零跑C10 2026款 605激光雷达版

【满意】要说零跑C10最让我满意的地方，我觉得就是续航和性价比，这款车续航比较扎实，而且价格也挺划算，挺符合我们的用车需求。
【不满意】在众多性能表现中，唯一让我感觉美中不足的就是驾驶操控感受，可能是SUV车型的缘故吧，它的底盘悬架偏硬，减震效果不是很理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从今年10月份和零跑C10结缘到现在，它已经陪伴我走过了1180公里的路程，一路走来，我发现它的性价比是我最满意的地方，而且续航也不差。
【不满意】虽然这款车在很多方面都给我带来了惊喜，但是它也有美中不足的地方，其中驾驶操控感受和智能化配置表现两个方面有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然和零跑C10相处的时间不长，但是通过这段时间的接触，我对它有了比较深入的了解，这台车最让我惊喜的地方就是有激光雷达加持的智能辅助驾驶系统，满满的科技感。
【不满意】这台车让我有点小遗憾的就是驾驶操控感受表现不佳，主要问题就是底盘调校偏硬，车身滤震效果不如我上一辆轿车给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人往高处走，水往低处流。今年10月份给自己和家人换了新车零跑C10，它的加入给我们的生活锦上添花，扎实靠谱的续航以及科技感丰富的智能化表现是我最满意的地方。
【不满意】通过和它的朝夕相处，这段时间我也发现了一些小问题，比如它的车内储物空间偏小，在车里放东西不方便；SUV车型的底盘悬架偏硬，减震效果不怎么理想。
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然刚把零跑C10提回家时间不长，但是它带给了我很多惊喜，其中智能化表现超出我的预期，尤其是激光雷达的加持对新手和老司机都很友好。
【不满意】美中不足的是车内储物空间偏小，比如它的扶手箱看着设计的挺厚实，但是内部空间偏小，放不了大尺寸的物件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉中，我的零跑C10已经来到我家有一个月的时间，作为普通家庭的代步车，我最相中的就是它比较前沿的智能化表现，激光雷达的加持让驾驶更轻松。
【不满意】我以前开的是轿车，这次换的SUV感觉底盘悬架调校的不是太给力，主要问题是减震效果不足，经过减速带或者道路不平整的地方，容易有颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为了去自驾睡车里买的，空间真的大，车身也比我之前的迈腾大很多，然后智驾不多说聊胜于无懂得都懂不过做为自己搞的零跑真的不错了，毕竟是价位在这里。前段时间刚拒绝华为我觉得干得漂亮，上了华为的智驾肯定卖不了这么便宜。属于是性价比拉满了
【不满意】因为我加了选装包，讲道理帅确实帅，但是同时也是颠簸还有上了80码样子，胎噪有点大的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】入手零跑C10续航605激光雷达版这辆车，有两点最让我印象深刻。一是电车的经济性，以前开油车，一个月油费随随便便大几千，现在换成电车，充电成本直线下降，哪怕偶尔用快充，一个月的能耗支出也就油车的三分之一，对于我这种日常通勤加周末遛娃的家庭用户来说，真的是省了一大笔开销。二是外观设计，零跑C10的造型特别大气，流线型车身搭配犀利的灯组，开在路上辨识度超高，每次停在路边都能引来不少目光，朋友坐上车也都夸“这车看着就高级，特别帅”。而且605km的续航也很扎实，我日常通勤加偶尔周边游，基本不用为续航焦虑，充电一次能跑好几天。
【不满意】一是哨兵模式“背刺”，购车时花钱选装该配置，后续车机更新后却成了全系标配，让人觉得白花了钱；二是销售服务反差大，售前热情周到，还承诺十来天提车，可订车后态度骤冷，催问进度时要么敷衍、要么不回消息，最终提车延迟一个月，还让我错过市区购车补贴，几千块打了水漂，销售却把责任推得一干二净；三是存在暗箱操作，当初约定好月供2497元，办理贷款时却变成2507元，60期算下来多付了整整600元，而且销售当时没讲清还款方式是“先息后本”，只说月供固定，没提利息占比高、本金占比低的情况；四是提车时车辆带有划痕，我没要补偿，只要求修好，即便如此，整体体验仍极差。 整体来看，零跑C10的产品力有亮点，但销售服务、配置策略及暗箱操作等问题，严重拉低了好感，希望厂家能重视并及时改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我看来，零跑C10的优点有很多，但是最出众的地方就是带有激光雷达智能化表现，智能辅助驾驶系统的加持，可以让新手秒变“老司机”。
【不满意】目前来说，唯一让我感觉不太满意的地方就是它的驾驶操控感受，主要问题是suv的底盘悬架偏硬，在开车快速经过减速带的时候会感到一些颠簸。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】15年10月，我正式和零跑C10结缘，如今它陪伴我接近一个月的时间，让我感触最深的就是智能化体验，对于新手和老司机都很体贴。
【不满意】我发现了这台车的两个小瑕疵，一方面是它的新车内饰有些异味，对家里老人和孩子不太友好；二是高速过弯时车身侧倾感稍微明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】