艾瑞泽8 2024款 Pro 1.6T 豪华型

【满意】作为一位购车三个月的艾瑞泽8Pro车主，我想分享一下 这款车的真实使用感受，希望能给潜在买家提供有价值 的参考。 当初选择艾瑞泽8Pro主要是看中了它的性价比。预算12 万左右，在合资品牌中只能买到入门级紧凑型车，而艾瑞 泽8Pro提供了更大的空间和更丰富的配置。 内饰是这款车的一大亮点。联屏设计科技感十足，中控台 大面积软性材质包裹，触感不错。豪华版+配置丰富，全 景天窗、座椅加热通风、360°全景影像、L2级驾驶辅助 等一应俱全。座椅舒适性极佳，长时间驾驶不易疲劳，索 尼音响系统音质出乎意料的好，智能语音识别准确率高， 控制功能全面。 日常驾驶动力充沛，中段加速表现尤其出色。变速箱平顺 性不错，但在低速拥堵时偶尔会有轻微顿挫。 底盘调校偏舒适，能有效过滤路面颠簸，但过弯时侧倾稍 明显。转向手感轻盈，适合城市驾驶，但缺乏一些路感反 馈。 驾驶了600km，目前综合油耗8.2L/100km，对于这个动 力水平来说还算合理 空间表现相当出色。本人身高178cm，前排调整好后，后 排腿部空间仍有近三拳的余量。后备箱容积达到480L， 日常使用完全足够。 总的来说，它是一款性价比突出的家用轿车，空间大、配 置高、动力优化细节，提升产品力。艾瑞泽8Pro满足了我 对家用轿车的大部分需求，半年使用下来，整体满意。希 望奇瑞能在后续改款中进一步优化细节，提升产品力。
【不满意】驾驶这么久也发现了点问题，冷启动时发动机噪音偏大， 热车后恢复正常，高速行驶时A柱区域风噪明显，后排中 间地台隆起较高，影响第五人乘坐舒适性。车漆质感一 般，阳光下细看颗粒感较明显；轮毂造型略显普通，缺乏 设计感。中控系统偶尔会出现卡顿，无线充电板位置设计 不合理，拿取手机不便，部分按键手感偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天呢，来说说我开的这款艾瑞泽8pro的感受，首先呢，这款艾瑞泽8pro外观方面，看着是很运动的，很好看，这些腰线的设计，使他看起来很年轻运动的，很符合我们年轻人的审美。像它的灯光这些也是很棒的，很炫酷，而且车身整体也是非常好看的。天窗也是，采光效果很棒，车内氛围灯颜色也很多，坐进去氛围感是直接拉满的。
【不满意】要说不满意吧，可能也就是车内的这个中控台，还有这个大屏啦，中控台那里，太宽啦点，说句实在的，感觉并不怎么实用，虽然感觉可以放东西的地方多一点，但是操作很不方便，然后哎，就是这个大屏，太大啦点，要是稍微小一点的话，看上去，整体会好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个艾瑞泽8pro的车主这个车真的太香了，10万出头的价格，给的东西配置真的太良心了，艾瑞泽8pro这辆非常不错，个人开了一段时间下来觉得还是不错的
【不满意】没有什么不满意的点 目前来说动力不错 空间也够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手艾瑞泽8PRO这款车2个月了，整体性价比超高，外观颜值感觉非常好，配置也高，虽然是1.6的但是动力完全没有问题，室内空间也足够大
【不满意】1.6的七个多的油耗，现在还是偏高一点，想要油耗低的，可以考虑一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车无论是外观，还是内饰颜值都太高啦。艾瑞泽8pro 融入了更具运动性能的设计细节，不仅集优雅、动感、科技感于一体，也带来更强的视觉冲击力、运动气息和精致感。新车采用了专属的锋芒锐动前脸设计，车头采用了宽大的六边形星环黑耀格栅，赋予车辆霸气十足的气场，格栅内部为熏黑蜂窝网状结构，与犀利的大灯相得益彰，给人简洁、时尚运动的视觉感受。同时前保险杠两侧的通风口设计也有丰富的细节为车辆更添运动风采。能激发驾驶者的强烈驾驶欲望。新车特别配备了马牌高性能轮胎，实现了强抓地、高耐磨、低噪音的性能平衡，兼顾高速稳定与行驶舒适性。为追求性能的消费者带来更丰富的选择，更强的性能，更高的颜值、更丰富的配置，为追求个性表达与驾驶激情的用户，献上更值得期待的性能进阶之选。
【不满意】哪里都太满意啦，好，非常好。太棒啦，真好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在刚好 23 天，每天开车上下班，周末还带着家人周边游了两趟，算是把这台艾瑞泽 8pro 摸得差不多了。今天就用大白话跟大伙儿聊聊，从外观、空间到驾驶感受这些方面，优点缺点都给你们说透，中间穿插几张我拍的实拍图，看着更直观。 要说这大半个月下来，最让我满意的就是它的智能配置和空间表现。智能语音控制太方便了，开车的时候不用分心去操作各种按钮，说句话就能搞定，对我这种怕麻烦的人来说太友好了。空间更是没话说，不管是前排还是后排，都不会让人觉得局促，一家人出行特别自在，后备箱也能装，实用性拉满。
【不满意】最不满意的就是低速顿挫和副驾手动调节座椅。低速跟车时的顿挫感虽然慢慢习惯了，但每次遇到还是会觉得有点不舒服，尤其是堵车的时候，总担心会不会影响变速箱寿命。副驾手动调节座椅就更不用说了，不仅调节起来麻烦，朋友坐我的车也总吐槽，显得有点掉档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车艾瑞泽8 Pro，从最初的期待到现在的越开越爱，忍不住来跟大家分享下真实感受，真心觉得这钱花得值！ 先说说最直观的颜值，当初在4S店第一眼就被它的外观戳中了。前脸的大尺寸格栅特别有气势，LED大灯点亮后眼神犀利，车身线条流畅得像被风吹过的湖面，每次停在路边都能收到路人的回头率，这点真的很满足虚荣心～ 内饰颜色感觉不是很全面，希望奇瑞厂家多出几款内饰颜色以过选择。 开起来的感觉也很赞，1.6T的动力踩下去很轻快，超车、爬坡都不费劲，市区代步油耗大概7个多，高速跑下来能到6个左右，对于这个级别的车来说，油耗表现真的很惊喜。底盘调校得很舒服，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得很好，家人都说坐着比之前的车舒服多了。 这一个月开下来，没发现什么小毛病，配置也很贴心，全景影像、自动驻车、座椅加热这些功能，日常用车太方便了。总之，如果你在考虑10-15万级的家用车，艾瑞泽8 Pro真的可以重点看看，性价比拉满，买了不后悔！
【不满意】内饰颜色太少了，没有喜欢的颜色。希望可以多出几款颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个月到4S店购买了新车，我原本是有旧车的，享受到了置换补贴和国家补贴，所以我的车辆价格还是很满意的。提新车的当天心情非常的激动。我早早的就来到了4S店看到我的新车被洗的蹭亮，心情非常的好。当天办手续拿牌照是都非常的快当天晚上我就带着我的家人出到我们县城去玩了一下走，当时是走的高速，体验了这辆车的性能，还体验了辅助驾驶功能。总体来说这辆车还是很适合家用的，我家女儿也很满意的，在后排做得很开心，家里人也非常支持我买这辆车。 后续的话，我要多带着我的家人出去去游散心体验生活的快乐之前之前的旧车子直接报废了综合各项优惠和补贴，这辆车到手的价格非常的不错。我准备下个月去体验一下山区的路段，看看它的油耗会不会提升。
【不满意】我不太喜欢它的前脸，但是还可以接受。暂时是这样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】十万级综合性价比天花板，五月终于把我心心念念的新车开回来了，买车的时候纠结了很久，因为同价位的车型确实很多，最后也是因为试驾选择了这款车，看了很多的测评，有些体验真的要自己开了才知道，今天来和姐妹们聊聊，给还在观望的姐妹一些参考
【不满意】胎噪大！路况不好的情况下，噪音是比较明显的，不适合追求极致静谧的姐妹。 后排中间地台有凸起，做完5个人中间那位的腿会有点憋屈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车三个月，艾瑞泽8 Pro彻底征服了我这个“挑剔鬼” 作为一名刚参加工作不久的年轻人，每天挤地铁通勤的日子实在让我苦不堪言。终于，在和家人商量后，我决定入手人生第一辆车。我开启了漫长的选车之旅。但始终没有找到让我完全满意的那款。直到我遇到了艾瑞泽8 Pro，第一次在4S店看到它，我就被它的外观深深吸引设计感十足，仿佛一头蓄势待发的猛兽。白色车身不仅耐脏，在阳光下还显得格外大气每次晚上开车回家，看到那绚丽的尾灯，都让我心情格外舒畅。打开车门，坐进车内，久坐也不会感到疲惫。有一次我长途驾驶了5个多小时，本以为会腰酸背痛，有了这舒适的座椅，全程下来几乎没有不适感。晚上开车时，打开氛围灯，听着音乐，仿佛置身于一个移动的小酒吧，惬意极了。它还提供了经济、标准、运动三种驾驶模式，市区通勤，我一般使用经济模式，，油耗也比较低；周末出去游玩，在高速上我就会切换到运动模式，此时动力响应更加灵敏，超车变道轻松自如。有一次我在一个老旧小区停车，周围空间非常狭窄，我打开540°全景影像，清晰地看到了车辆周围的情况，轻松地将车停进了车位，避免了刮蹭的风险。为我的出行提供了全方位的安全保障。 有一次我在高速上行驶，前方车辆突然急刹车，我还没来得及反应，自动紧急制动系统就及时介入，帮我刹停了车辆，避免了一场追尾事故的发生。让我感觉到了，安全在使用过程中，我也发现了一些小问题，车机偶尔会出现反应慢半拍的情况，点导航要等个几秒才能响应，不过重启一下就好了，这些问题都在我可以接受的范围内，毕竟没有一款车是完美的。提车三个月，艾瑞泽8 Pro用安全彻底征服了我。它不仅满足了我日常通勤的需求，还让我在闲暇时光能够尽情享受驾驶的乐趣。
【不满意】小遗憾与期待 当然，艾瑞泽8 Pro也不是十全十美的。在使用过程中，我也发现了一些小问题。比如，车机偶尔会出现反应慢半拍的情况，点导航要等个几秒才能响应，不过重启一下就好了，希望厂家后续能通过OTA升级优化一下车机系统。另外，高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，尤其是车速超过100km/h后，A柱风噪和胎噪会对车内的安静环境造成一定干扰。不过，这些问题都在我可以接受的范围内，毕竟没有一款车是完美的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】