钛3 2025款 501KM 后驱Max版

【满意】非常满意 车辆行驶底盘很稳 续航里程也不虚 整车空间也大 后排坐下三个人一点也不会拥挤 尤其三个储物空间很能装 还有前备箱容量也很大 包括哨兵模式真的很贴心 可以实时关注我的车 好几种驾驶模式 还有雪地泥地路段 而且整车的隔音效果也很好 门把手是我喜欢的可以收起 比我看的别的纯电车型suv的性价比高很多 底盘也高 过小沟沟坎坎的基本不用点刹车 纯电续航里程501 没有虚标 我上下班代步开完全够用 半个月才充一次电 车的配置也很高 通风加热 氛围灯都很满意 这是我的第一辆车 是我理想的样子 非常推荐
【不满意】春夏秋的续航都挺好的 就是希望冬季时候续航能在多一些 其他的都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车提了有一个多月了，网上对这个车的说法众说纷纭，有点说车小，后备箱小，不看好，我想说这些的人肯定是大多没看过实车，当你真正体验过开过，你就不会这么觉得，我个人觉得钛3除了后备箱小，没有其他缺点，包括操控感，以及内饰方面来说在这个价位同级别优秀，而且这个价位能买到这个配置确实很香，买它就图省钱省心，用车到现在充电费用比之前加油费用少的不是一点点，售后也给力，买它就是冲着比亚迪的售后来的，你有什么问题他们都能第一时间联系你解决
【不满意】后备箱稍稍显小，放大件行李比较困难，但是如果要放的话也可以吧后座放下来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己对车子的劲儿这块儿是真心挺满意的。纯电开起来那个安静劲儿，真是没得说，尤其是在城里开车的时候，感觉特别舒服。就算是在那些走走停停、慢悠悠的路段上，车子要不停地加速、减速，它也一点都不会让你感觉到那种一窜一窜或者卡顿的感觉，开起来特别顺溜。这个正是我最看重的地方，开着不累心。
【不满意】不过呢，新车里面那股味儿，到现在感觉还是挺明显的。我是六月份才把这车提回家的，开到现在还不到俩月呢。每天一上车，还是能闻到挺重的皮子味道。另外就是那个大屏幕，尺寸看着是够大了，但那个黑边儿也太宽了，感觉有点笨笨的，要是能再窄点儿，看着肯定会更酷、更有科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这台车第一眼是因为他的外观，这外观，“星际战车” 风格超酷炫，机甲风拉满。前脸封闭式格栅搭配独特大灯，日行灯一亮，科技感十足，比较年轻化的设计让我眼前一亮，有人说他是改版的元plus，但我觉得还是有很大区别的，这车开在路上还是有很大的辨识度，而且还可以选择很多种车衣，更加的个性化，还有那 28 升的 “小书包” 储物箱，实用又吸睛。 仪表台和氛围灯，科幻感十足。，全车的软质材质触感也不错。用料看起来不廉价，车机系统用起来目前还是挺灵敏的 操控上可圈可点，双电机动力确实强劲，说来就来，加速很快，底盘也扎实，在路上开着也没有很大的颠簸感。 最后说一说电耗，城市平稳驾驶 大概在15 - 16kWh/100km，高速目前是 18 - 20kWh/100km，支持快充，30% - 80% 大概在20多 分钟，用车成本相对油车来说肯定是省很多的，保养也简单。
【不满意】显示屏幕感觉有点小了，后备箱空间不算很大，但是可以打倒，如果放平就可以放多一点东西
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车刚好满7天，作为一名每天通勤40公里的女司机，今天来聊聊方程豹钛3后驱Max的真实体验。这台车就像突然闯入生活的“钢铁侠闺蜜”，既有硬核实力，又懂女性车主的小心思。 一、始于颜值，陷于细节 第一次见到钛3时，我就被它的“方盒子”造型圈粉了。机甲风的前脸搭配悬浮车顶，开在路上回头率超高，连小区保安大叔都忍不住问：“这车得三十万吧？” 最让我惊喜的是内饰细节——中控台的C型金属饰条摸起来冰凉顺滑，座椅缝线工整得像奢侈品包袋，连车门拉手都做了哑光处理，完全不像十几万的车该有的质感。 车内空间设计特别贴心：中控下方有个“隐藏式”储物格，放口红、门禁卡超方便；主驾左侧有个小挂钩，买奶茶再也不怕洒；副驾手套箱带阻尼缓降，取东西时不会“哐当”砸下来。最绝的是后备箱外挂的“小书包”，虽然容量不大，但放个瑜伽垫或野餐篮刚刚好，还能防止食物串味。 二、开起来像“大玩具” 作为新手司机，我最在意的就是操控轻松。钛3的方向盘转向特别轻盈，倒车入库时单手打方向毫无压力。底盘调校得很有韧性，过减速带时“咚”一声就稳稳过去，完全不像有些SUV会“晃三晃”。 动力表现超出预期：市区起步轻踩电门就能“窜”出去，超车时深踩一脚，推背感来得很线性。有次在高架上遇到加塞，一脚电门下去轻松拉开距离，瞬间安全感爆棚。不过运动模式我基本不用，毕竟安全第一嘛。 三、智能配置太懂女生 车机系统虽然刚上手有点懵，但用习惯后真香！15.6英寸大屏操作流畅，语音助手能精准识别“打开座椅通风”“导航去万象城”等指令。最实用的是360度全景影像，倒车时能清晰看到车轮位置，窄路会车再也不怕刮蹭。 自动泊车功能堪称“停车困难户救星”。昨天在商场遇到超窄车位，我直接开启自动泊车，看着屏幕里的小车自己倒进车位，旁边车主都看呆了。不过有个小技巧：记得提前打开自动泊车按钮，系统找车位需要几秒钟反应时间。 四、续航扎实，充电省心 官方标称501km的续航，我在市区开空调+听音乐，实际能跑450km左右，一周充一次电足够。家充桩7kW的功率，晚上10点插上，早上7点就满电了，完全不影响日常使用。快充也体验了一次，从20%到80%只用了44分钟，在商场吃个饭的功夫就能满血复活。 五、小缺点也能包容 车机导航用的是百度地图，路线规划偶尔不太智能，有次导我绕了两公里冤枉路。自适应远光灯逻辑有点迷，对向车离得很近了才切换，被闪灯提醒过两次，希望后续OTA能优化。高速上超过100km/h时，胎噪会明显一些，不过打开音乐就能盖过，不影响聊天。 六、一周总结：真香警告 这一周，钛3彻底改变了我对新能源车的偏见。它既有硬派SUV的气场，又有细腻的内饰质感；既能满足日常通勤，又能周末带闺蜜去露营。尤其是每天上车时，氛围灯自动亮起的那一刻，幸福感油然而生。 如果你和我一样，想要一台个性与实用兼备的车，钛3后驱Max绝对值得考虑。它就像一个靠谱的伙伴，既能陪你风风火火闯世界，又能在细微处给你温暖和惊喜。现在我已经开始期待，开着它去海边看日出的那天啦！ Ps、 方程豹4s店给人一种很舒适的感觉！饭好吃 ！咖啡也好喝啊 ！等空了还想蹭饭！销售小哥哥和试驾小哥都很专业，讲解的很详细。立马就冲动下单了！提车一周 很庆幸当时自己的冲动！
【不满意】空间感觉略小，而且车机导航用的是百度地图
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从海鸥到豹3的圆梦之旅！郑州省补前喜提方程豹钛3！ 【选车心路】 本来想预算七八万，目标纯电代步车，但需求越看越高，不能再加了，要不然得买劳斯莱斯了，回归理性，预算不能太低，也不能太高，15万以内： 1️⃣ 比亚迪海鸥：性价比高，但空间和续航略不足； 2️⃣ 吉利星愿：设计新颖，后轮独立悬挂，宁德时代电池液冷很有吸引力，但是塑料感太强，焊接车门，非镀锌钢板，且品牌装配质量存疑； 3️⃣ 比亚迪海豹06ev：均衡之选，但内饰土味感劝退； 4️⃣ 特斯拉Model Y焕新版：五年免息，8000元车漆选装礼金很有吸引力，但是超预算且需外地提车，补贴没保障； 最终被方程豹钛3一击即中——刀片电池+CTB技术+高强度笼式车身，热泵空调，后轮独立悬挂，双层隔音夹胶玻璃，全景可开启天窗带电动遮阳帘，续航扎实，内饰轻奢，完美匹配家用和通勤需求！ 【购车经历】 ⏰ 时间线：周口省补结束后紧急转战郑州，6月18日省补截止前完成上牌； 💰 政策：郑州省补+置换补贴+店端优惠+三年免息，落地价惊喜； 🙏 特别感谢：周口威佳店王美女，跨城协调资源、加班准备材料，还送了全车脚垫+太阳膜！还有负责分期的小姐姐，一起加班到夜里23点，都很敬业！ 【用车体验】 ✅ 续航：CLTC 502km，市区通勤实际能跑430km+（24度空调+经济模式）； ✅ 做工：一次冲压成型车门接缝均匀，皮质座椅走线工整，还带座椅通风和加热，完胜同级； ✅ 智能：DiPilot自动驾驶辅助好用，窄路自动激活360°影像； ✅ 空间：后排腿部2拳，后备箱能塞婴儿车+露营装备。 【建议】 🔹 河南车友可紧盯省补政策再次启动，跨城购车值得； 🔹 能耗有点大，有家用充电桩的可以忽略； 🔹 后悔没有买星月银，元素白有点普通，不符合月球车的气质！
【不满意】毕竟是越野车，能耗稍微有点大，特别是高速！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手钛3已经1个月，这段时间里，它陪着我穿梭在城市的大街小巷，奔赴过远方的山野，从最初的满心期待，到如今的相知相伴，钛3用实际表现，给我带来了一段充实又愉快的用车生活。 颜值即正义，个性外观超吸睛 钛3的外观是让我一眼就心动的存在。方盒子造型搭配撞色拼接，机甲风十足，开在路上回头率爆表。悬浮式车顶设计，不仅增加了整车的时尚感，还营造出一种轻盈的视觉效果。每次把车停在商场、公司楼下，都能吸引不少路人的目光，甚至还有人过来询问车型和价格，这种被关注的感觉真的很棒，让我越发觉得当初选择钛3是无比正确的决定。 内饰质感出色，细节彰显用心 坐进车内，首先感受到的是满满的科技氛围。15.6英寸的悬浮式中控屏显示清晰，操作流畅，车机系统反应灵敏，内置的语音助手“小方”识别准确率极高，只要喊一声“小方，小方”，就能轻松实现导航、播放音乐、开关车窗等功能，开车时再也不用手忙脚乱地操作屏幕，大大提高了驾驶安全性。 车内的用料也很扎实，大面积的软性材质包裹和精致的缝线工艺，摸上去质感十足。座椅的设计符合人体工程学，填充物软硬适中，即便是长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。前排座椅还配备了通风和加热功能，不管是炎炎夏日还是寒冷冬天，都能为我提供舒适的乘坐体验。不过，新车刚提回来的时候，车内异味确实比较明显，我放了好几包活性炭，经常开窗通风，大概过了一个月，异味才基本消散。 智驾功能实用，解放双手双脚 钛3的智能驾驶辅助系统，给我的日常出行带来了极大的便利。ACC自适应巡航和车道居中功能，在高速上简直是神器。开启之后，车辆能够自动保持与前车的安全距离，并且始终行驶在车道中央，我只需要轻轻握住方向盘，就能轻松应对长途驾驶，大大减轻了驾驶疲劳。 自动泊车功能也非常好用，对于一些停车技术不太好的新手来说，简直是福音。只要按下自动泊车按钮，车辆就能自动识别车位，并精准地完成泊车动作，整个过程又快又稳。不过，在一些比较狭窄或者特殊的车位，自动泊车功能可能会不太适用，还是需要自己手动操作。另外，智能驾驶辅助系统在复杂路况下的应对能力还有待提高，比如遇到突然加塞的车辆，反应速度会稍微慢一些，所以即便有智驾功能，开车时也不能完全放松警惕。
【不满意】不足之处 • 大灯切换慢：有车主反映自适应远近大灯的切换时间太慢，会在会车时影响对方司机​​。 • 方向盘操作逻辑待优化：部分常用功能键位置不顺手，如空调调节需从中控屏上旋转，需要低头确认屏幕角度​​。 • 高速胎噪风噪大：在高速行驶时，胎噪和风噪会比较明显，影响车内的静谧性​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】钛3豹式美学锋芒毕露，棱角分明气场足，科技感与野性完美融合。
【不满意】高速NOA表现稳定但功能释放节奏偏慢，城区高阶辅助驾驶能力与头部新势力尚有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为平时上班通勤很不方便，终于下定决心买车，看了不少车，最终选择了这一款，等了挺久的，四月小定六月提车，没有优惠，保险5k，上牌500，没有别的费用了。 简要阐述一下提车一周的感受吧 外观：没得说，方盒子造型，配有小书包设计，虽然车不算很大，不过线条有肌肉感，也很有科技感，我相信很多买这车的朋友是冲着颜值来的，不过外观好坏是见仁见智的，我还进行了一些小改装，如图加了金苹果、武林外传立牌、槛贴、坐垫、方向盘套等 内饰：内饰质感不错，皮质包裹挺多的，少量塑料部分也是有机甲风，不会显得没质感，相比于王朝和海洋，方程豹的内饰明显高一个水平，水晶按键和飞机挡把是我最喜欢的，和豹5豹8同款，值得一提的是前排座椅，挺厚实的，腰部支撑很强，不需要买腰部靠枕支撑也很舒服。 空间：乘坐空间家用是够的，前排腿部空间很大，前排调整舒服位置后，后排的腿部空间也有一拳半，家用足够，头部空间非常好，1米8的人坐上去都有很多空余，储物空间略小了一点点。 电耗续航：我开的经济模式，为了省电，日常堵车通勤的电耗能做到百公里平均12个电，这还是在开空调的情况下，如图，不过是在市区车速较低的情况下，城市通勤家用足够了，每天40公里，开一两周充一次电，目前我充了一次电，用家用慢充，从20%到100%大概八九小时，不用加油就是爽，另外哨兵模式的话一晚上大概掉3%电量，还是挺不错的。 驾驶感受：挺舒服的，电车起步就是快，两驱动版本动力也是足够的，刹车还是比较线性的，略有点点头，在可以接受的范围，记住动能回收别开较高，不然真的容易晕，开标准比较合适，我为了省电，驾驶模式开的经济模式，驾驶感受和油车差不多，如果来运动模式就会激进不少。 辅助驾驶和智能座舱：目前只有高速和快速路能开智驾，试用了一次感觉还可以，车道领航什么的也试了，感觉不错，就是百度地图确实不太行，但是自己下载的高德地图又不能用智驾。主动刹车是急刹，这个有点吓人，不过为了安全还是要开的。智能座舱还是挺ok的，偶尔没听清你说话，再说一遍基本都能理解，像我刚提车好多功能按键不知道在哪，都是通过语音控制。 其他：app高温消毒功能很好用，用了两次新车就没什么味道了。
【不满意】不过后备箱空间较小，牺牲了后备箱空间换成了小书包造型，不过有个前备箱弥补，也还算可以了，但是后驱max没有电动前备箱，使用率就不高了，真难受啊，储物空间上要更大一点就好了。另外这车目前真没什么优惠TAT
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在选车的那段日子里，我就像置身于一个琳琅满目的汽车世界，挑花了眼。我在新能源汽车市场里徘徊，试驾了好多款车，每一款都有自己的特点，但总觉得差了那么一点心动的感觉 。 直到方程豹钛3的出现，一切都变得不一样了。那天朋友跟我说，方程豹有款新车要上，让我等等看。后来去4S店试驾，一看到钛3，它那独特的外观就把我吸引住了，硬派又不失时尚，在一众车型里特别亮眼。坐进驾驶位，视野开阔，坐姿也很舒服，那一刻，我就知道，就是它了。 下定的过程很顺利，发布会后我直接转了大定，选的是501KM后驱智驾MAX版。当时也考虑过四驱版本，但是预算有限，而且后驱MAX版的配置已经足够丰富，完全能满足我的日常需求。 接下来就是漫长的等车时间，那种心情，相信大家都懂，每天都在盼着销售的电话。终于，在一个阳光明媚的日子，销售通知我车到了！我迫不及待地冲向4S店，看到我的钛3静静地停在那里，曜石黑的外观在阳光下闪闪发光，暗夜黑内饰简约又不失质感，比我想象中还要好看。 提车时，4S店的服务也让我很满意。销售小哥热情周到，帮我快速办理好了各种手续，还耐心地给我讲解车辆的功能和使用方法。交车仪式虽然不繁琐，但充满仪式感，鲜花、气球一应俱全，让我感受到了满满的尊重。 开着钛3回家的路上，那种驾驶的快感真的让我陶醉。动力很充沛，单电机带来的160kW功率和310N·m扭矩，在城市道路上超车、起步都非常轻松。方向盘转向精准，指哪打哪，底盘调校得也很不错，过减速带和坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里很平稳。续航方面也十分出色，官方标501公里，目前在市区开，基本能达到450公里左右，完全能满足我的日常通勤和周末出游。 车内空间对于我来说也足够了，前排宽敞舒适，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。储物空间设计很贴心，中控下面有个很大的储物格，放些常用物品很方便，前备箱和“小书包”也能放不少东西，虽然后备箱空间相对小了点，但整体完全能接受。 期待在未来的日子里，它能继续陪我走过更多的路，留下更多美好的回忆 。
【不满意】最不满意就是提车周期有点久等的好着急啊啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】