艾瑞泽8 2024款 Pro 1.6T 豪华型

【满意】从提车到看车总共花了两个月的时间，提车之前了解了两个月的情况。大概从价格从配置一步步走到决赛圈。最吸引我的还是这款车的颜值和定位，性价比都符合我。
【不满意】如此有性价比有什么意思？个性的车竟然看不到厂家在做宣传，多宣传宣传，让大家都知道多了解这个品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提艾瑞泽8 Pro已经一个月了，这段时间的相处，让我对它有了深入了解，今天就来和大家分享下真实用车感受，给正在考虑这款车的朋友一些参考。 外观：时尚动感，颜值出众 艾瑞泽8 Pro的外观设计十分吸睛，整体造型流畅且富有运动感。多边形进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出很强的视觉冲击力，开在路上回头率颇高。侧身线条流畅自然，溜背式的造型增添了几分轿跑的韵味，搭配上大尺寸轮毂，运动氛围拉满。车尾部分，贯穿式尾灯设计不仅提升了辨识度，点亮后的效果也非常酷炫。 内饰：质感与科技感并存 坐进车内，内饰的质感和科技氛围让人眼前一亮。中控台采用大量软性材质包裹，触感舒适，搭配精致的缝线工艺，档次感十足。10.25英寸悬浮式仪表和15.6英寸中控大屏组成的双联屏，显示清晰，操作流畅，内置的高通骁龙8155芯片，让车机系统响应速度极快，无论是导航、听歌还是使用其他功能，都能轻松应对 。另外，车内的座椅采用了高品质皮质材料，填充物软硬适中，对身体的支撑性和包裹性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。前排座椅还具备加热、通风功能，进一步提升了驾乘舒适性 。车内多处配备了氛围灯，夜晚行车时，能营造出温馨浪漫的氛围。 空间：宽敞舒适，家用足够 作为一款紧凑型轿车，艾瑞泽8 Pro的空间表现让我十分满意。我身高178cm，坐在驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，腿部也能自由伸展，不会感到局促。后排空间同样出色，正常坐姿下，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳左右，就算坐满三个成年人，也不会觉得拥挤。后备箱容积也比较可观，日常购物、装载行李都不在话下，如果把后排座椅放倒，还能形成一个近乎全平的超大空间，搬运大件物品时非常实用 。 动力：强劲有力，驾驶乐趣足 我购买的是1.6T版本，搭配7速湿式双离合变速箱，这套动力总成的表现相当出色。日常驾驶中，动力随叫随到，无论是市区起步还是超车，都非常轻松。深踩油门，能明显感受到强烈的推背感，加速过程十分顺畅，没有明显的顿挫感。在运动模式下，变速箱降档积极，发动机的轰鸣声也更具激情，驾驶乐趣十足 。不过在经济模式下，油门响应会相对迟缓一些，适合在堵车或者追求极致省油的情况下使用 。 油耗：经济实惠，超乎预期 在油耗方面，艾瑞泽8 Pro的表现给了我很大惊喜。这一个月来，我主要在市区上下班通勤，偶尔也会跑一跑郊区。目前综合油耗大概在7.2L/100km左右 。在市区拥堵路况下，油耗大概在7.5 - 8L/100km；如果是路况较好的郊区或者高速，油耗能降到6.5L/100km左右 。对于一台1.6T的紧凑型轿车来说，这样的油耗表现非常不错，日常使用成本并不高 。 配置：丰富实用，诚意满满 配置是艾瑞泽8 Pro的一大亮点，各种实用配置应有尽有。像倒车影像、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助等都是标配，让日常驾驶更加轻松便捷 。我这款车还配备了L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，在跑高速的时候，这些功能简直太实用了，能大大减轻驾驶疲劳，同时也提高了行车安全性 。此外，540°全景影像、电动座椅、全景天窗、索尼音响等配置，也进一步提升了整车的舒适性和科技感 。 不足之处 当然，艾瑞泽8 Pro也并非十全十美。在这一个月的使用过程中，我也发现了一些小问题。比如车机系统虽然整体很流畅，但偶尔也会出现反应延迟的情况，特别是在刚启动车辆或者同时运行多个功能的时候 。还有就是高速行驶时，车内的胎噪和风噪稍微有点明显，会对驾乘舒适性产生一定影响 。另外，车辆在低速行驶，尤其是1 - 2档切换时，偶尔能察觉到轻微的顿挫感 。 总的来说，艾瑞泽8 Pro在这一个月的表现让我非常满意。它的外观时尚、内饰质感好、空间宽敞、动力强劲、油耗经济，配置还十分丰富，性价比极高 。虽然存在一些小瑕疵，但并不影响它成为一款优秀的家用轿车。如果你正在考虑购买一款10万左右的紧凑型轿车，艾瑞泽8 Pro绝对值得你去试驾体验一下 。
【不满意】整体来说都很不错，感觉不好的地方就是换挡有轻微的小顿挫感，但是自动挡除了CVT都是这样吧，可以接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个多月了，给各位车友分享下用车各方面的感受： 外观：看车之前本身计划的是艾瑞泽8，但是看车后发现8pro的前脸更显大气沉稳一些，更加能get到我的点，所以最后选择了8pro。 内饰：内饰很满意，黑色显得太普通，所以选的棕色内饰（当时因为外黑棕内的配色，还提了个配置😂），吐槽下雅迪中控屏，确实显得很小气。 空间：家用绝对够够的，虽然a级车，但是轴距够长，前后排都不显拥挤。 配置：考虑家用，以县城通勤为主，所以买了1.6t的配置，因为配色选择问题，提了豪华版，座椅记忆还有香氛系统，确实能够提升用车体验。 动力：虽然1.6t的配置，但是油门响应，加速感受都很不错，平时超车也不会感觉无力（主要用的普通驾驶模式）。 油耗：提车到现在综合油耗7.4，后期拉拉高速应该还会有所下降，前两天凉快，没有开空调，小计油耗跑到5.5（不知道是不是快乐表😂）
【不满意】最让人吐槽的就是中控“雅迪屏”，略显小气，感觉和车辆整体不搭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于提了心心念念的艾瑞泽8 Pro舒适版，开了一段时间忍不住来夸一夸！这车真的彻底颠覆了我对十万级家轿的认知，性价比直接拉满！ 首先颜值太能打了！流线型车身+犀利的前脸设计，开在路上回头率超高，光影流转的腰线搭配大尺寸轮毂，完全不像这个价位的车，高级感扑面而来。 坐进车内才是真正的惊喜！空间简直太宽敞了，后排轻松翘起二郎腿，全家出行一点不拥挤。座椅包裹性一流，柔软适中，长途乘坐也不会累。最让人惊艳的是静音效果——关上车窗瞬间隔绝喧嚣，图书馆级的静谧感，搭配车内的质感内饰和氛围灯，每次开车都是一种享受。 驾驶体验方面，1.6T动力输出平顺又充沛，提速超车信心十足，方向盘手感轻盈指向精准，底盘调校得刚刚好，过坎过坑过滤得很柔和，同时保留了清晰的路感。油耗表现也超出预期，市区通勤百公里7-8个油，经济性相当不错。 智能配置更是诚意满满：双联大屏科技感十足，语音控制响应灵敏，倒车影像清晰精准，还有无数贴心储物空间，日常用车方便到没朋友！ 总结来说，艾瑞泽8 Pro舒适版绝对是一款「闭眼入不后悔」的宝藏车型——它用越级的空间、舒适的驾乘、用心的细节和亲民的价格，重新定义了高品质家轿的标准。强烈推荐给正在选车的朋友们！🚗💨
【不满意】没有最不满意的地方，艾瑞泽8pro这个车非常好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在刚好 23 天，每天开车上下班，周末还带着家人周边游了两趟，算是把这台艾瑞泽 8pro 摸得差不多了。今天就用大白话跟大伙儿聊聊，从外观、空间到驾驶感受这些方面，优点缺点都给你们说透，中间穿插几张我拍的实拍图，看着更直观。 要说这大半个月下来，最让我满意的就是它的智能配置和空间表现。智能语音控制太方便了，开车的时候不用分心去操作各种按钮，说句话就能搞定，对我这种怕麻烦的人来说太友好了。空间更是没话说，不管是前排还是后排，都不会让人觉得局促，一家人出行特别自在，后备箱也能装，实用性拉满。
【不满意】最不满意的就是低速顿挫和副驾手动调节座椅。低速跟车时的顿挫感虽然慢慢习惯了，但每次遇到还是会觉得有点不舒服，尤其是堵车的时候，总担心会不会影响变速箱寿命。副驾手动调节座椅就更不用说了，不仅调节起来麻烦，朋友坐我的车也总吐槽，显得有点掉档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一台车，发个贴纪念一下，我年纪不大，上班了就一直盼着能有辆属于自己的车，挤了好几年公交地铁，看着身边朋友陆续开车上下班，心里那叫一个羡慕。今年终于下定决心，咬咬牙把攒了好久的钱拿出来，加上家里支持的了一部分，打算入手人生第一辆座驾。选车的时候看了不少合资品牌，但预算有限，配置总差点意思，最后把目光锁定在国产车上。艾瑞泽8系列的口碑一直不错，身边有朋友开着说挺好，加上外观和配置都长在我的审美点上，对比了几次就定了它。刚好赶上店里有活动，送了不少赠品，提车那天激动得一宿没睡好，终于有自己的车啦！ 最满意的是它的外观和空间，特别耐看 还有音响效果不错，放个DJ嗷嗷嗨 最后加满油标注500多公里，实际跑个600多，挺让人惊喜的
【不满意】低速换挡的时候偶尔会有轻微的顿挫感，还有就是隔音在高速上稍微差点意思，速度快了风噪会有点明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提艾瑞泽8 Pro已经有一段时间了，今天来给大伙分享分享我的用车体验。选车的时候，我可纠结坏了，预算有限，但又想车子动力强、空间宽敞、配置丰富。看了不少车，德系车动力是不错，可内饰设计太老气，配置也不高；日系车倒是省油，可车身用料单薄，配置也不够丰富。直到我遇见艾瑞泽8 Pro，一下子就被它吸引住了 。 内饰设计对于喜欢稳重成熟的车友，还是挺让人喜欢的。但是喜欢年轻时尚的车友，肯定是一眼劝退，但个人感觉已经很惊艳了。 艾瑞泽8 Pro的外观时尚又大气，看起来特别精神。侧身线条流畅自然，溜背造型更是增添了几分运动感，开在路上回头率挺高的。 动力方面很足，日常使用完全足够。经济模式下，市区通勤非常平稳，油耗也比较低；标准模式下，动力响应很及时，超车轻轻松松；切换到运动模式，那动力更是强劲，一脚油门下去，推背感瞬间就来了，驾驶乐趣十足。 车内空间相当宽敞，我身高180cm，坐在前排把座椅调整好后，后排腿部还有两拳多的余量，头部空间也很充裕，不会有压抑感。一家人一起出行，也不会觉得拥挤。后备箱容积也很大，日常购物、自驾游的时候，放几个行李箱都没问题。 内饰的设计很精致，身体经常接触到的地方都是软质材料包裹，触感特别舒服。皮质座椅的填充物软硬适中，坐久了也不会觉得累。10.25英寸悬浮仪表加上15.6英寸中控大屏，满满的科技感。车机内置高通8155芯片，反应速度快，操作起来非常流畅，就跟用旗舰手机一样顺手。 配置也很丰富，像540度透明底盘、L2级驾驶辅助、电动座椅、全景天窗这些都有。540度透明底盘在停车或者通过狭窄路段的时候特别好用，安全感直接拉满；L2级驾驶辅助在跑长途的时候打开自适应巡航，能轻松不少，大大减轻了驾驶的疲劳感。 不过艾瑞泽8 Pro也不是十全十美的。车机系统偶尔会出现小卡顿的情况，连接手机蓝牙的时候有时候需要重新配对；车内储物空间的设计还可以再人性化一点，中央扶手箱要是能再深一点就更好了 。但这些都是小问题，并不影响我对它的喜爱。 艾瑞泽8 Pro真的是一款性价比超高的家用车，满足了我对车子的所有需求。如果你也在纠结选哪款车，不妨去4S店试试艾瑞泽8 Pro，说不定它就是你的梦中情车！
【不满意】艾瑞泽8pro发动机的噪音还是有点明显，声音大了点。
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【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】身为一个颜值党， 它的外观真的完全长在我的审美点上。 大灯和前脸的搭配，特别的协调。车身的线条也是很流畅灵动，车尾部造型饱满，运动风格强烈。我选的是款黑色，颜色真的很帅，和我拍的雨天很搭。
【不满意】对我来说，我觉得胎噪声音是比较大的，高速上如果路面不好，噪音比较明显，音乐声开大点儿才能盖住。后排中间地台有凸起，如果坐满5个人，中间坐的人脚会有点憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前选车的时候，预算有限，但又想要动力强、空间大、配置丰富的车，看了好多都不满意。德系车动力不错，可内饰老气配置低；日系车省油，但皮薄配置也不够丰富。直到遇见艾瑞泽8 Pro ，瞬间就被吸引了 。 提车这段时间，艾瑞泽8 Pro的表现完全超出我的预期。它搭载的1.6T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，动力输出相当给力。经济模式下，市区通勤动力输出平稳，油耗也低；标准模式下，动力随叫随到，平常超车轻轻松松；运动模式就更不用说了，一脚油门，推背感瞬间就来，驾驶乐趣直接拉满。 车内空间很宽敞，我身高180cm，坐在前排调好坐姿后，后排腿部还有两拳多的余量，头部也不会觉得压抑。一家人出行，空间完全足够。后备箱容积也很大，放几个行李箱轻轻松松，日常购物或者自驾游都没问题。 内饰设计很精致，身体经常接触的区域都是软质材料包裹，触感特别舒服。皮质座椅填充物软硬适中，久坐也不会觉得累。10.25英寸悬浮仪表加上15.6英寸中控大屏，满满的科技感，内置高通8155芯片，反应速度快，操作起来特别流畅 。 配置方面也很丰富，540度透明底盘、L2级驾驶辅助、电动座椅、全景天窗等都有。540度透明底盘在停车或者过狭窄路段时超好用，安全感十足；L2级驾驶辅助跑长途时打开自适应巡航，能轻松不少。 当然，艾瑞泽8 Pro也不是一点缺点没有。车机系统偶尔会有点小卡顿，连接手机蓝牙有时候需要重新配对；车内储物空间设计可以再人性化一点，中央扶手箱要是能再深一点就更好了。不过这些都是小问题，完全不影响我对它的喜爱。 艾瑞泽8 Pro真的是一款性价比超高的家用车，满足了我对车的所有需求。如果你也在纠结选哪款车，不妨去试试艾瑞泽8 Pro，说不定它就是你的梦中情车！
【不满意】车机系统偶尔会卡顿，内饰这个颜色，感觉还可以，再丰富一点，希望奇瑞厂家可以升级的更好，有更多的智能操作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开艾瑞泽8 Pro有段时间了，简单分享下感受。 这车外观长在我的审美点上，多边形进气格栅搭配犀利大灯，侧身线条流畅，溜背造型很有运动感，开在路上回头率不低。 车内空间宽敞，我180cm的身高，前排调好坐姿后，后排腿部还有两拳多的余量，头部也不压抑。一家人出行完全没问题，后备箱容积也大，日常购物、自驾游都能装下所需物品。内饰质感不错，身体常接触的区域都是软质材料包裹，触感舒服。皮质座椅填充物软硬适中，久坐不累。10.25英寸悬浮仪表加上15.6英寸中控大屏，看着就很有科技感，内置高通8155芯片，反应速度快，操作起来很流畅 。 动力方面，我买的1.6T发动机搭配7速湿式双离合变速箱的版本，日常使用完全足够。经济模式下，市区通勤很平稳，油耗也低；标准模式动力随叫随到，超车轻松；运动模式更是动力满满，一脚油门推背感就来了，驾驶乐趣十足。 配置丰富也是这车的一大亮点，540度透明底盘、L2级驾驶辅助、电动座椅、全景天窗等都有。540度透明底盘停车或者过狭窄路段时特别好用；L2级驾驶辅助跑长途时打开自适应巡航，能轻松不少。
【不满意】当然，它也有一些小缺点，车内储物空间设计可以再人性化一点，中央扶手箱要是能再深一点就更好了。但总体来说，艾瑞泽8 Pro性价比很高，是一款值得入手的家用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】