方放，车门上的储物格有点浅，矿泉水瓶放进去会晃来晃去。还有后备箱有点高，我老婆个子不高，每次往上搬重物都得踮脚，不太方便，希望以后能改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当看到扶手箱里配备的双侧开门冷暖冰箱时，便觉得十分惊喜。其温度控制范围颇为广泛，从-6℃到50℃不等，并且能够在10分钟内完成速冷操作。到了夏天，把可乐放入其中冷藏，冬天则放入温水，使用起来格外便捷。除此之外，它还具备杀菌功能，对于一家人在出行期间使用而言，实用性十足。HUD抬头显示同样值得称赞一番，导航信息以及车速均能够清晰地显示在挡风玻璃之上，如此一来，在驾驶过程中便无需频繁低头查看仪表盘，安全性得以大幅提升。即便是阳光较为强烈的时候，通过调节亮度，也能够清楚地看清相关信息。
【不满意】对于每月所给出的10G流量而言，其根本就无法满足实际需求，毕竟在日常生活中，我只是用来听听歌曲、使用一下导航功能而已，然而仅仅两三周的时间，这流量便已经所剩无几了，后续只能依靠连接手机热点来维持，如此一来着实是极为不便的。而且当卡顿情况变得十分严重之时，甚至还得通过按星星键再加上电话键的方式来强制重启设备，这种操作我已经相当熟练了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我每天上下班要过一段路，那路况，坑坑洼洼的，跟月球表面似的，以前开我那个旧车，每次过那段路，车里叮叮当当响，人和散了架一样，现在开这个岚图FREE+，那感觉完全不一样了，车身晃都不怎么晃一下就过去了，特别干脆，特别有高级感，我老婆以前坐我车必晕车的，现在坐这个车，居然说挺舒服的， 还有就是前排那俩座椅，功能太全了，加热通风按摩，简直是宝爸之友。有时候上班累了一天，回家路上堵车，我就把座椅按摩打开，腰和背上那叫一个舒服，感觉一天的疲劳都缓解了一大半，再也不用羡慕别人几十万的豪华车了，咱这也是头等舱级别的享受了。
【不满意】这个车机和无线充电了，真不是说它不好，就是感觉吧，都这个价钱了，还能再好一点点，你说对不对。就那个车机，有时候，就是偶尔啊，你点一个东西，它就好像要愣一下，我这个急性子就有点受不了， 还有就是那个语音助手，有时候也犯迷糊，我普通话这么标准，让它开个空调，它给我放首歌，孩子在后座笑得不行，你说尴不尴尬，尤其是在高速上，旁边还坐着客户，我只能假装淡定地手动去关，心里其实已经开始吐槽了。 再一个就是那个无线充电，充电慢，手机一直还热，我还得腾出手去给它摆正了，充电还慢，最后还是老老实实插上了充电线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方太多了！首先这个紫色外饰搭配紫色内饰，在路上真的很少见到，一眼就能看出这是我的座驾，质感真的非常有档次，朋友们见到都问我在哪里选的颜色，价格也是非常实惠，后驱版的指导价格21.99万，我作为东风的老车主置换还减1万，另外厂家还提供3千的补贴，算下来是20.69万，加上8千的保险，落地下来花的钱并不多，相比之前的雪铁龙C3XR，不论是空间、配置都是肉眼可见地提升，面子和里子都兼具了，每次停车的时候总忍不住多看两眼。
【不满意】要说最不满意的，就是它的一个小瑕疵：门板储物格开口浅。平日里想放下长形的保温杯或者折叠伞，放到里面容易晃悠，急刹车的时候还会掉出来，不像有的车储物格又深又规整。虽说放个手机、钥匙什么的没有问题，可是遇到需要放置一些较高物品时，就得放副驾座位下面了，多少会显得不太方便，要是能把开口加深就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 先被那个星空格栅拿下的，选的是宸星灰，白天看有点金属颗粒的灰，路面反光一照就很干净，到了晚上前脸像是醒了，解锁那一刻中间往两边一排排小灯珠像水一样走过去，模式能换，星河流转也好呼吸律动也好，我家小区路灯偏暗，车一停好会习惯性回头看两眼，黑灰漆面配着格栅的光点，画面很完整，有一次晚上蹲在车头前试另一种灯效，隔壁栋遛狗的人停下看了会儿问了一句“这灯是原厂的还是后改的”，我点点头他牵着狗走了，我把车再锁一次又看了一遍灯的起落节奏。车顶那颗192线的激光雷达很显眼，周身加起来29个传感器，华为的乾崑ADS 4.0开起来用处不少，高速上开NCA，跟车、保持车道、自动变道超车，都能自己处理，方向盘微微在手心里纠正路线，跑一段长路下来脚踝放松很多，城市路里也能开NCA，下班高峰遇到一个没红绿灯的十字口，右边突然有电动车探出头来，我脚刚要碰刹车，系统先一步轻点减速让了出去，动作很稳，另一回赶上雨大，雨刮器快忙不过来，前挡像罩了一层灰，系统先提示减速，仪表盘里标了个小小的人影，车再靠近些才看清是一个打伞的人在路边站着，车身离得很合适，速度也压住了，心里那口气顺下来，它的变道更偏保守，要等机会足够清晰才动，整体下来省事，商场窄车位里用自动泊车，方向盘自己来回修，车身一点点往里挪，停正了。
【不满意】最不满意 质保政策这块看得比较细，电池组给的是首任车主终身质保，整车没有终身，五年或十万公里，我加的车友群里有人会拿出来对比一下有整车终身的品牌，心里会摆一下预期，还是把目光放在后期使用，希望出保后维护频率低一些，养车成本别突然跳高。音响写的是Voyah Sound，车里数下来22个扬声器，纸面参数有亮点，朋友上车看到那么多格栅孔位也会点点头，实际听下来低频不够沉，流行歌或者广播日常没问题，DJ或者摇滚那种需要鼓点站住的，低音不聚，能量散，EQ里来回调，低频推高一点，中频抬一点，感觉像往一个有缝的桶里倒水，补到一半还是漏，日常听个节目没影响，对声音有些要求的人可能要考虑后期升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意的是这辆车的内饰，堪称SUV中的“天花板”级别。皮质选用纳帕真皮，触感非常柔软，气味也很清淡，使用起来很安心。细节处同样没有偷工减料，所有能触摸到的边角都采用了包裹材料，即便脚伸得长一些，也不必担心被棱角刮到。车顶棚的用料也很考究，摸起来带有绒感，十分舒适。
【不满意】虽然系统已升级至ADS 4.0，但某些方面的体验似乎还不如之前的3.3版本，可能需要后续小版本来进一步优化。另外，没有配备星闪钥匙也稍显遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 智驾特别好用，因为平时上下班路况比较复杂，这时开启智驾，它依然能稳定行驶，路段包括小路和城市大路，20km的路程，全程都没有接管，它自己就能安全开到目的地，很不错。到达公司后再用自动泊车，基本上全程都不用自己开，很不错。
【不满意】最不满意： 目前使用的小瑕疵，就是车的隔音方面差一些，速度80时不开音乐会听到一些风噪和胎噪，速度超过100时，噪音有一些明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车在实用性和性价比方面的表现比较满意。作为每天通勤80公里的上班族，华为乾崑智驾让我轻松不少。特别是在城市快速路上，自动跟车、自动变道都很流畅，大大减轻了驾驶负担。 十一期间我们开车去了青岛和日照，全程800多公里，这台车的露营模式特别实用。有两天我们直接住在车上，座椅放倒后很舒服，省下了酒店费用。 最重要的是，作为东风老车主，置换优惠了1万元，加上其他补贴，最终落地价不到21万。在这个价位能买到配备华为智驾、配置这么全的车，性价比还可以。
【不满意】开了9000公里，也发现了一些需要改进的地方： 首先是续航问题。官方标称318公里，但实际使用中，特别是在高速上，续航要打不少折扣。十一去青岛的时候，高速上纯电续航只有180公里左右，比预期的要少。 其次是后备箱空间。平时两个人用还好，但这次出游带着露营装备就明显不够用了。帐篷、睡袋、炊具这些只能勉强塞下，最后还要借助后排空间。想到以后要是有了孩子，婴儿车加上行李，这个后备箱肯定更不够用。 智驾系统虽然好用，但也有需要改进的地方。在去日照的高速上，有一次遇到前方掉落的小箱子，智驾系统没能及时识别，还好我老公及时接管才避免事故。另外，智驾在超车时总是习惯性靠右，离大车比较近，让人有点紧张。 内饰方面也有几个小遗憾。米棕色的内饰确实很好看，但是不太耐脏，稍微不注意就会留下痕迹。而且内饰颜色选择太少，想要其他颜色都没得选。后排座椅只有通风加热，没有按摩功能，对于经常带父母出游的我们来说，这是个小小的遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】