钛3 2025款 501KM 后驱Max版

【满意】讲真，这钛 3 我开了一千四公里，越开越觉得值！最让我上头的就是性价比 —— 配置堆得足，价格还特实在，开着是真爽。开下来总结一句话：啥都比不上价格香，落地才 12 万！这价位，还琢磨啥啊，直接冲就对了，真的没对手。
【不满意】前排的座椅通风和加热，感觉有点中看不中用。加热现在这天气确实没法好好试，不知道冬天效果咋样，但通风是真得吐槽一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意莫过于过富有线条肌肉的外观，精致有个性的内饰，彰显个性又沉稳。舒适的驾乘感受在同级别中排第一梯队。
【不满意】高速路段行驶是车速较高是风噪较大，不过开启音乐可以解决这个问题。就是主要一点车速与电耗成正比，续航达成率在6写左右，需提前计划好出行充电计划。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为从油车换电车的老司机，聊聊真实感受，不吹不黑。 最满意的必须是这股子 小钢炮 劲儿。这动力真不是虚标，早高峰超个洒水车不用预判车距，一脚电门就能干脆利落超过去。 电动前备箱是个宝藏设计，超市购物回来单手掀盖放购物袋，比原来开油车弯腰塞后备厢舒服太多。上周暴雨过积水路段，稳得离谱，方向盘没一点飘的感觉，这安全感确实是没话说，之前开过油车的车主都懂。
【不满意】新车异味也挺明显，暴晒后得开门晾挺长时间才能坐人。车机系统有点复杂，得专门学一学怎么使用，才能玩明白。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】钛3，今年4月新上，前几个月销量不错，方程豹虽然本地没4s店，但同地级市邻近150km（店里跟我说我们这已经选址年底会开起来），不算远牌照也一样，毕竟是迪子的越野风格高端子品牌，有兜底，不用太担心后续保养维护问题，家里人都对迪子有底气有信心，领导斟酌后勉强能接受这个样子。由于预算问题，起初是想定pro版，算下来13W出头预算差不多刚刚好，但是没现车，这边又怕省补突然停掉，于是咬牙到店详谈，忍痛加钱上了maxT-T。 看到这儿，其实大家应该也看出来了，主要其实还是钛3、v23、z20三选一，v23我最喜欢，z20领导最喜欢，钛3折中（虽然预算还是超了点）。最后还是领导觉得：我们都三十好几了，从大学恋爱走到南北方横跨2000公里的婚姻殿堂不容易，能拥有自己喜欢的梦想且近在咫尺可以实现，那就放手去做吧（ps：绝对是真爱了→是真爱了→爱了！！！）。其实到店详谈前还是有点小插曲的，因为先前的销售经理可能因为我想再谈点优惠后来就放弃了，我本来都打算去看看v23的实车了，不过负责网销的小姐姐付经理仍然向我争取了一下，于是才有了后来与钛3的缘分与邂逅，到店后不论是网销的小姐姐付经理还是现场接待的小哥哥杨经理都帮忙能谈尽量谈，最终在店长的争取下，成就了这桩美事，非常感谢~
【不满意】时间尚短、公里数也不多，目前倒是没有其它特别说明的了，主要还是一些智能化的功能有点笨，比如智能远近光和自动雨刷，之前也没用过，用起来感觉没有想象中那么智能好用，不如自己手动；内饰有时会有异响，敲一敲就好了；后门边缘确实容易被甩泥水，上车的踏板比较纠结要不要装，如果钛3能像v23一样全系标配就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计也很戳人，短前后悬 方盒子造型，复古又灵动，在户外露营时和自然环境超搭，拍照特别出片。圆形复古大灯晚上点亮很柔和，不会晃对向车，日行灯是 “钛金属” 纹理，辨识度比同价位小车高太多。​
【不满意】后排空间略显局促，我 1 米 8 坐后排，膝盖离前排座椅只有一拳，长途坐 1 小时以上会有点累，更适合 2-3 人短途出行。车机应用商店里的户外类 APP 太少，想装个露营地导航软件都没有，只能用手机投屏，希望后续 OTA 能补充。高速上时速超过 100 码后，胎噪会稍微明显，开音乐能盖住，但对比同价位城市小车还有提升空间。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开方程豹钛3后驱Max版有段时间了，真挺不错！外观硬朗，机甲前脸超吸睛。车内15.6英寸中控屏搭配智能车机，操作超方便。座椅舒适，还有通风加热。续航扎实，日常通勤一周一充。动力足，底盘稳，过弯不侧倾，驾驶感很棒！
【不满意】可能电耗有点大，但是对于suv来说也还可以接受
【空间】
【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】没有预算加到4驱版本，这种小型车加四驱的意义，我觉得不是很大，后驱的话冬天下雪了还可以去玩一下漂移，最满意的还是价格，虽然指导价比较低，拿到的补贴不是很多，办完各种补贴。加上买保险，落地差不多14。
【不满意】高温天气车内温度高了，车机反应迟钝，点一个功能两秒才有反应，其次是后备箱，不知道什么部位，有时候一经过颠簸路段的时候会有一些内饰板的异响。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】侧面线条流畅，前后轮眉向外扩，还有内凹折角和竖向通风孔，看着特别有力量感。
【不满意】许多设置集成在中控大屏里面，!需要花时间去熟悉熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对标车型：海狮05ev顶配，海豹06ev顶配 尺寸：最终选钛3的原因很简单，空间还行的情况下，外观足够霸气，再加上选的是白色，显得车大，完全看不出是一台紧凑型的SUV，一米九的车宽赶得上很多中型SUV了 底盘：前悬挂是双球头麦弗逊，实际体验来看完全不会比双叉臂的车型差，哪怕选择不带云辇C的后驱版本，铝合金转向节的底盘的质量也是很能打的。 操控：因为带着家里人没有太多激烈驾驶的机会，但是动力绝对不差，马力两百匹出头，但是扭矩高啊，红绿灯起步给足了情绪价值 内饰：如果选后驱的话，真心推荐+6000上次低配，屏幕大，座椅带通风加热，氛围灯，双层夹胶的风挡加主副驾车窗，再加个后排隐私玻璃，我觉得物超所值，虽说没有抬头显示有点小遗憾，但也完全够用了。 哨兵模式实测一个小时掉一公里左右，还可以，能接受，对于没有固定车位的我来说，这个功能是很重要的。
【不满意】车机有点反常，会精神分裂（具体表现是两个小方在同时说话……）
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【性价比】
【其他】

【满意】第一：空间大，坐着舒适。第二：用料厚实，触手可及的质感。第三：外观高级雅致，稳重大气；第四：续航长，501km，国道实际使用85折左右，城市通勤够用，没有续航焦虑。第五：配备哨兵模式。第六：手机可以远程操控车辆。第七：配备天神之眼，有比亚迪兜底倒车，对新手很友好；第八：配备道路领航，在快速路以及高速路可以辅助驾驶，驾驶更轻松。第九：储物空间区分，前备箱+后备箱+小书包，可以有效隔离串味等。第十：前排推到最前，后排放倒，可以当车床使用。
【不满意】不满意的点是第一：前备箱不是电动的，前面也没有按钮，手机也不能控制打开，必须到车内按；第二：自带的高德没有车道导航，容易走错路；第三后车长短，后备箱小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】