零跑C10 2026款 605激光雷达版

【满意】高速领航辅助真不像15万级车该有的表现——跟车顺、超车果断，遇到大货车还会主动往左偏一点保持距离，跑长途省力太多了。城区NAC覆盖个七八成场景没问题，复杂路口识别红灯稍慢点，偶尔要接管，但激光雷达在雨雾天也比纯视觉稳。
【不满意】小毛病有，但不算硬伤。一是车机偶尔卡，导航+音乐+语音一起开着的时候，小零反应会慢半拍；二是过了100码风噪就会明显能听得到了，粗糙路面胎噪也明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】初见跑C10的时候，1.外观第一眼：温和耐看，家用高级感拉满，不浮夸。2.拉开车门进入内饰：简约客厅风，科技感柔和不压抑.3.坐进车内最惊喜：空间远超预期，家用实用性拉满。十几万价位配置越级，性价比直观。 第一眼踏实顺眼，外观不张扬、内饰舒服、空间超大，十几万价位能给到激光雷达、大座舱、宽裕后排，性价比一眼看得见，当场就有心动下单的冲动。而且在颜色上的选择居然有我喜欢的紫色，有个非常浪漫的名字叫曦露紫，看了一下内饰，最终还是选了橙色的内饰搭配紫色的外观，非常高档，大气。整体比较活泼，有青春活力。而且橙色的内饰会让整个人坐在车里都不会觉得有压抑的感觉。综合来说，十几万的车拥有这么高的配置和颜色搭配，我觉得这个车我真的是买对了。 再来说说用车感受，轴距2825mm，后排地板纯平，175cm乘客后排两拳腿部空间，中间坐人不硌脚；后排靠背两档可调，满载5人不压抑 。后备箱常规370L，放倒扩展至835L，婴儿车+2个28寸行李箱轻松放下，买菜、露营、带娃完全够用。内饰大面积软包+有机硅座椅，新车几乎无异味，有小孩家庭很友好。后五连杆独立悬架、8295车机芯片、全套L2辅助驾驶、透明底盘、360全景影像、CTC电池一体化车身、73.6%高强度钢车身。顶配激光雷达版同价位少见，高速NOA、城市领航后续OTA解锁，高速长途大幅减轻疲劳。全系800V高压平台，快充速度优秀：纯电30%-80%约18分钟，长途补能不拖沓。 8295芯片日常滑动流畅，极少卡顿；语音助手支持连续多指令，不用重复唤醒，调空调、导航、开窗动口就行。手机蓝牙钥匙、远程控车、哨兵模式齐全，日常代步智能化程度高。 整体来看，零跑C10是家用性价比取向车型，大空间、三电质保、800V快充、高规格底盘是核心优势，隔音、舒适配置、高速续航是主要妥协点，市区代步体验远超同价位燃油SUV。
【不满意】城区道路行驶60~80的速度是非常完美的。但是在高速上的话，行驶到110~120的速度的时候，会感觉风噪和胎噪有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体车子空间很大，用一个词语形容就是高大上，后排坐185身高的人都很宽，智能大灯、停车辅助、智能驾驶、座椅通风啊、座椅加热都是热点！手机app有很多功能可以操作！空调效果是很不错的！提速也很快！怀挡换档挺不错，方便好操作。
【不满意】导航位置没有放面巾纸的地方，手扶箱太深，四五十厘米吧，车机流量两年以后需要自己购买，这个比较麻烦。车子的雨刮器不是很干净，后面打算换一个。下雨天打滑比较严重！还有就是车子的漆还是偏薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车以来最满意的就是零跑C10的外观，买它就是因为外观喜欢上的。所以我就认定他了。
【不满意】最不满意的就是他的轮毂颜色，配白色车有点突兀。还有就是下雨后刹车片生锈。也许好多车也会生锈。还有就是后面雾灯就一个，虽然我开车看不见，但是有两个还是比较好看的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人摄影师一枚，几乎每周都要在上海周边城市来回跑取景，当初选这款车就是看重综合实用性，开下来体验远超预期。 最满意的就是续航 ，不管市区拥堵还是高速匀速，实际续航都很扎实，没有明显虚标。上海周边往返一趟拍摄，一次充满完全够用，不用总焦虑找充电桩，大大提高了工作效率。
【不满意】智驾系统还有提升的空间，有时遇到窄路或者分岔路，车机智驾还是会犹豫，只能接管。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身大小刚刚好，165高女生开着很舒适，停车也方便。自动泊车特别好用，尤其是更新后，选好车位后就不用管了，他就可以帮你停进去啦。外观很好看，长在我的心巴上啦！后排可以放平，不是纯平，需要垫点东西，中午下班后午休很方便，隔音还可以。价格也比较适中，10来万的车，我觉得没有什么问题，可以一直开。
【不满意】小零（智能助手）用起来太方便了，缺点就是过于灵敏，有时候说着话呢，小零过来凑热闹。这个时候需要让她退下或者手动关闭一下。还有就是城区智驾，我在城区不太敢用，补充一下，高速很好用，尤其是更新后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，我是25年六月份开始关注零跑汽车的，后来陆陆续续听朋友同事推荐，于是也在商场展位了解了一下，后来九月份正值车展，线下实体店试驾以后，发现确实不错，在一番对比过后果断下定啦，定的是26款c10激光雷达款～下面就来说一下我的用车感受哈哈😄 该从哪里说起呢，毕竟要说优点那就太多啦！首先驾驶非常丝滑，不管是城区还是高速路段，都非常得心应手，对于女司机来说体验感还是很不错的～ 充电方面由于自己没有安装充电桩，每次都是外出充电，但是新款的快充真的非常快哈哈，外面充电站快充大概四十分钟左右就能冲到80左右，完全没有时间负担～而且26 款无线充电也超快，这点真的太感人啦！！手机也能随时吃饱饱咯 然后就是内饰外观方面，完全戳中本颜霸的心脏，哈哈哈我选的是外黑内橙，真的一路下来都还是超满意，but黑色外观有点容易脏脏，但是挡不住洗干净时候的帅气哇～介意的饱饱们可以选其他颜色或者自己贴改色膜哦（本宝准备贴一个酷炫银了哈哈哈😆） 反正用下来半年多的时间，整体感受还是灰常不错滴！物超所值用来形容我们零跑应该不算过分哈哈！
【不满意】小缺点的话悬挂对我来说有点软，碰到减速带之类的东西可能会有点晃悠，但是提前减速慢行的情况下还是无伤大雅滴；然后就是车漆方面，有一次开门角度略大，给我刮到小区的护栏上碰出来一点印印子，介意的小宝可以提车就贴膜奥，保护好自己的大玩具～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车最满意的目前有很多，比如他的性价比很高，用电成本低，语音可以连续识别多个任务指令，内饰硅胶无甲醛的等
【不满意】最不满意的目前就是应用商城里面的软件有点少，不能自己安装喜欢的应用，后期希望应用市场可以更加丰富一些。次就是跑高速的时候，速度大于100km/h的时候，车里面噪音有点大，窗户边边也有点漏风，有车友试过装什么密封条， 结果还是没啥大变化。 然后不足点，就是车机和app端的功能拓展，希望可以增加手机端远程查看行车记录仪，或者是手机端查看哨兵模式视频的功能，部分车企支持手机端实时调用车上的摄像头，查看车周围情况，这样不在车旁边，也可以随时掌握车周围动态和环境。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计是真的好看，当初选车的时候就被C10的设计深深吸引。买车的时候纠结颜色纠结了很久，最后还是买了曦露紫。我是个摄影师嘛，有次开出去看日出拍摄，正好是春天温度不太高的时候，在油菜花田里车中泊了一夜，车身上全是露水，那一刻曦露紫直接具象化了，就是那一场日出，这个颜色和外观给到的情绪价值直接拉满。 C10开起来的话，驾驶感受还是蛮舒服的，提车一个月就开到了3000公里，一个月跑下来在驾驶体验上没有任何不快，电门灵敏、刹车响应及时，车身开起来也蛮稳定的，算是我开过的车里面比较舒适的一款了。 空间大！后备厢空间能够满足我所有的、全部的摄影装备存放，每次开车出行拍摄，设备存放上都是很放心的。
【不满意】智驾能力还是欠缺的，有次开了ACC，前车减速之后没有及时减速，人工接管之后才给刹住，有惊无险。要是当时反应稍慢一些估计直接酿成一个追尾事故，在智驾上还是谨慎一些吧，真要是开启智驾，也一定要保证注意力高度集中。不过我买的是激光雷达版本 还是很期待官方OTA升级一下智驾水平的。 作为一个摄影师，对画质有着比较高的灵敏度，我个人觉得中控屏的分辨率还是有提升空间的，车中泊或者充电等待的时间我都刷B站视频的，开了4K分辨率之后，清晰度没有明显的变化。 还有风噪，开高速的时候风噪还是比较大的，也不知道设计网络上的密封条是不是智商税，反正我没加装密封条，开高速的时候都要把音乐开比较大才能注意不到风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的就是空间……我们决定买它的时候就是因为我们是一家三口，孩子在后排的舒适空间大。
【不满意】最不满意的地方怎么说呢，就是后雾灯就一个，对我这个强迫症的人来说，还是两边都有是最好的。但是也不介意我还是最喜欢这款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】