| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11178公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】360环视超级好用,过比较窄的地方会自己跳出来影像,这次oTA以后还升级了停车的时候轮胎靠近路沿石自动跳出影像,不回因为把握不好距离轮胎蹭到路沿石上了。
【不满意】鱼眼行车记录仪,真的不好看,也不是很方便,学学别的车企吧,把行车记录仪改成4分屏的吧,每个都能单独放大,下次ota的时候能不能改一下啊!!!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属它的智能驾驶辅助系统。激光雷达加持下,高速ACC+LCC组合超省心,自动跟车、车道保持精准稳定,跑长途大大减轻了驾驶疲劳。自动泊车更是停车困难户的福音,狭窄车位也能精准停入,比我自己停得还标准。此外,动力输出平顺轻快,方向盘手感轻盈,女生开起来毫不费力,底盘对细小颠簸过滤得不错,日常通勤很舒适。
【不满意】最不满意的是续航折损和高速隔音。官方CLTC 510km续航,实际市区开空调只能跑到380-420km,高速时速120km/h时更是只剩330km左右,续航焦虑比预期略高。高速行驶时风噪和路噪比较明显,影响了驾乘静谧性。另外,前排座椅偏窄偏短,长时间乘坐腰部有些不适,副驾缺少通风功能,夏天会有些闷热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1270公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】虽然我是今年8月份提的零跑B10,但是到现在还没跑过长途,目前最让我满意的就是智能化配置,智能辅助驾驶系统比较靠谱。
【不满意】提车两个多月,目前发现了几个小问题:一是悬挂系统设计偏硬,减震效果不是太给力;二是内饰用料差点意思,不太喜欢硬质塑料的质感;三是商家给的优惠不大,性价比没达到预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2213公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能化和性价比是我对零跑B10最满意的两个方面,经过这两个月的磨合,它的综合表现没有让我失望,是我们家出行必不可少的新伙伴。
【不满意】要说完全不满意的地方,目前还真没有特别硬伤。美中不足的就是外观和驾驶操控感受略微有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4274公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自打今年8月份和零跑B10结缘之后,到现在也有三个月的时间了,它最让我满意的地方无疑是超燃的智能化表现,体会到了科技带来的驾驶魅力。
【不满意】可能是SUV车型的缘故吧,这台新车的底盘悬架不如我上一辆轿车调校的好,在减震方面不是很理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时间过得真快,从9月份喜提零跑B10它陪我们走过了2150公里的路程,这期间最让我满意的就是性价比,十万出头的价格确实挺给力。
【不满意】人无完人,车无完车。最让我觉得可以改善和提升的地方是外观和驾驶操控感受,这台车虽然颜值不错,但是缺少科技感;SUV的车型底盘调校偏硬,悬架滤震效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1025公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上个月刚提的零跑B10现在已经开了一千公里,我对它也有了更加深入的了解,在我看来,这款车最出众的地方无疑是性价比和智能化表现,是一款不错的代步车。
【不满意】这款车没啥大问题,如果非要吹毛求疵说点啥的话,我认为就是外观的设计不够创新,有点保守;方向盘比我上一辆车轻盈不少,指向反馈不够清晰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】十月份提车到现在,我的零跑B10经历了长途、高速和盘山公路等多种路况,一路走来各方面性能表现不错,其中最给力的就是智能化带来的科技体验。
【不满意】没有十全十美的车,在这接近一个月的磨合过程中,我发现零跑B10的底盘悬架比我上一辆轿车要偏硬一些,车辆行驶中减震效果不是太理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起我的新座驾零跑B10,这台车虽然和我接触的时间不长,但是已经很好的融入了我们的生活,其中最满意的就是智能化表现,它已经成了我出行最依赖的伙伴。
【不满意】经过这段时间的亲身体验磨合,我发现了两个小问题:一是外观设计有点保守,没有自己的特点;二是作为SUV车型,它的底盘悬架偏硬,滤震效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我人生的第一辆车选择了零跑B10,它是一款纯电动新能源车,选择这台车最主要的原因就是相中了它的智能化辅助驾驶系统以及性价比,挺适合年轻人的一款座驾。
【不满意】提车一个多月了,没出现让人失望的大问题,唯一美中不足的就是外观的激光雷达显得有点突兀,如果这个设计再好好优化一下会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】