艾瑞泽8 2024款 Pro 1.6T 舒适型

【满意】在预算10-15w的情况下，考虑到安全性、颜值等因素，我最终选择了艾瑞泽8pro，目前体验下来感觉还是非常不错的。 作为女生我考虑最大的方面就是颜值，艾瑞泽8pro的前脸大格栅搭配LED灯看着设计感很足，白色车身耐脏又显大，车身细节也比较用心，阳光下亮闪闪的，看起来很精致。内饰方面也没有很强的塑料感，皮质材料用的比较多，门板、中控台摸着很细腻，大屏幕看着也舒服。 其次就是安全性方面，当时购买时也看了挺多攻略，了解到这台车是80%的高强度钢，也看到了很多的底盘碰撞测试，也有智能化的自动避让系统，感觉在10w价位中也算是安全性很高的一款了。目前在开车过程中还没有遇到安全性问题，但感觉车身设计挺合理的，主要功能都是实体按键，在实际开车时更好操控，安全性很高，底盘在过减速带时也很稳。 在具体的驾驶体验方面，1.6T的动力市区开足够用，起步轻快，油门反应速度很快，堵车跟车不费劲。另外这辆车还有经济标准运动三个模式，平时市区开经济、城乡高速开标准，开着舒服也省油，追求动力开运动也更跟脚。隔音方面高速开太快的话会明显一点，但开音乐、说话完全能盖过去，要求不高的话完全可以接受。转向手感不错，低速轻、高速稳，女生开也轻松。 空间算是a级车里比较宽敞的，前排调好，后排腿部能有两拳多，后备厢也挺大的。
【不满意】但后排中间地台有凸起，虽然没太高，但坐三个人时，中间乘客脚得岔开，长时间不太舒服。还有车内储物格，手机、水杯放着方便，就是扶手箱有点浅，想藏点私人物品，不太够深，小物件容易晃。另外前排的镜子没有配照明灯，女生补妆会有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机是8155反应还是非常快的，支持CarPlay和HiCar，这个是蛮喜欢的。索尼音响的音质也挺好的，听歌音质可以。
【不满意】双离合变速箱在低速时偶尔会有轻微顿挫，尤其是堵车时频繁换挡时能感觉到，但整体平顺性还是比很多同价位车型要好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车刚到手的时候，觉得自己的选择非常正确，这个360影像太有用了，对新手真的太重要了。还有车机系统，自动除雾，感应雨降移动雨刷，后视镜加热非常实用。
【不满意】车头没有雷达，这个算是缺点吧，晚上视线不好的时候，360影像的实际作用要变弱一些，车头没有雷达，在一些比较窄的极限停车的时候，新手可能把控不好距离。 还有就是车道保持在市内行驶有时候好像不起作用，可能是路面的线不清晰还是怎么滴，高速上挺好用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚毕业，家里给买的人生第一辆车，也是家里第一辆车，思来想去，还是决定买油车;整个选车过程可以说是真真耗费了我的心血，刚开始决定要买车说实话真没考虑这款车，销售顾问给介绍的时候还曾一口否决过直接说了不考虑这款，我承认当时压根就没看过这款车的参数、价格和性能、舒适性及其相关的信息，当时看上的是另一款国产车红旗H5和合资品牌大众速腾，后来自己看了一些关于艾瑞泽8Pro的数据和实测表现，发现1.6T197匹马力，中配就有的8个索尼音响（对我上车必放音乐的人来说真是5可挑剔），可自定义且分区控制氛围灯（年轻人真的爱这个氛围感）L2级辅助驾驶，8155芯片和15.6寸中控大屏（跟我笔记本一样大了都）看了这些数据，注意力慢慢转移了过来，真的真的让我很难不爱，随后自己先进入了几个车友群，了解了一下车友们真实的上路情况，真的在这个级别里无可挑剔;后来到店试驾了一下，哎，发现真不错哎家人们，因为不想花多了冤种钱，就慢慢了解各区域和城市的价格，最终11个全款无置换落地。现在开了一千七百多公里，感觉没有任何不适，后续还会接着发布关于这款车的情况，期待能和更多前辈、车友一起交流探讨。 以上内容均是本人亲身体验感受，无任何虚假宣传，也都是个人看法，不足之处，恳请大家批评指正，谢谢!
【不满意】风噪还是有的，但是可以接受，如果个人要求比较高的话，可以买一些胶条封上个别地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾瑞泽8 Pro相比于我来说的话，还是喜欢液晶大屏，实体按键和外观设计。艾瑞泽8 Pro的优点:动力强，车机8155芯片，配置又比同价位车型高出不少，外观也比较出众，回头率较高。人无完人，车无完车，鱼和熊掌不可兼得，这就要看大家的心理预期了!
【不满意】艾瑞泽八Pro不足之处在于外观做了升级，但是后尾灯确实有遗憾，价格比艾瑞泽八贵了几千块，但是配置却没多多少，只是优化了车机大屏，实体按键和内饰的材料，值不值得还是仁者见仁，智者见智。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 首当其冲的一点就是外观，下车后总忍不住回头看几眼，内饰用料也非常好，豪华感十足。
【不满意】 隔音效果一般，胎噪风噪明显，没有前雷达有点可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直开的四轮小电动，想跑个远一点的地方就得去借朋友的车，借车的时候真的很掉面儿啊。下定决心一定要买个车，尤其是媳妇怀孕之后，不能让媳妇生孩子的时候也借车吧。前后也看了好几款车，最终选择了艾瑞泽8PRO，最满意的这款车的地方就是这款车的性价比，在十万级级别的家轿里面，这款车的性价还是杠杠的。A级轿车，A+级的配置，开出去倍有面。1.6T加7DCT的黄金组合，动力强劲又省油。
【不满意】对于这款车最不满意的地方就是胎噪有点大，后备箱不是全通的，放长一点的东西不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是前脸设计大气，大尺寸进气格栅配合犀利的大灯，外观真的无可挑剔。 内饰更是如此同价位根本没有对手，身体常接触的区域使用了软质材料包裹，皮质座椅的填充物软硬适中，舒适度不错。氛围灯非常好看。 我觉得怠速时发动机噪音和振动抑制得不错。中低速（60-80km/h）巡航时，车厢内相对安静。底盘整体感强，有一定厚重感，过沟坎和减速带时，悬挂处理干脆利落，没有多余弹跳。高速行驶稳定性好，给人信心足。转向也特别灵敏，完全没有拖沓。
【不满意】主要的不足就是风噪和胎噪在高速时比较明显，是有点吵，但是开音乐了就完全能接受。 它并非完美无缺，变速箱的细微瑕疵和高速噪音是客观存在的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黑色的车身显得比其他颜色更显宽，单论颜值绝对能惊艳到你，空间绝对妥妥的B级车，非常宽敞，加速不顿挫，高速上超车轻松碾压，高速辅助驾驶非常实用，除了超车需要驾驶人介入外，其他都非常智能，加速和智能避让能让驾驶人放心，车机不卡顿，能迅速执行口令，满满的科技感，我第一台车是大众的，第二台车选的奇瑞E3，动力强，开了十年只换了一个电瓶，目前第三台车依旧选择奇瑞，奇瑞的车子给人一种非常安全的感觉，开不坏，如果不是因为有置换优惠，还舍不得那台奇瑞E3，希望艾瑞泽8pro能继续带给我安全和满满的舒适感，也祝奇瑞能制造更多优质的汽车
【不满意】A柱上方封边不严实，在高速100码以上的时候风噪较大，主要噪音来之于轮胎，其他还能接受，减配了毫米波雷达，影响智能避让的部分功能，在白天进入隧道的时候，会让智能避让介入突然刹车，有点吓人，但总体来说，驾驶还是相当不错的，影响不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很符合我的审美，内饰很漂亮，，氛围灯，和迎宾灯晚上很好看，配置丰富，舒适版基本配置都有了，储物箱也很大，
【不满意】第二辆车了，相比上一台韩系车刹车点头明显，冷启动声音比较大，一分钟就好了，内饰有些细节处理的不是很好，前档风玻璃和顶棚交界处缝隙很大，隔音还有待加强，前档和四门自己加了隔音胶条，轮胎感觉比较挑路面，后备箱感觉有点单薄，而且上面没有隔音棉关后备箱声音有点大。仪表屏幕偏小，而且不能调到指针模式，毕竟还是喜欢内嵌仪表，车机用时间厂有点发烫，索尼音响音质还好，就是每次听歌自定义都要重新点一下，如果可以记忆就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】