网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 钛3 » 2025款 501KM 后驱Max版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Max版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】经过了多方比较,终于把我心心念念的方程豹钛3提到手了,开了也有一段时间必须跟大家讲一讲我的用车感受。
在动力这一块儿动力真的很强劲。虽然我是后驱的车子,经济模式下动力也很足。开了运动模式以后真的很舒服。超车一点儿也不虚。高速跑一百七八,一点儿问题都没有。
还有这个外观是我真的非常喜欢方盒子的造型,加上机甲风的设计,真的非常炫酷。底盘是很稳的,转弯半径也很小,在高速上变道也没有明显的晃动。
还有驾驶辅助系统全系标配天神之眼C,这个在高速路和快速路上真的很实用。像青岛的这个高架桥就能用。真的是很省心,很省力。长途开车真的很累,有这个东西真的很方便。还有智能泊车。真的很方便。而且现在比亚迪给全面兜底也很放心去用。像我这种不喜欢停车的女司机真的非常友好。
还有隔音方面。不得不说这款车的隔音做的是真的不错。在市区里边儿开真的很安静。就是在高速上,因为方盒子造型嘛风噪比较大。但是这个隔音确实不错。
空间表现也很好啊,像他定位是一个紧凑型的SUV,能有这个空间也是很不错的。后排坐上去也不挤。
【不满意】后备箱空间说实话有点小了,但是他又给我们增加了一个前备箱,真的很实用。像我出去买一些菜的话,放在前备箱里真的很方便,也不用担心我买了一些鱼之类的有腥味儿,放到驾驶室里有味道。之前一直不习惯开前备箱,有了这个车以后,前备箱一直是我使用最频繁的储物空间。
续航方面我是又爱又恨
在市区里面的续航是非常实的。基本上501的续航能够跑到450左右。但是在高速上的续航表现让我有一些的失望。高速我喜欢跑的快。我跑130,140,基本上掉电能够打个6折,7折,有的时候跑的再快还能打到5折。但是在市区里边是完全够用的。如果姐妹们平时高速不多的话,这个车的续航是非常完美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Max版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 315公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】没有大型suv的笨拙,个头不大但科技感很足,一家出行完全没问题。外观也是很吸引我的,搭配内饰科技感满满,动力也很足,各种路况都能驾驭。
【不满意】续航不够长,长途旅游可能会有点焦虑。个人感觉前脸还能再改下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Max版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】来跟小伙伴们聊聊本人购买钛3整体感受:一开始对比了很多车,直到看到了钛3,真的那些车确实喜欢不起来了,就开始研究它了。
这个价位的天神之眼C表现非常亮眼,整体作为一个后驱电车的底盘调教反馈也是很出色的。
【不满意】要非要挑缺点的话无非就是储物空间稍微差点 后备箱容积较小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Max版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名有着十年驾龄的越野爱好者,我上个月终于把陪伴多年的普拉多换成了方程豹钛3云辇版。经过一个月的深度使用,行驶里程超过2000公里(其中城市道路约1200公里,高速500公里,越野路段300公里),我想和大家分享这份真实的用车感受。
最初我的预算是30万左右,主要考虑坦克和这款方程豹钛3。经过三次试驾对比后,最终选择了后者,主要原因动力系统更先进:越野配置更丰富:云辇-P液压悬架、豹式掉头、三把锁等硬核配置;日常实用性更强:纯电续航更长,市区代步更经济。
钛3的外观设计绝对是一大亮点。我选择的哑光战神灰车漆(加价3000元)配合熏黑轮毂,整车散发着强烈的机甲风格。最让我惊喜的是细节处理:矩阵式LED大灯带动态迎宾效果,隐藏式门把手降低风阻(实测高速风噪比普拉多小很多),原厂标配的AT胎(固铂Discoverer系列)。
这一个月来,我已经记不清被路人询问过多少次这车的价格和配置。作为日常代步车,钛3的表现超出预期。不过也有几个需要适应的点:车身宽度有点宽的,一些老小区的地库需要格外小心,转向半径比普通SUV大,窄路掉头有时需要两把方向。提车第二周,我就和朋友组织了一次轻度越野活动,主要测试了几个关键功能:云辇-P液压悬架:在岩石模式下,底盘可以升高75mm,轻松通过大部分障碍。最让我印象深刻的是它的自适应调节能力,在连续颠簸路段能明显感受到悬挂在主动调节软硬。
钛3的智能座舱给我带来了不少惊喜:15.6英寸中控屏反应灵敏,支持连续语音指令,HUD抬头显示内容丰富,连越野时的坡度、海拔都能显示,手机APP远程控制功能完善,可以提前开启空调、查看车辆状态等。但也有一些小bug:语音助手偶尔会误唤醒,车机系统启动速度稍慢(约15秒)部分第三方APP适配不够完善。
从使用成本分析的话,电车比油车维护成本低太多了
优点:越野性能强悍,配置越级、日常使用经济性好、外观设计独特,回头率高,智能化程度高。
缺点:车身尺寸较大,城市驾驶需要适应、车机系统有待优化、后排座椅舒适性一般。
如果你和我一样,既需要一辆能满足日常通勤的经济型的车子,又不想放弃周末越野的乐趣,那么方程豹钛3绝对值得考虑。特别是云辇版,多出的液压悬架和更强大的越野配置绝对物有所值。经过这一个月的使用,我可以负责任地说:钛3完美实现了城市能省,野外能野的设计理念。虽然还有些小缺点,但在这个价位,它已经给出了近乎满分的答卷。下次我准备开着它去挑战更难的越野路线,到时候再和大家分享更深入的使用感受!
【不满意】车身尺寸较大,城市驾驶需要适应、车机系统有待优化、后排座椅舒适性一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Max版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是智驾,全系标配,自动泊车非常方便,跑过一次高速,聪明的让人吃惊,在对方车辆近距离超车时,钛3竟然会一边减速避让,一边按喇叭提醒对方车辆,真的是让我非常吃惊。从胶州跑到诸城,基本高速不需要接管,扶住方向盘就行。晚上返程时本来担心晚上智驾能不能用,结果全程0接管。真的是物超所值。
【不满意】各方面其实都挺满意的,唯一让我感觉不太适应的就是,电车确实起步有点快,油门踩大了有点头晕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Max版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】钛3是我的第一台车,用车基本上是上下班通勤,目前电耗14.5左右,现在是夏季,续航能达到80%以上吧,新手技术不是很好哈哈哈,还没跑过高速,最近打算试试。外观是我喜欢的样子,造型霸气配上银色,科技感满满;空间作为紧凑型suv也可以了,后备箱不大,但有前背箱在,也基本够用了;内饰材质质感很好,我选的黑色,看着很大气,配上氛围灯也是很高级;驾驶感受上感觉还可以,没怎么开过其他车,不好对比;我觉得性价比比较高的,这个价位有这个质感很棒了!
【不满意】都还行吧,智驾不太敢用,可能我驾驶技术不熟练,适应不了智驾的强度哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Max版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1369公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】即使是后驱版的也是动力十足。购车之前,先看的是比亚迪的海狮05EV,试驾感觉轻巧灵动,提速超车一晃而过,体验超预期,坚定了油换电的打算。之后儿子说方程豹钛三性价比更高一些,便去试驾了一下。当时试驾车是四驱版的,动力体验跟海狮05差不多。由于预算有限只能买后驱版的,而钛三2吨的车重令人担心其动力不足,为此在选海狮还是钛三之间犹豫不决,最后经过家庭讨论后决定买钛三。现在用车近一个月,真实感受是后驱也是动力澎湃,上坡、超车、起步轻松自如,远超预期,早已没有担心动力不足的忧虑。
【不满意】实际续航偏小,低于预期。500公里标准续航,夏天正常开空调不到350公里,比预期400公里差不少。小书包🎒一直没用到,目前看就是个装饰品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Max版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 40公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观:可以说方盒子买的就是个情绪价值,看起来像个不错的车,尤其浅色显得大。
2.内饰:做工不错,到处都软包,有档次。
3.空间:这车前后空间,尤其是方盒子带来的头顶空间很不错,不憋屈。
4.驾驶感受:总体来说就是很稳当,动力随叫随到,可能这就是电车的好处。另外,在小区里辗转腾挪,有四周影像的帮助,一般都能应付。
总的来说,作为市区代步工具,还是合格的,方盒子造型就不能指望它高速续航表现有多好了,不过,花钱能买到情绪价值,也是一种选择。
【不满意】1.视野:鼻子太大,前视野不佳,左转视野不佳,十分有必要伸着脖子看。副驾如果个头不高,加上座椅没法调节高低,只能看见大鼻子,十分影响看风景的心情。
2.风噪:受到方盒子影响,高速行驶噪音可以说不低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Max版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初在 Pro版 (13.38万) 和 Max版 (13.98万) 之间纠结。咬牙 加了6000块选Max,结果证明是最明智的决定!这钱主要换来了:
·15.6英寸超大中控屏 (Pro是12.8英寸): 看导航、看电影爽太多了!视觉体验提升巨大。
·前排50W手机无线快充: 再也不用插线,放上去刷刷刷就满电,方便得飞起!(虽然位置能再优化点更好)
·前排座椅通风&加热! 这个必须划重点!夏天开车背和屁股再也不闷汗了,通风一开瞬间清凉。冬天加热暖乎乎,幸福感爆棚。这配置自己后期加装又贵又麻烦。
·多色内饰氛围灯: 晚上开车调个喜欢的颜色(我偏爱冰蓝色),小情调立马就有了,朋友上车都夸高级。
【不满意】没有HUD略遗憾,无线充电板充电慢还发烫!夏天手机放上去十分钟就烫手,建议厂家优化散热或功率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛3 |
| 购买车型 | 2025款 501KM后驱Max版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观真的太帅气了,方盒子造型很有个性,没想到在我们这个三线城市回头率还蛮高的,动力很强劲,开着是真稳啊,内饰档把和那几个实体按键真的太科幻了,感觉跟战斗机一样,车机很流畅,可以和我的华为手机互联,语音也很流畅,基本能动嘴都不用动手!
【不满意】也是因为方盒子造型吧,高速上风阻大,多少会有风噪,我买的是后驱MAX版本的,前备箱是手动的,有点小遗憾,开前备箱如果可以钥匙遥控就好了!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】