艾瑞泽8 2024款 Pro 1.6T 舒适型

【满意】最满意外观，在网上看到艾瑞泽8PRO的视频，感觉挺好看的，年轻时尚还不失大气，，和朋友一起去店里看车试驾体验了一下，同时也看了几个品牌差不多价位的车，感觉还是第一眼看上的最好，动力配置各方面也满足我的需求就选择了这款车。
【不满意】提车当天发生一些小插曲，不过销售服务态度很好，很耐心的解释，并很快的解决了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年大学毕业了，参加工作了，爸妈给买部车子10万左右的家用车，说要买国产的，从5月份前前后后看了两个月，做了点功课，终于从这么多车型中锁定了艾瑞泽8，最初看是艾8的智上路便宜一点，后来看到了pro比较喜欢它的内饰，贵了不到一万块钱，买一个喜欢的也无所谓喽。朋友身边有开合资的，也给推荐了合资车，去看了一圈要不品牌不喜欢，要不就是配置太低，不符合我的要求，前后去了4s店两次第一次去看了，店里的销售接待挺热情，带着看车对比配置，再去试驾一下，回家后跟家人商量一下价格，品牌，车辆颜色配置后，第二次去4s店谈谈价格就给确定下来了，感觉挺简单的
【不满意】目前为止开了一个月，还没发现不满意的地方，后面用用再说吧
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】我刚毕业参加工作满一年，一直想买一辆属于自己的车。但是因为刚毕业预算有限，所以在选车的时候比较看重性价比。最后我经过一番对比，入手了这款艾瑞泽8PRO舒适型。现在开了一个月了，它真的给我很多惊喜。 这款车外观好，颜值高，整体造型是偏年轻化的。开着它走在路上，辨识度是非常高的。每次开出去都觉得很有面子，它内饰上的设计也很符合我的心意。10.25英寸悬浮仪表加上15.6英寸中控大屏科技感满满。车内的氛围灯晚上打开后氛围感直接拉满，特别浪漫。 动力也可以日常上下班代步完全足够。偶尔休假和朋友出去自驾游跑高速的时候动力也非常给力，超车不费劲。 像平时上下班在市区使用经济模式下油耗比较低，特别的划算。 在配置上面也很丰富，像无钥匙进入无钥匙启动皮质座椅主副驾驶电动调节前排座椅加热这些功能都有，用起来特别方便。而且还有540度透明底盘和360度全景影像，对于我这种停车技术不太好的新手来说，简直是福音停车的时候也不用担心刮蹭。
【不满意】但是他也有一些小缺点，比如他车机的软件数量有点少，空调制冷效果不是特别强。但是就这个性价比来说，这点小小的缺陷完全不影响我对他的喜爱，整体来说还是很划算的。
【空间】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】2025年3月26日，我在玉林市提了奇瑞艾瑞泽8pro，来分享下我的真实感受。 购车原因主要是它性价比高，外观也很合我心意。选车过程其实挺顺利的，在看了几款车型后，艾瑞泽8pro的综合表现让我很满意，无论是配置还是价格。 成交价格方面，经过一番谈判，最终的价格在我的预算范围内，感觉还是比较划算的。 驾驶感受很不错，动力输出平稳，加速响应及时，操控起来也比较轻松。在市区行驶时，车辆的稳定性很好，过弯道时也让人很有信心。 外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种精致感。内饰做工精细，用料考究，座椅舒适，各种功能按键布局合理，使用起来很方便。 油耗方面，目前综合油耗在6-7L/100km左右，对于这个级别的车来说，表现相当不错，日常使用成本相对较低。 。 在细节体验上，艾瑞泽8 Pro的后排空间足够家用，轴距优势让家人乘坐时腿部舒展自如。底盘调校偏向舒适，过减速带时滤震效果不错，但在连续坑洼路段会稍显松散。隔音方面，80km/h以下风噪和胎噪控制良好，但高速行驶时发动机噪音略明显，尤其是急加速时声音略显粗糙。智能配置如自适应巡航和车道保持功能在长途驾驶中很实用，但车道识别偶尔会受路面标线不清影响。车机导航的实时路况更新及时，但语音交互的灵敏度有待提升，有时需要重复指令。保养方面，首保免费且后续费用亲民，4S店服务态度专业。综合来看，作为一台十万级家用车，它在实用性与经济性上做到了出色平衡，虽然有小瑕疵，但核心体验扎实可靠，符合我对国产精品轿车的期待。 总的来说，奇瑞艾瑞泽8pro在各方面都表现得很出色，满足了我的日常用车需求，是一款值得推荐的家用轿车。我相信随着时间的推移，它的表现会越来越好。
【不满意】当然，车也不是完美无缺的。比如车内的一些小储物空间设计得不是特别合理，有时候放些小物件不太方便。还有就是车机系统偶尔会有一些小卡顿，不过不影响整体使用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名00后，进入职场有两年了，考完车本后一直是用二手车在练手，正好赶上国补的政策，犹豫再三还是决定入手一台新车，预算在15万以内，想要一台兼具时尚大气又科技感满满的轿车，辗转去了好多家4S店，最后还是敲定了奇瑞今年新出的这款艾瑞泽8PRO！ 艾瑞泽8PRO的外观实在太吸睛了，车身线条流畅，从前脸贯穿至车尾的腰线，仿佛随时准备驰骋在路上。独特的进气格栅设计，搭配犀利的大灯组，无论日常出行还是停在停车场，它的外观都能吸引众人目光。 进入车内，无论是中控台、车门内饰还是座椅，都采用了软性材质包裹，触摸起来手感细腻，座椅不但材质上乘，而且设计的也非常合理，长时间乘坐也不会感到疲劳。 平时我就是上下班开，周末会约上三五好友去周边郊游，所以我选择的是1.6T版本的艾瑞泽8PRO，这个动力对于我来说是非常够用的，目前来看这款车无论在城市道路的起步阶段，还是在快速路上的超车，都能轻松应对。发动机与变速箱的匹配默契，换挡平顺，使得驾驶过程更流畅。 这款车在科技配置上也是十分丰富的，满足了我作为00后对科技感的追求。它配备了大尺寸的中控屏，集成了导航、多媒体娱乐、车辆信息等多种功能，简单的触摸操作就能轻松控制；另外，智能语音交互系统也非常实用，只要说出指令，“小奇”就能满足你所有的需求哦！
【不满意】由于刚提车不久，暂时没发现这款车有什么不足的地方，都挺满意的，后续用车一段时间后还会再来追评的！ 如果你也正在考虑一款家用轿车，那这款艾瑞泽8PRO无论是外观、内饰，还是它的智能配置，绝对是一个值得考虑的选择哦！主要是颜值太高了，是年轻人的不二选择，相信我，选择它，你不会后悔！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾瑞泽8 Pro提车一个月，分享真实体验，从看车到买车，我经历了漫长的纠结。预算有限，还想要动力强、空间大、配置丰富的车，可太难找了！德系车动力不错，但内饰太老气，配置也不高；日系车倒是省油，可皮薄，配置也寒酸。 直到遇见艾瑞泽8 Pro，一下就戳中我的心巴。外观时尚大气，前脸多边形格栅搭配犀利大灯，侧身线条流畅，溜背造型更是增加了运动感，颜值真的抗打。 提车一个月，艾瑞泽8Pro的表现完全超出预期。 1.6T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，动力超给力。经济模式下，市区通勤很平稳，油耗也低；标准模式动力随叫随到，超车轻松；运动模式更是动力满满，一脚油门推背感就来了，驾驶乐趣十足。 车内空间宽敞，我身高180cm，前排调好坐姿后，后排腿部还有两拳多的余量，头部也不压抑。一家人出行，空间完全够用。后备箱容积也很大，放几个行李箱轻轻松松，日常购物、自驾游都没问题。 内饰设计很精致，身体常接触的区域都是软质材料包裹，触感舒服。皮质座椅填充物软硬适中，久坐不累。10.25英寸悬浮仪表加上15.6英寸中控大屏，科技感拉满，内置高通8155芯片，反应速度快，操作流畅，就跟用旗舰手机一样。 配置方面也很丰富，540度透明底盘、L2级驾驶辅助、电动座椅、全景天窗等都有。540度透明底盘停车或者过狭窄路段时超好用，安全感十足；L2级驾驶辅助跑长途时打开自适应巡航，能轻松不少。 当然，艾瑞泽8Pro也不是十全十美的。车机系统偶尔会有点小卡顿，连接手机蓝牙有时候需要重新配对；车内储物空间设计可以再人性化一点，中央扶手箱要是能再深一点就更好了。不过这些都是小问题，完全不影响我对它的喜爱。 艾瑞泽8 Pro真的是一款性价比超高的家用车，满足了我对车的所有需求。如果你也在纠结选哪款
【不满意】后备箱容积是够的，但开口有点小，放一些大件物品不太方便，得折腾半天调整角度。 总的来说，奇瑞艾瑞泽8性价比真的超高，优点很突出，缺点也在可接受范围内。如果你和我一样，更看重颜值、动力和配置，那这款车真的值得考虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾瑞泽8 Pro提车一个月，分享真实体验，从看车到买车，我经历了漫长的纠结。预算有限，还想要动力强、空间大、配置丰富的车，可太难找了！德系车动力不错，但内饰太老气，配置也不高；日系车倒是省油，可皮薄，配置也寒酸。 直到遇见艾瑞泽8 Pro，一下就戳中我的心巴。外观时尚大气，前脸多边形格栅搭配犀利大灯，侧身线条流畅，溜背造型更是增加了运动感，颜值真的抗打。 提车一个月，艾瑞泽8 Pro的表现完全超出预期。1.6T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，动力超给力。经济模式下，市区通勤很平稳，油耗也低；标准模式动力随叫随到，超车轻松；运动模式更是动力满满，一脚油门推背感就来了，驾驶乐趣十足。 车内空间宽敞，我身高180cm，前排调好坐姿后，后排腿部还有两拳多的余量，头部也不压抑。一家人出行，空间完全够用。后备箱容积也很大，放几个行李箱轻轻松松，日常购物、自驾游都没问题。 内饰设计很精致，身体常接触的区域都是软质材料包裹，触感舒服。皮质座椅填充物软硬适中，久坐不累。10.25英寸悬浮仪表加上15.6英寸中控大屏，科技感拉满，内置高通8155芯片，反应速度快，操作流畅，就跟用旗舰手机一样。 配置方面也很丰富，540度透明底盘、L2级驾驶辅助、电动座椅、全景天窗等都有。540度透明底盘停车或者过狭窄路段时超好用，安全感十足；L2级驾驶辅助跑长途时打开自适应巡航，能轻松不少。 当然，艾瑞泽8 Pro也不是十全十美的。车机系统偶尔会有点小卡顿，连接手机蓝牙有时候需要重新配对；车内储物空间设计可以再人性化一点，中央扶手箱要是能再深一点就更好了。不过这些都是小问题，完全不影响我对它的喜爱。 艾瑞泽8 Pro真的是一款性价比超高的家用车，满足了我对车的所有需求。如果你也在纠结选哪款车，不妨去试试艾瑞泽8 Pro，说不定它就是你的梦中情车！
【不满意】2. 最不满意：车机系统偶发卡顿 虽然搭载了最新的雄狮智云系统，但遇到过几次导航卡顿的情况。最尴尬的是有次去陌生城市见客户，关键路口导航突然卡死，差点错过重要会面。希望后续OTA能优化这个问题。
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【操控】
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【满意】首先说说这款车最吸引我的就是车的外观和内饰
【不满意】首先仪表盘真的太小了，中控屏挺大的然后仪表盘这么小总觉得不是很协调，内饰颜色只有两种浅棕色和黑色，我选的浅棕色内饰好看虽然好看，但是真的不耐脏，需要经常打理，操控方面没有什么问题，手机无线充电说的是50w但是充起来还是挺慢的
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【动力】
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【满意】成为艾瑞泽8 Pro车主有一段时间了，这段日子它一直陪着我，现在就给大伙唠唠真实的用车感受。 外观：运动感十足，回头率高 当初选车的时候，艾瑞泽8 Pro的外观一下就吸引了我。它的设计很年轻化，潮流设计让整车线条特别流畅。八边形星瀑光耀格栅搭配星际之眸全LED矩阵大灯，犀利又帅气，而且还有8种场景化迎宾模式，每次解锁都特有仪式感。车身侧面的鎏光幻影腰线和18英寸双色轮毂，营造出宽体低趴的姿态，运动感爆棚。车尾的贯穿式3D熏黑尾灯，晚上一亮，辨识度超高。我选的青竹灰配色，开在路上回头率那叫一个高，每次开车出门都感觉自己挺有面儿。 内饰：豪华与科技并存 坐进车里，内饰的豪华感和科技感扑面而来。15.6英寸2.5K悬浮式中控屏搭配10.25英寸液晶仪表，显示特别清晰，操作也很流畅，用起来特别顺手。车内大面积用了软质材料包裹，触感舒服，做工也精细，完全不像这个价位的车该有的表现。256色的氛围灯很加分，晚上开车氛围感直接拉满，感觉特别惬意。主副驾驶车门上的电动座椅调节按钮仿照大奔设计，看着就很有档次。索尼音响音质超棒，我喜欢在下班路上放喜欢的音乐，音质好得就像在听现场音乐会，一天的疲惫都能被驱散不少。 动力：充沛强劲，驾驶乐趣足 我买的是1.6T鲲鹏动力版本，最大功率145kW ，峰值扭矩290N·m ，匹配麦格纳7DCT湿式双离合变速箱。实际开起来，动力充沛得超乎想象。起步轻踩油门车就往前冲，加速特别轻快。在市区超车、并线轻松自如，动力随叫随到，一点不拖沓。高速上中后段加速也很给力，深踩油门推背感十足，超车很有信心。它还有经济、标准、运动三种驾驶模式。经济模式适合市区拥堵路段，比较省油；标准模式动力和油耗平衡，日常用得最多；运动模式下变速箱降挡积极，动力响应更快，开起来激情满满，不过发动机声音会稍大一点，偶尔想体验驾驶激情的时候就可以用这个模式。 油耗：经济实惠，养车无压力 目前开了两千多公里，大部分是市区和郊区行驶，综合油耗大概7 - 8L/百公里，这个油耗我挺满意。毕竟动力这么强，车身也重。跑高速的话油耗更低，上次跑高速用定速巡航，最低降到5.5L/百公里 ，一箱油跑700公里左右没问题。当然，油耗和驾驶习惯、路况关系很大，我开车比较温柔，要是喜欢激烈驾驶，油耗肯定会高些，但总体来说，这个油耗在同级别车型里还是很有优势的，养车成本不会太高。 但综合来看，艾瑞泽8 Pro的优点远远超过这些小缺点。它性价比超高，空间、动力、配置都能满足家用需求，还能带来不少驾驶乐趣。如果你预算在10 - 15万，想买一辆家用轿车，艾瑞泽8 Pro真的很值得考虑，相信它会成为你生活中的得力伙伴 。
【不满意】不足之处 当然，艾瑞泽8 Pro也不是十全十美的。隔音效果不是特别理想，时速100km/h以上，A柱风噪比较明显，在旧水泥路上，佳通轮胎的胎噪也挺突出，会稍微影响驾驶体验。低速换挡偶尔会有顿挫感，松开刹车后动力衔接大概有0.5秒的延迟，低速跟车时1 - 2挡切换有时会有闯动感，需要适应一下。车机在同时运行高清地图、音乐、空调等多个任务时，语音唤醒或倒车影像加载可能会慢半拍，不过日常单任务使用还是很流畅的。底盘是运动化调校，过减速带或坑洼路面时，后排能明显感受到震动，舒适性会受点影响，更适合城市铺装路面。
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【满意】一直想买台属于自己的车子，今年刚好有预算，就开始关注各个类型的车子，从suv看到轿车，眼花缭乱，最终决定还是去店里试驾。在自己预算范围内，选择了奇瑞品牌，先去看的瑞虎8pro，感觉视野有些盲区，就看了新出的艾瑞泽8pro，外观还是比较符合我的审美的，前脸比吉利星瑞要圆润一点，侧面也更流畅。 试驾的时候，也侧重了动力和舒适性方面，动力家用足够了，1.6T的动力，推背感还是很强的!
【不满意】提车也有一段时间了，感觉胎噪有点明显，特别是高速的时候，不过车子也不可能十全十美，我个人来说还是可以接受的，还有就是后尾灯没有继续沿用艾8的，感觉美中不足吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】