岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】提车两个星期，九百多公里，坦白说，买这车前我咨询过很多老司机，大家对智能驾驶的看法褒贬不一，我本来对辅助驾驶也没什么期待，一直以为这就是驾驶的噱头品，但真的每天开着这台FREE+上下班后，坐在车里感受最深的反而是“被理解和协助”。华为乾崑智驾ADS4.1真的很懂贵阳车流的脾气，早高峰延安路上一串串夹缝穿梭、龟速跟车完全不用死盯前车，方向盘细小的修正非常自然，尤其变道辅助逻辑非常温和，不会给人那种紧迫感。而且不管去汽配城、甲秀楼周边小街巷里窄到离谱的停车位，还是南明河畔倒车入库时各种状况，全场景泊车辅助几乎都可以一次进库，甚至有一次雨夜里还能准确找到地面残留的停车挡板，识别得比我肉眼还利索。对一台常年在市区开车的人来说，这并不是锦上添花，而是彻底给了我每天心甘情愿踩下电门的理由
【不满意】说真的，这九百多公里开下来，最让我头疼的是中控台下方的手机无线充电面板。 平时上车我习惯随手把手机放上去补电，但每次从贵阳老城区堵到单位，半小时左右拿起手机，烫得像个刚出炉的洋芋粑。夏天还没真正到来，贵阳四月底二十来度的天气就这样，估计七八月会更明显。现在我只能备一根有线快充线当“备胎”，无线充电几乎成了摆设，希望后续改款能把风冷散热做上去，不然这个位置的便利性就打了对折。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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