岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】开了18000公里，最让我满意的，还得是华为智驾。跑高速时轻松了很多，自己跟着前车，自动变道超车都特别利索，遇到突然加塞的车也能及时减速。平时在市区堵车，也不用一直踩着刹车油门来回切换，之前我开的油车，因为我的上下班路线很堵，每天上下班都是一种折磨，现在完全不怎么管，自己跟车，省心不少。另外底盘也很扎实，开起来不飘，加速也顺滑，安全感满满。
【不满意】车机系统。偶尔会卡顿，尤其是打开多个应用或者长时间使用后，反应速度明显变慢，有时候导航加载路线都要等几秒，影响使用体验。另外，语音助手的识别精准度也有待提升，有时候说好几遍指令才能正确响应，希望后续OTA能优化这些问题。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手岚图FREE+这段时间，我最满意的就是它整车的驾乘质感与日常实用性，完全踩中我的用车需求。整车静谧性做得太出彩，怠速时车内安安静静，跑高速也能把风噪、胎噪隔绝得很好，待在车里特别安逸。新能源动力开着无比平顺，起步轻快不窜车，动力输出线性流畅，没有半点顿挫。底盘调校扎实稳重，日常开起来稳当又好操控，车内空间也足够宽敞，家用代步、出门自驾都能轻松适配，开着顺手、坐着舒心，每一处用车体验都让我觉得很舒心。
【不满意】我对这台岚图FREE+最不满意的，就是功能短板问题。车内语音助手的控制范围太过局限，很多日常高频使用的功能都没办法通过语音操控，只能手动去操作屏幕或者按键，只能停车手动操作，开车途中使用特别不方便，也影响行车安全。本身语音控制就是为了便捷用车，结果核心常用功能覆盖不到，完全没发挥出智能配置该有的作用，日常用起来特别闹心。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】入手岚图FREE+后，最让我满意的就是它的驾乘质感和日常好开程度，完全踩中我的用车需求。车内静谧性做得特别到位，不管是市区慢行还是高速行驶，外界的噪音都被隔绝得很好，待在车里格外安逸。新能源动力输出平顺又有劲，起步丝滑不顿挫，超车的时候动力随踩随有，开起来特别有底气。底盘调校也很扎实，过减速带、坑洼路面都很稳，再加上宽敞通透的车内空间，家用代步、长途自驾都很舒适，每天开车出行都变成了一种享受。
【不满意】我对这台岚图FREE+最不满意的，就是设计缺陷问题。车辆前排中控台下方的储物空间开口过小，而且内部纵深不够，平时放个随身的包包、大点的手机都很局促，拿取东西也特别不方便。尤其是开车途中，想伸手拿取储物格里的物品，很容易卡顿，设计上完全没有考虑到日常使用的便捷性。这个设计疏漏让本该实用的储物空间变得鸡肋，日常用车时频繁觉得不便，也影响了整体的用车体验。
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【其他】

【满意】我对这台黑色岚图FREE+最满意的，就是它兼顾质感与实用性的综合表现。纯黑色车身自带低调沉稳的气场，不管是日常通勤还是外出自驾，都显得格外大气。车内静谧性做得十分出色，怠速状态下几乎感受不到噪音，行驶途中也能有效隔绝风噪和胎噪，驾乘舒适度拉满。新能源动力带来的平顺性无可替代，起步丝滑毫无顿挫，底盘调校也沉稳扎实，过弯、变道都格外稳健。而且车内空间宽敞，日常家用、出行都能轻松适配，开着顺手、坐着舒心，完全契合我对家用SUV的所有期待。
【不满意】我对这台车最不满意的地方，集中在品控问题上。日常行驶在颠簸路面时，中控台偶尔会出现轻微异响，虽然不影响正常驾驶，但长时间开车时，这种细碎的杂音会格外影响用车心情。仔细排查后发现，是内饰部分卡扣贴合不够紧密，车辆行驶震动时就会产生摩擦异响。去售后处理后虽有改善，但依旧没能彻底解决，作为一款定位家用的车型，这种细节上的品控疏漏，让整体用车体验打了折扣，也没能达到我对车辆做工的预期。
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【满意】开上这款岚图车之后，最让我满意的就是它全方位的用车体验，完美适配我日常通勤和周末自驾的所有需求。座椅的包裹性和支撑性都恰到好处，长时间开车也不会觉得疲惫，车内的舒适性配置一应俱全，不管是冷暖空调调节，还是便捷的储物设计，都处处透着贴心。而且整车的动力响应特别积极，起步、超车都干净利落，底盘调校也很贴合家用，行驶起来平稳又安静，每次出行都能感受到满满的舒适与安心，实实在在提升了我的日常出行幸福感。
【不满意】我对这款车最不满意的地方，属于品控问题。车内部分塑料饰板的拼接缝隙不够均匀，提车没多久，就发现中控台一侧饰板有轻微松动的情况，过颠簸路面时会出现细微的异响，虽然不影响正常驾驶，但每次听到都会觉得心里不舒服。车门内侧的个别按键按压时，阻尼感也不够均匀，手感略显生硬，作为一款注重品质的车型，这些细节处的品控小问题，还是让我觉得有些遗憾，希望后续能在工艺上再做优化。
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【满意】最满意的：我之前开油车，堵一趟下来，脚一直踩着刹车油门，到公司小腿都僵了，现在这个乾崑版的智驾，堵车的时候打开，它自己就能稳稳跟着前车走，跟前车的距离也刚好，不会被人随便加塞。就算有人硬加塞，它也是平顺的刹车，不会猛的一下给我整得往前栽，我就扶着方向盘就行，真的省了太多事，连堵车都没那么烦躁了。
【不满意】内饰摸着手感是真的好，但我两天不擦，中控和门板上就一层浮灰，看着特别显脏，我这种懒癌真的有点扛不住，我同事一米八多坐我车后排，坐直了头有点顶，带同事出门的时候还挺不好意思的。还有车机偶尔会出点小bug，虽然不影响开车，但是早高峰正需要导航的时候出这问题，真的挺闹心的。
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【满意】全铝底盘+双叉臂后多连杆，行驶稳、滤震好，有豪华车质感。 玄武灰高级耐看，琥珀棕温馨豪华，用料越级，颜值和质感双在线。
【不满意】车机方面存在一些细节问题，比如偶尔会出现卡顿现象，应用商店里的APP数量偏少，并且OTA更新的速度比较慢，另外语音识别对于复杂指令的准确性也不高。 后驱无空悬，过减速带等不如四驱舒适，底盘低，烂路陡坡易托底。
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【满意】肯定是驾驶质感与智能体验的完美结合。当初试驾了很多车，最终就是冲free+的操控买的，底盘扎实有韧性，过坎干脆、高速稳重，完全没有大车感。后驱版动力顺滑跟脚，日常超车底气十足。搭配华为智驾，高速长途轻松省心，鸿蒙座舱流畅智能。这种好开、舒服又聪明的感觉，是这个价位难得的均衡之作。
【不满意】车机应用生态太封闭，想装的主流App都找不到。语音助手偶尔反应迟钝，导航路线规划不够聪明。还有后备箱地台偏高，搬重物不太方便。这些小细节确实影响日常使用体验。
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【满意】华为乾崑智驾系统十分优秀，在高速行驶以及城区驾驶场景下均能适用，其变道操作平稳可靠，跟车也非常精准，能够让人在长途驾驶过程中解放双脚，减轻驾驶疲劳，自动泊车功能也能很好地解决停车难题。内饰方面，采用的是琥珀棕配色，营造出温馨的氛围，而且软质材料使用较多，座椅舒适度高，家用起来很安心，整个车内也没有异味。
【不满意】最不满意的方面在于，车机应用的数量较为匮乏，根本无法安装第三方软件，如此一来便只能过度依赖HiCar，进而导致车辆的娱乐性大打折扣。部分储物格存在开口偏小且深度一般的状况，使得物品在其中的取放操作颇为不便。
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【满意】20万价位新能源SUV，颜值高，配置拉满，性价比高。搭配华为乾坤智驾，辅助驾驶优秀。
【不满意】目前没有发现不满意的，两驱过颠簸路面效果确实没有四驱优秀，预算充足的情况下可以上四驱版本。
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