| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 605激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】初见跑C10的时候,1.外观第一眼:温和耐看,家用高级感拉满,不浮夸。2.拉开车门进入内饰:简约客厅风,科技感柔和不压抑.3.坐进车内最惊喜:空间远超预期,家用实用性拉满。十几万价位配置越级,性价比直观。
第一眼踏实顺眼,外观不张扬、内饰舒服、空间超大,十几万价位能给到激光雷达、大座舱、宽裕后排,性价比一眼看得见,当场就有心动下单的冲动。而且在颜色上的选择居然有我喜欢的紫色,有个非常浪漫的名字叫曦露紫,看了一下内饰,最终还是选了橙色的内饰搭配紫色的外观,非常高档,大气。整体比较活泼,有青春活力。而且橙色的内饰会让整个人坐在车里都不会觉得有压抑的感觉。综合来说,十几万的车拥有这么高的配置和颜色搭配,我觉得这个车我真的是买对了。
再来说说用车感受,轴距2825mm,后排地板纯平,175cm乘客后排两拳腿部空间,中间坐人不硌脚;后排靠背两档可调,满载5人不压抑 。后备箱常规370L,放倒扩展至835L,婴儿车+2个28寸行李箱轻松放下,买菜、露营、带娃完全够用。内饰大面积软包+有机硅座椅,新车几乎无异味,有小孩家庭很友好。后五连杆独立悬架、8295车机芯片、全套L2辅助驾驶、透明底盘、360全景影像、CTC电池一体化车身、73.6%高强度钢车身。顶配激光雷达版同价位少见,高速NOA、城市领航后续OTA解锁,高速长途大幅减轻疲劳。全系800V高压平台,快充速度优秀:纯电30%-80%约18分钟,长途补能不拖沓。
8295芯片日常滑动流畅,极少卡顿;语音助手支持连续多指令,不用重复唤醒,调空调、导航、开窗动口就行。手机蓝牙钥匙、远程控车、哨兵模式齐全,日常代步智能化程度高。
整体来看,零跑C10是家用性价比取向车型,大空间、三电质保、800V快充、高规格底盘是核心优势,隔音、舒适配置、高速续航是主要妥协点,市区代步体验远超同价位燃油SUV。
【不满意】城区道路行驶60~80的速度是非常完美的。但是在高速上的话,行驶到110~120的速度的时候,会感觉风噪和胎噪有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】