岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】最让我开心的就是华为的智能驾驶系统了！特别是在高速公路上开车，打开这个功能，车子自己就能保持好距离跟着前车，还会自动变道，过弯道的时候也很平稳，就像有个经验丰富的老司机在帮我开车，我的脚就不用一直踩着电门，轻松多了，跑长途再也不怕累啦。车里的7升冷暖箱也超级实用，夏天能冰上几瓶可乐，想喝的时候随时都能喝到冰爽的饮料，冬天还能热饮，幸福感满满。副驾驶的女王座椅，是我老婆的最爱，能放倒躺下，还有腿托，能通风、加热和按摩。
【不满意】我觉得新车的味道有点大。刚提车那天，太阳晒过以后，一开车门就能闻到，感觉有点冲鼻子。后来我听了其他车友的建议，把车窗都打开通风，还放了好多炭包，过了大概两个星期，味道才淡下去不少。还有就是那个电吸门，有时候关门力度不太好掌握，力气用大了它没反应，得重新关一次，在停车位很小的时候，用起来要特别小心，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岚图FREE+定位中大型增程SUV，最让我心动的是综合续航，实际使用差距不大，彻底告别里程焦虑。选车时对比过比亚迪唐，最终敲定岚图FREE+，一来是信任东风高端品牌的增程技术积淀，二来华为乾坤智驾系统比同价位车型的辅助驾驶更实用。上次国庆自驾，到家还剩不少续航，这种踏实感是纯电车比不了的。
【不满意】唯一小遗憾就是车内储物盒空间偏小。平时我和老婆的手机、钥匙、水杯放在前排储物区会有点拥挤，偶尔得把水杯挪到后排杯架，这点要是能优化就更完美了。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意 先说我最看重的那块，高速智驾这套ADS 4.0，跟车的时候距离稳稳的，我自己踩油门总有忽快忽慢，它就是很平顺地跟着前车节奏，要变道它会看侧后方的空隙，打灯过去再回正，动作干净，我跑跨市这段常有分流和出口，它提前两三公里开始往右并线，到匝道不慌不忙就下去了，这两天跑了一趟，四个小时下来肩膀不紧绷，眼睛也不累，自动泊车在商场地库用得更多，狭窄车位它也能进，我媳妇停车不太自信，现在下车让它自己干，入库以后车身位置也端正没歪，智驾这块我日常用得很频繁，减少重复操作的感觉很明显。
【不满意】说个让我犹豫的点，无框车门看着整车线条更清爽，开在市区信号灯多的路段，车内环境挺安静，双层夹胶玻璃把外面大部分噪音挡住了，放音乐声音不需要开很大，跑到快速路速度一上90，A柱附近有持续的风声，胎噪也能听到，家里老人坐车对声音比较敏感，我就把音量往上调一格，长时间巡航的时候这种白噪音会一直在，虽然不是刺耳那种，但对静谧的影响确实存在，我也理解造型和密封的取舍，不过要是后续把这块再做得更细，整体巡航体验会更好。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点就摆在这，华为乾崑智驾和那副底盘，过年跑高速回老家，单程四百多公里，我把高速NCA一直开着，它在车道里贴着中线走，前后车距离看得清楚，遇到前方慢车，后视镜先“瞧一眼”，周围没情况再把转向打过去，变道幅度不激进，回到本车道又稳稳贴回去，匝道进出不慌，大弯角把速度和角度拿捏到位，我坐在主驾肩颈不紧，手也不用一直绷着握，车像个熟练司机接管大段路程，我只在复杂路况或者特殊路段自己接手，疲劳小了很多，底盘这块能感觉到它在用料和结构上下了功夫，前双叉臂后多连杆，铝材比例不低，整车调校更偏韧，路面有沟有坎，车轮压过去，传递到座舱是两下干净的动静，车身没多余摆动，跑山路弯一多，侧向支撑给得很足，速度提起来心里也有底，这种行驶质感放在二十多万这个价位里，坐进去就能分辨出差异，越级那种感觉不是靠一句话形容，是一路开下来自己对照出来的体验
【不满意】不合意的点也得拿出来说，车机有时候就让人皱眉，硬件是新的鸿蒙座舱，大屏尺寸够，显示也清楚，就是媒体播放器很垃圾，播放音乐得喊打开USB音乐，我存几百首歌经常启动都给我从第一首播放，没有APP可以本地视频！只能在图库里单独放一首不能连续播放！！！车机没有文件管理器，除了应用商店的APP不能读U盘安装App也没有浏览器可以下载安装。智慧语音不够智能，还有很多东西语音无法识别。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】●最满意 长途跑高速，有了ADS智能驾驶很省心，智驾接手后，开得格外沉稳靠谱，跟车距离把控得恰到好处，全程车速平顺无顿挫，遇到大型货车还会提前预判、减速避让，让人安心。过隧道的表现不错，光线瞬间从明亮切换到昏暗，视线骤变的情况下，系统依旧能精准控车，稳稳贴合车道中间行驶，完全不用担心压线问题。更贴心的是远端屏，把核心驾驶信息——车速、导航箭头、车道线，连路标识别结果都清晰投射在驾驶位正前方，不用低头分心，余光一瞥就能看清，既提升了行车安全性，也让长途自驾不那么累。
【不满意】● 最不满意 高速隔音方面存在一点小短板，这和它的无框车门设计有关。市区低速行驶时，车内很安静，基本听不到外界的噪音，日常聊家常、听音乐都很惬意。不过车速超过90公里每小时后，A柱附近会有明显风噪传来，轮胎的路噪也会变得清晰一些，虽然不影响车内正常交流，但相比低速行驶时，少了几分高级感，希望后续能对隔音效果做进一步优化。车机反应速度偶尔会偏慢，期待后续可以通过OTA升级来改善。
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【其他】

【满意】最让我满意的是岚图free+的智能驾驶辅助和静谧性！高速上开启自适应巡航，它能稳稳跟住前车，保持安全车距，遇到前车减速还会提前预判，完全不用我频繁踩刹车油门，长途开下来脚都不酸。而且车内隔音效果绝了，低速行驶时基本听不到外界噪音，高速上风噪和胎噪也控制得很好，就算不放大音乐，和家人聊天也能清晰交流，这种“与世隔绝”的安静感，让每次出行都特别惬意。
【不满意】要说最不满意的，得是设计缺陷——后排出风口的位置有点尴尬。高度刚好对着后排乘客的膝盖，坐久了膝盖会一直顶着出风口，就算调了风向，也难免有冷风直吹腿。尤其是冬天，暖风对着膝盖吹久了还会觉得闷，家里老人小孩坐后排都得特意调整坐姿，要是能把出风口位置往上移一点，或者改成隐藏式设计，用着就舒服多了。
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【满意】最令我满意的当属岚图FREE+的动力反馈与智能化装备，驾驶体验超出我的想象太多！上下班起步轻盈，加速深踩电门就有持续的动力涌现，想要变道超车绝不手软，高速公路继续提速也自信满满。同时智能化辅助功能非常便捷，走高速跑长途开启自适应巡航，大大降低劳累感，车道保持准确性也比较高。还有手机APP远程遥控，冬季提前暖车、夏季提前通风，在车内即可坐享恒温环境，对于日常用车场景考虑得非常周到，使用下来十分得力。
【不满意】要说最不满意的，还是功能方面的一点小瑕疵——车内的无线充电板的功率有点不太够，每天开车上下班半个小时，手机充了电量也不过10%，完全跟不上消耗速度。更何况在充电过程中手机还会比较容易发烫，开车开久了导航的话，更容易烫手。因此，只好关闭无线充电使用数据线充电了。对于常用手机导航不想带数据线的我来说，实在是有点不过瘾，希望后期能OTA升级下充电速度。
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【其他】

【满意】我是天天带娃出门的宝爸 智驾领航功能简直是救星 周末带老婆孩子去郊区玩 高速上孩子突然吵着要喝奶粉 我一只手冲奶粉 一只手轻轻搭着方向盘 智驾领航就稳稳帮我保持车道 还自动跟住前车 一点都不跑偏 老婆都夸这功能靠谱 平时上下班堵车更不用说了 打开智驾领航 跟着前车慢慢挪 我还能趁机回头看看孩子有没有调皮 不用一直盯着路面手动操作 真的太省心了 现在我开车基本全程开着智驾领航 用得比谁都多 不管是长途还是市区堵车 都能帮我分担
【不满意】说真的我这岚图free+的冰箱啊 真的老慢了老慢了 制冷制热都慢得让人着急 上次带孩子去游乐园 早上出门前把冰镇酸奶放进去 想让孩子玩累了喝口凉的，玩了半个小时还没凉，孩子当场就闹脾气 说我骗人 还有一次冬天 想给孩子热个米糊 放冰箱里半个多小时 倒出来还是凉的，没给孩子喝，这冰箱速度简直了 慢得离谱 不管是想喝凉的还是热的 都得提前大半天准备 不然根本没用
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【满意】华为智驾以及鸿蒙座舱的使用体验十分出色，其中辅助驾驶功能能够让人省去不少力气，车机的操作也极为流畅顺滑，智能化程度十足；车内空间较为宽敞，无论是乘坐时的空间感受还是后备箱的储物空间，都能够很好地满足家庭用车的相关需求。
【不满意】中控台下方的储物空间开口显得过小，如此一来，想要放入稍大一些的物品便颇为不便，并且该储物空间内部还缺乏分区设计，导致存放进去的东西很容易纠缠到一块儿。
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【满意】我最满意的新岚图FREE+上的智能寻车、自动泊车两种功能。停车之后，在地下车库找不到车的焦急，打开岚图APP点击寻车，车辆瞬间闪灯鸣笛，再也不“摸瞎”了！自动泊车就对“新手司机”非常友好了，不管是侧方位的车还是车倒入库，只要探测到位，一按全搞定，准确率非常高，再也害怕停车剐蹭，这两项解决我使用汽车两大痛点！出行无忧很方便。
【不满意】我认为这车有一点功能性不足之处，那就是车辆音响效果平平。高音不够清澈，低音略显单薄，流行歌曲听起来凑合，想要听听交响乐、无损音质歌曲，还是差点意思！调节均衡器也没有太多种类，对爱在车上听歌的我还是不太满意啊，期待OTA升级后有更好的音质。
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