岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】华为智驾着实让人省心，在高速行驶以及遇到拥堵状况之时，其能够大幅度地减轻驾驶者所面临的疲劳情况，对于新手而言，自动泊车功能极为友好，底盘调校相当不错，舒适性与操控性均得以兼顾，日常驾驶起来感觉很是舒适，隔音效果同样超出了预期范围。
【不满意】后备箱的空间算不上宽敞，而且并没有下沉储物的相关设计，其装载能力仅处于一般水平；前排座椅的通风效果同样一般，在夏天进行长途驾驶时，还是会有些许闷热出汗的情况，只能说聊胜于无。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为乾崑ADS 4.0这套智驾，上车开几次路，心里那种放松感就出来了，高速一上去我直接开高速NCA，跟车稳，车道线抓得紧，何时变道何时超，方向盘和转向角给得很像老司机，进出匝道它会提前把速度收下来，顺顺当当并进去，车里乘客没什么晃动，有一回遇到大雨，前挡全是水珠，外面线有点糊，它还能把路线认清，车身姿态不乱，加上那一圈雷达摄像头在那儿，心里就安稳很多，停车这块也省心，小区车位窄，我以前总要挪一下两下，自动泊车和VPD泊车代驾点一下，它找位子，方向盘自己飞快转，车身一把摆进去，位置端正，侧方也行倒库也行，眼睛盯着就好，论坛里说新手用着合适，我看时间赶的时候，老手也愿意用，省力气才是关键。
【不满意】不满意的点也有，两件事，一个能摸到，一个在心里，先说刹车脚感，初段有点空，脚尖轻轻踩下去，车速掉得不明显，得再往下压一点，市区里跟车，红绿灯想让车平顺停住，不熟的时候总会点头，副驾不太舒服，慢慢摸出门道，提前带点刹，力度一点点加，能做到顺，还是能适应，只是这台车定位讲舒适，脚感这一味道差一点，后面做个标定OTA，把前段更线性点，体验会更整齐，再说三电质保这个心里事，我买后驱，三电按法规最低，8年或12万公里，车友群讨论挺多，我一年两三万公里比较常见，算一算五六年就到头，出了质保后面的用车费用就要自己扛，这里会想要不要当时加钱上终身版，或者看别的品牌，那种不确定就像背个小包，平时不重，想到未来维修风险心里就有数。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能驾驶辅助真的好用，高速开长途的时候打开，自动跟车、自动变道，变道的时候还挺果断，果断又平稳，不用一直盯着路面，解放双手双脚，双脚都能稍微放松下，还有车载小冰箱，夏天真的救大命，救大命，放几瓶可乐、矿泉水，随时能喝到冰的，冰的喝着太爽了
【不满意】车机真的有时候卡成狗 语音唤醒播放音乐，告诉我网络异常稍后再试，还有，车载冰箱的制热速度，冬天想暖点东西，半天热不起来，这些小毛病真的不影响开，但天天用就很膈应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】超喜欢这款岚图Free+ |买车理由 之前是辆小油车，4年跑了13万公里，高速比较多，后来出差少了要兼顾家用，一直想换购SUV，研究过星纪元et、极氪7X、001、零跑C11等，也包free318，当时换购纠结纯电还是混动，然后比较在意辅助驾驶能力。恰巧有次逛商场看到free+的宣传推广，然后中意新造型和纯电续航、华为智驾，当时离上市发布会还差4、5天，赶紧联系汉口全功能中心试驾，体验很不错，参加武汉上市发布会，人数超多，现场下定。 |最满意 购车后用车体验很棒，自己驾驶时手感很顺畅，前双叉后五连的底盘架构和调教很不错，过弯超车一气呵成。ADS辅助驾驶开启后很放心，像老司机一样带你直达目的地。智驾时车尾voyah字母变蓝很漂亮。转弯变道打灯时，车尾灯很显眼，提醒效果满分，比那些眯眯眼灯强很多。内饰琥珀棕好看，用的材料环保，新车也没味道，对小孩很友好。空间也够大，坐起来舒适。 |期待改进 用车过程还是有些地方可以改进一下，比如车胎，感觉在抓地力方便可以做的更好。然后音响方便有待加强。前排的座椅通风是吹风模式，换成吸风会更nice。 |外观设计 【整体造型】 中庸大气，时尚中带着运动，反正符合我这中年男人的口味😊 【前脸设计】 封闭格栅+贯穿式灯带+灯语效果+亮眼岚图Logo，很难不爱。 【侧面造型】 侧面看起来很修长迷人，感官比例也十分舒服，低趴感强一看就是运动范十足。 【尾部造型】 车尾贯穿灯带漂亮，内里voyah字母很显眼，智驾开启变蓝更帅气。 |动力操控 【动力加速】 动力充沛，随踩随有，超车不在话下，信心满满。 【刹车制动】 刹车感受不错，我媳妇坐电车晕（可能和调的动能回收程度有关），但坐岚图free+体验好，回收调最低和标准都可以，没有不适感。制动也很满意，到现在开了1.7万公里很少急刹，刹车脚感舒服。 【弯路转向】 方向盘握感、反馈力度调教好，转弯指向清晰。过弯一气呵成，手感很棒。 【底盘滤震】 前双叉后五连的底盘机械素质高，车身姿态稳定，滤震干脆不拖拉，既能反馈路感，又不让人颠簸。 |内饰与健康 【内饰用料】 内饰用料看到见，有点高级，伸手触及之都是软包裹，琥珀棕颜色很漂亮。 【豪华感】 整个车内布局很简约大气，豪华感铺面而来。 【车内气味】 用料环保，新车没味道，为保安全通风晒了几天，也没有味道，对家里宝宝很友好。 【座椅舒适】 座椅皮质软，支撑性强，坐感反馈很好。通风按摩加热一个不缺，电动调节功能拉满。 |空间与舒适 【乘坐空间】 乘坐空间宽敞，有富余，调节范围大。 【后排空间】 后排空间也挺大的，伸伸腿之类的是没问题的。 【后备箱空间】 后备空间正常，偶尔装多了东西有点点尴尬，但绝对够用。 【空间亮点】 座椅调节范围广，适合不同体格的人调整座椅来找自己舒服的开车姿态。 |配置 【智能驾驶】 买这车就是奔着华为双智加持，华为ADS高阶智驾+鸿蒙座舱，科技拉满。 【音响效果】 音响效果水平达不到优秀，但比我之前油车强，也算能接受。 【车机车控】 车机车控很丝滑，响应很快，就是能更早的接入大模型就好了，现在有些想法还是识别不出来。 【底盘悬架】 多种姿态可调节，多人乘坐调舒适，自己开车可以调个高能爽一下。 |续航与充电 【纯电续航】 纯电续航在这车出来的时候算比较高的了，充满天气好的时候城区能跑260-280，充满一次电基本可以管3-5天。 【亏电油耗】 一般高速跑120-130，混动油耗在5L左右，也还不错。我基本很少亏电跑，补能比较及时。 【纯电能耗】 电耗算比较可以的，毕竟车长、车重都摆在这了，补能速度也不错，基本开久了去趟服务区，回来也差不多充了百分之七八十了。
【不满意】音响效果只能算及格，前排通风从吹风换车吸风更好，轮胎抓地力需要提升。
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【其他】

【满意】辉月青车漆的辨识度非常高，琥珀棕内饰给人感觉既温馨又不易脏，家用属性十足。座椅软硬程度适中，底盘调校更偏重舒适性，不论是开车的人还是乘车的人都能获得不错的体验。
【不满意】车机偶尔出现卡顿情况，在切换应用时偶尔会有一点卡顿现象，尽管这并未影响实际使用，不过还是希望能够对此进行优化。
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【其他】

【满意】该车型颜值和质感都十分出色，其琉璃紫外观搭配紫色内饰，独特且引人注目，用料以及做工都很考究，开出去很有面子，坐进车内也十分舒适，驾驶体验非常棒，后驱调校顺畅易开，底盘稳定，减震效果好，既可作为家用代步工具，又兼顾了操控性与舒适性，老人小孩乘车都不会晕车。
【不满意】方向盘，其上面的滚轮时不时地会出现失灵的情况，相较于实体按键而言，操作起来并没有那么顺手。而内饰采用的紫色配色，虽说颜值颇高，可耐脏程度却着实一般，在灰尘以及手印等污渍的作用下，很容易就显现了出来，所以需要经常进行擦拭，对于那些较为懒散的车主而言，在选择这个配色时务必要多加慎重考虑。
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【其他】

【满意】这车全系标配满血版华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5,这个真的太香了,开高速基本可以解放自己的双手,它自己就能跟车变道,城区驾驶也能用,虽然有时候驾驶过程中会有点保守，但是确实还是很省心。车里还配了冰箱,就是那个7L的冷暖箱,夏天放点饮料冰淇淋什么的太方便了,媳妇怀孕不能喝凉的，用这个带点温水有时候真的很方便。
【不满意】说实话，这车让我最不满意的就是没有副驾屏幕,我老婆坐副驾的时候老抱怨用屏幕看剧的话要侧着身子，很不方便,后排又只能用那个拓展坞装平板,但是毕竟坐前排看不到,这设计可能需要进一步改进一下。另外后驱版动力确实比四驱差了不少,我试驾过四驱版，那个提速是明显很快的，而且因为有空悬，所以舒适度会更高,后驱版虽然也够用但是超车的时候还是感觉差点意思,早知道就咬咬牙上四驱版了,不过想想也就算了,毕竟便宜三万块钱呢。
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【其他】

【满意】华为智驾系统极为省心，无论是处于高速行驶状态还是在市区进行通勤，都能够减轻驾驶负担，其自动泊车功能可有效解决停车方面的难题，对于新手和老手而言都较为友好。该系统的舒适配置十分到位，座椅具备通风、加热以及按摩等功能，还有专为女性设计的“女王副驾”，能让家人在乘坐时拥有良好的体验，即便是长途出行也不会感到不适。
【不满意】车机偶尔会出现卡顿的情况，语音助手有时候显得不够智能，当周围环境噪音比较大的时候，其识别率就会有所下降，而且复杂的指令往往需要重复说好几遍才行。
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【其他】

【满意】我最喜欢的还是岚图 Free +的増程式动力和座椅体验，平时出门纯电动力就足够用了，安静节能没公害，周末出门跑长途也不用担心续航问题，切换起来特别流畅，几乎感觉不到顿挫。座椅对于身体的包裹感和承托都很到位，而且配有座椅加热、通风功能，开夏天也不会闷出汗，冬天一上车就是暖暖的，坐很久腰和肩都不疼，这两个真的超得我心里想要日常上下班周末又爱自驾游的心。
【不满意】我认为这辆车在功能方面有一个不足就是中控屏的镜面问题比较严重。尤其在大晴天时，光线照射到屏幕上，屏幕上就啥也看不清了，必须要用手遮挡太阳光或者侧身才能看到，开车导航的话非常不方便。且表面的防镜面涂层做得也不到位，一旦要开强光天气要调整一下空调温度都要很痛苦的花好长时间，希望厂家有后继的贴膜等等解决措施吧。
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【其他】

【满意】智驾领航真的太好用了，尤其是跑高速的时候，打开之后车能自己跟着前车走，还能保持车道，不用一直踩着油门和刹车，解放双脚太爽了，有时候开长途开累了，有智驾帮忙真的轻松好多，不用担心跑偏或者跟车太近，座椅也特别舒服，不管是开车还是坐车，坐久了也不会觉得累，座椅的软硬度刚刚好，不像有些车的座椅要么太硬要么太软，我上次带着家人出去玩，开了三个多小时，我坐着一点都不累，家人也说座椅舒服，比之前的硬邦邦的座椅强太多了
【不满意】座椅按摩那力度也太小了吧，开长途的时候想放松一下，打开按摩跟挠痒痒似的，一点劲儿都没有，还有车机有时候没信号，本来想导航去个不认识的地方，结果走着走着信号就没了，得等过一会才好，耽误事儿，本来挺顺畅的路程，因为车机没信号搞得心情都不好了。买随车充电枪的时候一定不要买1.8Kw的尽量买原厂的，我用的1.8的充电要25个小时
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【其他】