| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车零跑 B10 悦享版一个月,每次开出去都忍不住夸它的综合表现超出预期。外观绝对是加分项,科技自然美学设计语言很对年轻人胃口,三段式前脸搭配飞翼星芒 LED 大灯,点亮后辨识度拉满,尾迹云腰线从车头延伸至车尾,搭配 18 英寸星芒轮毂,运动感十足。
内饰虽不算豪华,但实用且环保,搪塑材料与仿皮混搭质感在线,萝蔓紫配色清新耐看。14.6 英寸 2.5K 大屏操作流畅,配合 8.8 英寸全液晶仪表,科技感拉满,高通芯片加持下切换功能几乎无延迟。最惊喜的是空间,2735mm 轴距带来 87.4% 的超高得房率,180cm 身高坐后排,头部一拳、腿部两拳余量,纯平地板让中间乘客也能舒适乘坐,后备箱放婴儿车 + 行李毫无压力。
配置性价比堪称同级别卷王,10.98 万的价格竟有 L2 级辅助驾驶、360 度全景影像,高速 ACC 巡航平顺,城市侧方停车靠透明影像轻松搞定。驾驶感受更是惊喜,后置后驱布局搭配欧系调校底盘,转向精准,过弯侧倾小,160kW 电机动力充沛,6.8 秒破百加速超车毫不费力,动能回收可调,弱档位几乎无拖拽感。
作为家用车,它兼顾颜值、空间与实用性,10 万级预算能买到这样的配置和驾驶体验,确实物超所值。
【不满意】开门隐形手把不是电动的,有点可惜,虽然商城可以加装,需 1500
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】入冬第一件最开心的事情就是喜提新车零跑B10,家里换了这台新能源车,最让我们满意的地方就是续航和比较低的能耗,相比之前的燃油车要节省很多用车成本。
【不满意】提车这几天一直在磨合,我发现它有以下几个小瑕疵:一是SUV的底盘悬架调校偏硬,滤震效果差点意思;而是新车内饰材料偏塑料多一些,质感一般;三是性价比不是太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 726公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】11月初提的零跑B10,刚相处没几天的时间,这台车最令我满意的地方就是外观和续航,颜值不错,续航够用,普通家庭日常代步使用挺合适。
【不满意】这台车性能表现不错,暂时没发现令我不满意的地方,如果非要吐槽一点啥的话,我觉得就是价格政策不给力,优惠力度不大,性价比一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1548公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选这个车也是卡在了省补结束✔️之前,第一天看车,第二天各种纠结,第三天就直接下订了这款b10。露营⛺️甚得我心,和朋友下班临时去看日出🌅,啥也没带,后备箱放到,两个人可以直接躺着睡,车里开启露营模式,电量🔋一个晚上只掉了15% 空调,音乐都开着的哦
【不满意】最不满意的就是没有电动门把手,锁车的时候还要 比比 的锁车音效
而且提车的时候一点仪式感都没有,人到了,直接带我们去上牌了,没有讲解,没有所谓的提车氛围,对门店一个大差评
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】零跑B10是我人生的第一辆车,26岁的年纪开上这么一台车我觉得还行,最令我满意的就是智能化表现,给了我满满的科技感。
【不满意】内饰和性价比这两点是我略微感觉不太满意的地方,其中内饰的用料偏塑料材质多一些,硬梆梆的感觉不够细腻;购车落地价格比预算高出一丢丢,性价比显得没有那么理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当初选车的时候,我们做了很多对比和筛选,一家三口人都挺喜欢零跑B10,它最吸引我们的地方就是续航和能耗,纯电车比我以前的油车要减少很多用车成本。
【不满意】对于这台车的整体性能,我暂时尚未发现不满意的地方,但是我对它的性价比表现不是很满意,因为买车的时候商家总共给了4000元的现金优惠,有点小家子气哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5333公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为零跑B10悦享版车主,提车这段时间,它在日常代步里的表现,让我越开越爱,必须来好好夸夸✨
一、空间灵活,实用为王
车身虽小巧,但空间设计太绝!前排驾驶位,我175cm的身高,头部腿部都有充足活动空间,不憋屈。后排偶尔载同事,短途乘坐也不会觉得挤,后备厢日常买菜、放小行李箱完全够,周末露营带点装备,轻松收纳,小车身大“肚量”,家用代步太适配👍
二、好开又省钱,通勤利器
操控很友好,转向精准,城市里穿梭、停车都轻松,新手也能快速上手。重点是能耗低!纯电驱动,充一次电,日常通勤(我每天往返30公里左右)能用一周,折算下来电费超便宜,比起油车,每月养车成本直接砍半,打工人太香了👏
三、配置贴心,面面俱到
别看它价格亲民,配置不含糊。智能车机系统流畅,导航、听歌、语音交互都好用,开车时动动嘴就能操作,方便又安全。倒车影像清晰,小区车位窄也不怕刮蹭,还有自动驻车,等红灯解放双脚,细节处全是贴心感💯
四、颜值在线,辨识度高
外观设计简约又有特点,零跑家族式前脸,圆润车身线条,开在路上辨识度拉满,朋友都说看着时尚又精致,完全不像入门级车型的样子,日常代步+偶尔社交,颜值撑得住场面✨
零跑B10悦享版,把实用、好开、省钱做到了极致,作为家庭第二辆车或者年轻人第一台代步车,真心推荐!如果你也在找经济实惠、好上手的纯电小车,不妨试试它,大概率会和我一样爱上~
【不满意】智能泊车还需要优化一下,3d立体影像需要科学一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年十月份我们家迎来了新成员---零跑B10,转眼接近一个月过去了,它也变成了我们值得信赖的伙伴。最满意的就是性价比, 价格比较公道,经济实惠。
【不满意】外观设计略有遗憾,虽然这款车的整体造型挺耐看,但是在这个看脸的时代,它的整体设计缺乏创意,没有让人眼前一亮的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家好,我是零跑B10车主,从今年9月份提车到现在2个月的时间,我对它有了比较深入的了解,它最能打动我的就是性价比,是一款比较经济实惠的家用车。
【不满意】今天早上停车的时候我瞅了一眼仪表盘,里程数已经到了2256公里,经过这段时间的深度体验,我暂时没发现不满意的地方,整体性能还是值得信任。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车一个月,行驶3000公里后,我为这台零跑B10打出了4.67分的高分。它或许不是满分神车,但绝对是同价位中的“实力派”选手。
✅ 最满意的三点:
1. 续航扎实:官方标称CLTC 510公里,在实际驾驶中(开空调、听音乐),市区通勤能轻松达到450公里以上,续航达成率超过90%,里程焦虑大大降低。
2. 语音助手能连续对话,控制导航、音乐、车窗等几乎无需手动,科技感拉满。
3. 驾乘舒适性出色:前双叉臂后五连杆的悬挂调校偏舒适,滤震效果很好。车内空间宽敞,座椅包裹性不错,家用非常合适。
🤔 扣分项与可改进之处:
· 高速风噪略明显:当时速超过110km/h,A柱附近的风噪会比较清晰,希望后续版本能在隔音上再优化。
· 手机App功能可更丰富:远程控制基础功能都有,但相比第一梯队,情景模式、自定义设置等玩法可以再多一些。
📝 总结:
零跑B10是一台性价比极高、产品力均衡的纯电家用车。它在核心的续航、智能和空间上表现优秀,虽有细节可提升,但绝对对得起它的价格。4.67分,代表我对它的高度认可,也包含了对它未来进步的期待。推荐给注重实用与科技的购车家庭!
【不满意】无什么不满的都挺好 买吧买吧直接买就行了好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】