艾瑞泽8 2024款 Pro 1.6T 豪华型

【满意】第一，整车配置特别厚道。十几万的家用车，日常代步需要的实用功能一应俱全。日常上下班的便捷配置、行车辅助功能都很齐全，新手开车、日常倒车停车都特别省心，完全不用后期加装改装，实用性拉满。第二，车内空间表现亮眼。作为家用车，空间是我最看重的一点。前排乘坐宽松不局促，后排就算坐三个成年人也不会拥挤，腿部预留空间充足。后备箱容量也很可观，日常买菜购物、节假日出行放行李、杂物都完全够用，满足全家出行需求。第三，日常驾驶手感很舒服。整车开起来特别稳，市区代步起步平顺、跟车灵活，不会有笨重的感觉。跑高速的时候车身也很扎实，提速响应及时，超车干脆利落，不管是新手还是老司机，都能轻松驾驭。最不满意
【不满意】首先是高速隔音表现一般。日常市区行驶几乎没有噪音，但车速提升之后，风噪和胎噪会比较明显。尤其是高速巡航的时候，噪音会传入车内，一般需要放点音乐，才能稍微抵消一点噪音。其次是低速行驶有轻微顿挫。早晚高峰堵车低速跟车时，偶尔会出现一点点顿挫感，虽然不影响正常驾驶，但细腻度稍有欠缺，习惯之后基本可以忽略。最后是内饰细节质感有待提升。车内大部分位置都是软包材质，但边角、中控台一些细微位置还是硬塑料，摸起来质感一般。新车刚提车的时候有轻微异味，通风晾晒一段时间后才慢慢散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的就是超高的性价比，花十几万就能拥有丰富的智能配置和不错的外观做工，远超同价位合资车。其次是整车的行驶质感，底盘调校扎实，过减速带和坑洼路面时滤震效果不错，不会有明显的颠簸感。再者就是车内的乘坐舒适性，座椅包裹性到位，空间表现满足家用，日常满载出行不会显得拥挤。
【不满意】用车过程中也发现了一些小短板。一是高速行驶时风噪和胎噪控制一般，车速提升后车内噪音会比较明显；二是车机虽然流畅，但部分功能拓展性一般，第三方应用不算丰富；另外后排中间地板有一定凸起，满载时中间乘客的脚部空间会受到影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的艾瑞泽8Pro六个月了 购车经历 之前看了多款家用轿车，纠结于空间小、配置低、质感差等各种问题。对比一番后，偶然了解到艾瑞泽8 Pro，到店实地体验后，被它的外观内饰和宽敞空间打动。 试驾体验手感极佳，整车好开又稳重，结合亲民的落地价格，综合性价比远超同级，果断直接提车。 最满意 第一，整车舒适性特别出色。日常市区代步、周末全家出游，整车的滤震效果很好，路面细碎的颠簸都能轻松过滤，车内体感非常平稳。长时间开车不会觉得疲惫，车内坐姿贴合人体，不管是驾驶员还是乘客，乘坐体验都很舒服。 第二，整车实用性拉满。不管是车内储物空间还是乘坐空间，都完全满足家用需求。日常放随身物品、水杯杂物都有合适的位置，出行装载行李、采购生活用品也毫无压力，完美适配普通家庭的所有用车场景。 第三，智能配置特别贴心。车上的智能系统操作简单流畅，语音控制灵敏准确，开车时不用手动操作，安全性更高。各类辅助配置齐全，新手开车也很有安全感，日常用车的便利性直接拉满。 总的来说，艾瑞泽8 Pro是十万级家用轿车的诚意之选，空间充裕，后排腿部头部余量充足，中间地板几乎纯平，满载也不局促。配置实用齐全，驾驶轻盈顺手，底盘调校舒适，高速行驶稳定，性价比拉满，完全贴合家用刚需，是普通家庭的省心优选。
【不满意】最不满意 第一，高速行驶静谧性一般。日常市区行驶车内非常安静，但车速提升之后，车外的风噪和胎噪会比较明显，车速越快噪音越突出，高速长途行驶时，会稍微影响车内的静谧氛围。 第二，新车内饰存在轻微异味。刚提车的前半个月，车内能闻到淡淡的内饰塑料异味，虽然不算刺鼻，但比较影响体验，需要长期开窗通风、暴晒散味，需要一段时间才能完全消散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前总觉得10万出头的车就是代步，但这车开出去，不知道价格的朋友都问是不是要15、6万。最满意的是动力和空间。1.6T的动力够用了，高速超车运动模式下也有劲，而且这个后排空间是真的大，比Uni-V实用太多了，家用属性直接拉满
【不满意】虽然用的是8155芯片，流畅度还行，但偶尔启动时会稍微慢半拍，语音助手有时候莫名被唤醒。另外就是这台车的“性格分裂”：好的柏油路很安静，一旦上了老水泥路或者高速到100km/h以上，胎噪和A柱的风噪就有点明显了，得靠音乐压一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内储物空间设计颇为贴心，门板处的储物格能够放下三瓶水，中控台下方则做了镂空处理，方便放置包以及纸巾盒，中央扶手箱还有glovebox的容积都比较宽敞，可以用来存放手机、钥匙之类的物品，实际使用起来相当便利。
【不满意】风噪稍微有点大，尤其是在跑高速的时候比较明显，而且车机有时候也有点小卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一，外观大气年轻时尚，开在路上很有面子，回头率超高 第二，内饰舒适，配置丰富，驾驶感受快乐翻倍， 第三，动力够用，油耗也比较合理，能满足我的日常出行需求。
【不满意】第一，车机系统偶尔会出现卡顿的情况，影响使用体验。 第二，后备箱的空间虽然够用，但是如果装一些大件物品的话，还是会觉得有点小。 第三，车子在过减速带的时候，减震效果不是特别好，会感觉有点颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，1.6T版型在正常模式下，加速响应敏捷，脚踩即达。高速超车时，更是轻松自如。内饰精美，配备环绕式氛围灯，夜晚的氛围感直接拉满。540全景影像使用极为便捷，一些小功能也十分实用，例如一系列空气净化装置、车载香薰等。音响效果也颇为出色，前排均带有座椅调节功能，主驾还具备迎宾模式和座椅记忆功能。
【不满意】在高速行驶时，胎噪和风噪会略微大一些，车机偶尔会出现小故障。 高速行驶时的胎噪与风噪多少会影响驾乘的静谧感，不过关闭车窗后，能得到明显缓解。至于车机的小BUG，大多是偶发的系统卡顿、界面加载延迟这类问题，重启车机基本就能恢复正常，暂时没遇到过影响核心功能的严重故障。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】聊起艾瑞泽八Pro 1.6T豪华版，最直观的感受就是“踏实”，十万级家用轿车里，它把实用和性价比玩得很通透，日常代步完全挑不出毛病。 动力是实打实的惊喜，1.6T鲲鹏发动机踩油门就有回应，起步不拖沓，高速超车也给足信心，7速湿式双离合匹配得还算平顺，偶尔低速换挡有轻微顿挫，但完全不影响驾驶。最满意的是油耗，市区通勤7个多油，跑高速能降到6L左右，加92号油就够，长期开下来很省钱。 空间表现越级，2790mm轴距让前后排都宽敞，180cm的身高坐后排也能伸直腿，后备箱容积够大，装全家的行李都没问题。主驾座椅带通风加热，长途跑下来腰不酸，舒适性拉满。配置也不寒酸，15.6英寸大屏+8155芯片，车机流畅不卡顿，10个气囊、540°全景影像把安全拉满，细节很用心。
【不满意】当然也有小缺点，高速胎噪风噪有点明显，过减速带时底盘偏硬，颠簸感会强一点。但整体来看，它胜在均衡，耐用、省油、空间大，对家庭用户特别友好，闭眼入不亏。综合来看，它没有明显短板，在同价位里竞争力很强，适合注重家用、务实又想兼顾动力与配置的朋友，开着省心、用着安心，是很靠谱的家用代步选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提这款车也有一段时间了，整体开下来，大部分地方都特别满意，作为家用代步车，真的没选错。先说最让我舒心的地方，就是这车综合实力强，价格不贵还实用，不管是日常上下班，还是全家出门，都能满足需求，没什么大毛病，开着顺手、坐着舒服，花钱买它觉得特别值。
【不满意】当然也有几个小缺点，先说第一个，高速开快的时候，风噪和胎噪有点明显，速度上来之后，能听到明显的噪音，得把音乐开大点才能盖住。第二个，中控那些钢琴烤漆的面板，特别容易沾指纹，擦完没多久就又有了，看着脏兮兮的，打理起来麻烦。第三个，起步的时候偶尔会有一点点延迟，轻踩油门，要等一小下才有动力，低速跟车的时候，感觉不是特别顺畅。 整体来说，这些小缺点都是能接受的小问题，对比这车的优点，根本不算啥，作为家用车，25款艾瑞泽8 Pro 1.6T豪华型，还是非常值得入手的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意: 外观漂亮，银色耐看耐脏，内饰豪华舒适，配置够用，360清晰，新手友好，后排空间宽敞，适合家用。动力强劲，驾驶感受舒适
【不满意】高速胎噪稍微明显，前排非静音玻璃，需要加点音乐盖一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】