艾瑞泽8 2024款 Pro 1.6T 豪华型

【满意】外观设计年轻时尚 线条感也足够 侧面感觉偏运动
【不满意】内饰设计有点单调，纯黑色感觉可以在添加点别的颜色衬托一下更有高级感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾瑞泽8 Pro总的来说还不错，至少这个价位没那个车敢说比他强，动力、空间、操作都还阔以。 动力:我的是1.6T，官方说是197匹马力，不太懂这个，现实就是给油就走，多给点市区就超速了，超车一脚油门的事情，一点都不拖延，不像马路三大妈。……启动和加速也挺快的，我用的经济模式都这样，运动模式更快。 空间:家用够用了，和B级车比不了，一分钱一分货吧，后排不咋坐人，不自己也不去后排，没啥好说的，我个子小，去后排坐还能放两个多拳头。前排放平后睡觉还是蛮舒服的。 配置：L2级驾驶辅助、540°全景影像、座椅通风/加热、SONY音响，这价位还要什么自行车，配置挑不出毛病。自带香氛 空气净化，氛围灯情绪价值拉满。倒车雷达、自动刹车对我这个新手挺实用的，安全第一，另外安全气囊也挺多，好评。 外观:提车了才明白为啥蛮多人调侃艾八是奥迪换标了，是真的像，换个奥迪标，这车贵10w。一个字帅。我买的黑色的，帅是帅，就是太不耐脏了，早知道买灰色的了，也很帅。
【不满意】A柱风噪和胎噪较为明显，高速的时候特别明显，音乐调大才能盖住，有点烦，不知道换个静音胎会不会好点。 低速换挡有丢丢顿挫感，别的暂时没有发现啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐标南昌，提艾瑞泽8 PRO 1.6T豪华版黑色也有段时间了，天天开着它跑通勤、逛赣江边、带朋友打卡美食，纯纯车主真实感受，不整那些官方套话，主打一个实在，尤其是这车的内饰和氛围灯，我必须重点夸！ 重点来了！氛围灯真的是这辆车的灵魂，必须狠狠夸！它不是那种单一颜色的廉价款，多色可调，亮度还能随心调，晚上开车的时候氛围感直接拉满。咱们南昌晚上赣江边的夜景超美，开着车沿江边兜风，打开氛围灯，暖黄、冰蓝、粉紫换着来，配上车内的环抱座舱，瞬间就有那味儿了，不管是自己独处放松，还是载着朋友聚会返程，氛围感直接拉满，朋友坐我车都忍不住拍照打卡，说这氛围比不少二十多万的车都到位。而且氛围灯还能跟着音乐律动，偶尔开车放首喜欢的歌，灯光跟着节奏变换，开车的心情都变好了。
【不满意】当然也有小缺点，黑色车漆好看是好看，剐蹭了确实明显，停车得格外小心；低速的时候胎噪有一点点，不过开上音乐就基本听不到了，不影响日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】理工男的浪漫：艾瑞泽8 Pro三大件真实表现 作为前汽车工程师，提车后我特意进行了多路况测试。先说结论：鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT的黄金组合，调校成熟度超预期，这款车无论是空间，还是动力，还是驾驶舒适度，简直不要太好，作为90后的我，第一选择的颜值，外观，反正买的就是自己喜欢！
【不满意】购车的时候对比了很多款车型，最不满意的一点就是，等车太难等了，你知道喜欢一个东西，想马上拥有的那种感觉不，反正我就是这种，喜欢的东西就想马上搞到手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车还不到一年我感觉艾8pro前段满肉后段转速起来了就舒服了唯一一点儿不满的就是大灯感觉不是很亮要是把大灯改良一下就好了。 还有无线充电充的手机非常烫
【不满意】动力：温柔与暴躁一键切换 我试的是1.6T豪华版（197马力），起步时油门稍软，需要稍微重踩油门，当转速一过2000转，动力突然“醒”了——深踩油门推背感直接顶上后背！双离合换挡快是快，但大脚油门加速时动力会“断片”半秒，像手机加载视频卡一下。切到运动模式，发动机嗓门明显大了，转速吊着不降，超车时干脆利落。不过高速上110km/h后再加速，力道依然够用，不像某些小排量车“光吼不走”。 操控：家用车藏着点小激情 最惊喜的是底盘！过减速带“砰砰”两声，干脆不散架，比日系对手厚重多了。快速过弯时侧倾比预想的小，70码紧急变道车身不飘，方向盘回正力道扎实。但低速揉库时方向盘太轻，像打游戏机，高速上又忽然变沉，得适应几分钟。走烂路时胎噪略明显（佳通轮胎的锅），细碎震动过滤不够细腻，但大坑洼反而处理得漂亮。NVH：安静？得看路况！ 市区60km/h巡航堪称享受——风噪几乎听不见，发动机声闷在机舱里，SONY音响放首歌就能盖住环境音。可一旦上粗糙柏油路，胎噪“嗡嗡”灌进车厢，后排更明显。急加速时发动机嘶吼声有点“干裂”，少了点高级感，但日常温柔开完全能接受。整体隔音对12万价位算良心，比轩逸强半档。 彩蛋：舒适性越级碾压 顺带夸夸座椅！三层慢回弹海绵+麂皮材质，腰托巨贴背，开两小时不酸。后排空间更是离谱，能跷二郎腿，全景天窗一开，压抑感全无。中控屏操作流畅，喊一声“开座椅通风+导航到成都”，1秒全搞定，8155芯片确实没白给。 总结：理工男的浪漫，值这个价！ 艾瑞泽8PRO像班上偏科生：动力猛但平顺性扣分，操控稳却胎噪明显。不过11万买到L2+智驾、10气囊、近B级车的空间，还要啥自行车？适合要动力又顾家的年轻人——毕竟鱼和熊掌，它真给到了一半。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总的来说，，内饰方面我最满意，不管怎么看都非常的大气，全系标配15.6英寸2.5K大屏+高通8155芯片，车机流畅度高，支持语音控制与L2级辅助驾驶，高速巡航时可减轻驾驶疲劳。10-15万价位覆盖丰富配置，入门版即含全景影像，顶配落地价低于同级合资车，总的来说值得推荐
【不满意】不满意的地点可能就是后排没有比例放到吧，有些时候需要放到一半座椅无法操作，所以这点还是希望能改进，其次后排中间位置脚部方面能做平就更好了，其他都没什么。
【空间】
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【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰还有提速油耗都是比较满意的地方，整体性价比感觉还不错
【不满意】车身颜色其实自己比较喜欢那个墨绿色，还有艾瑞泽8那个深棕色内饰，这个艾瑞泽8pro不知道厂家怎么想的，竟然不出了，这个黄色内饰有点太浅了，无奈家人不喜欢黑色，所以选择了这款浅内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次在网上看见它时我就已经被它深深吸引了，流线型车身真的不要太好看，可能它长在我的审美里吧，我最喜欢的就是它的氛围灯，有很多颜色让我选择，晚上开这车开上氛围灯，不要太有氛围，每次晚上带我女朋友出去，开上氛围灯开在小河边这氛围一下就来了，还有他的音响效果也还可以，忘记是什么牌子了，听着音乐氛围灯还可以跟着音乐而舞动，一下就带动我的身体了，让我平时在夜晚开长途也不会犯困，这个真是一个不错的设计，空间也很不错我带上一家人出去玩也不会感到很拥挤，后备箱也能放下我们的行李，我还喜欢他的这个无线充电，有的时候晚上忘记充电了，早上起来上班发现手机没电真的是一件让人头疼的事，自从买了这个车我晚上忘记充电也不烦心了，我每次在开车的路上把车上放在无线充电位置上，到公司的路上就给我充的差不多了，充电速度还挺快的，还有他的很多智能化，这不是冬天了嘛，玻璃老是开着开着就起雾了，影响视线不说，还有安全隐患，但是这个车子居然会自动检测玻璃起雾，自动给我除雾我觉得还挺好用，像我以前的那个车，我还要分神去开除雾，严重影响行车安全，不开除容易影响实现，我觉得这个功能非常实用，还有他的空气净化系统，平时带家人一起出门的时候，我在车上吸烟，它也会自动检测空气质量，自动打开空气净化系统，我觉得真的非常人性化，真的是让我觉得买这个车真的是一个不让我后悔的地方，不过也有些小缺点，平时开车速度快了就是有很大的噪音，很大的胎噪和风噪，不过也还能接受吧，还有他的那个安全带未挤提醒也很不错，有的时候长辈坐我的副驾，我也不好意思让他把安全带系上，又怕被扣分，让我很为难，有了这个功能后，现在长辈坐我车都会主动系上安全带了，不然它就会一直发出提醒，这也是一个不错的设计，不足的地方就是，底盘比较偏软，快速过弯的话会有很严重的侧倾感，过坑洼路面，后排有很强烈的幅度感，刹车前段有点偏软，线性不足，还有就是和艾8比辨识度不高，有的时候开出去，别人还以为我开的艾8，我明明买的Pro。😭暂时这些就是我的用车感受。有不同意见的朋友也可以在下方给我留言哦。
【不满意】最不满意的可能就是价格吧要是还能便宜点就好了嘻嘻嘻
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】今天想和大家讨论一下关于艾瑞泽八Pro值不值得购买的这个问题,作为一个艾瑞泽8 Pro的车主，在购买这台车之前也做了很多攻略，也对比了好几个牌子的小轿车，最后为啥选了艾瑞泽8 Pro这款车呢？我个人认为有以下几点，首先，一点近几年，我认为奇瑞自主研发的发动机已经能够得上我心目当中认为的好一点的发动机，第二是同等价位的车当中，可能也是个人喜好的原因吧，我认为这款车的外观是最符合我的审美的，我就喜欢这种比较有运动感的，看起来特别流畅，有时尚感，动力操控，这一方面我认为没有太大的问题，包括我买之前看好多人在这个汽车销售平台等等的一些平台去评论这个车过减速带有异响呀，还是动力不足呀等等的这些问题，反正我个人开下来是并没有感觉到，当时买车的时候，店里的销售人员介绍的也是比较详细的，当时真的是从里到外，从上到下，把这个车介绍的非常非常详细，包括我买车的那天，其实都天气不太好，有点飘雪，但是工作人员完全没有抱怨是开这款车的试驾车去接的，我当时我们是在家附近完成了一个试乘试驾，后来到店提车的时候手续办的也非常快，总体来说，体验感非常好，要说有什么不足的点，我就觉得油耗稍微有点高，其他的都还好
【不满意】最不满意的就是油耗吧，我觉得油耗还是有点高了，但是也不排除我个人开车的这个习惯吧，总的来说，我觉得车这个东西还是要大家自己感受
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】艾瑞泽8 PRO使用心得：十多万级家轿的“全能六边形战士” 作为一名刚刚提车行驶近2000公里的艾瑞泽8 PRO车主，从最初被颜值吸引到如今的深度依赖，这台车用实力颠覆了我对十多万级家轿的认知。无论是日常通勤、家庭出游还是高速长途，它都交出了远超预期的答卷，成为我生活中不可或缺的可靠伙伴。 颜值是艾瑞泽8 PRO给人的第一份惊喜。星瀑光耀格栅搭配凌眸晶亮LED大灯，白天气场十足，夜晚点亮后更是辨识度拉满，贯穿式逐光映晖尾灯在车流中格外吸睛。内饰的质感同样让人惊艳，3D Mesh工艺仪表台柔软亲肤，涟漪掠影绗缝座椅搭配256色炫彩氛围灯，每次上车都能感受到越级的豪华感 空间实用性完全满足家庭需求。 智能配置更是让驾驶变得轻松便捷。 安全方面的配置也让人倍感安心。全车80%高强度钢打造的磐石车身，配合10安全气囊和航空级铝合金防撞梁，按照全球NCAP五星标准设计，给家人满满的保护。540°全景影像让泊车入库毫无压力，BSD盲点监测、开门预警等功能则规避了不少潜在风险。 综合来看，艾瑞泽8 PRO实现了颜值、动力、空间、智能、安全的全面均衡，甚至在不少方面达到了越级水准。对比同级别车型，它的动力更强、配置更全、空间更大，性价比优势极为突出。如果你正在寻找一台兼顾家用与驾驶乐趣、注重实用性与性价比的家轿，艾瑞泽8 PRO绝对值得闭眼入——这半年的使用体验告诉我，选择它，就是选择了“花小钱办大事”的超值用车生活。
【不满意】胎噪比较大佳通F22虽然耐磨、经济，但静音舒适性是其相对的短板，这是导致胎噪明显的最主要原因
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