| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 915公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的外观,车身线条流畅自然,看上去运动感好,年轻有活力。车子走在路上关注度高,开着它感觉自信满满。
【不满意】不满意的地方,我感觉这车的动力表现一般,起步提速有点慢了。别的地方开的时间短,也没发现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1228公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从21款T03换到B10,最满意的是底盘有比较大的提升。B10的底盘调教比较扎实,过减速带、小坑也能平稳通过,再也不怕一点小坑就托底了。
【不满意】1、风燥和电机的声音比较大,开到80以上就会呼呼作响,驾驶时遇到不好走的水泥路,车内轰隆隆的声音非常大,震得头有点疼。
2、没有电子门把手,显得这个隐藏式门把手有点多余。
3、夏天空调电耗是真的大,但是天气凉了又还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.48万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【购车经历】
看车看了一年,但看到零跑,下定只需一周!刚开始是刷到了零跑b01的新上市,然后在b01和b10之间纠结了好久,最终还是选择了b10,因为考虑到了车内空间和底盘通过性(纯电车如果驾驶路况不好的话还是底盘高一点好),其实不看重这两点的话还是b01更好,中控好看、同配置价格便宜几千,底盘更平整。哈哈扯远了,当时去店里看了实车,然后也拿到了一些优惠,然后回去再了解了一下零跑这个品牌,过两天就下定了
【提车价格】
b10和b01都是现金优惠5000,厂家有83000两年免息方案,或者30000五年免息。我选了后者,保险4600(100万三者),上牌费600。总费用:104800+4600+600=110000
【空间表现】
SUV空间表现和通过性天然比轿车好,这也是我花多几千选b10的原因。前后排空间都挺好,但是后备箱就中规中矩了,感觉没b01大。另外主观感觉,坐姿偏直也没轿车舒服
【续航能耗】
续航中规中矩吧,市区6-7折,高速5折。买之前。也有心理预期了,电池都一个样,不要看厂家标多少续航,就看电池多少度,按照市区15度电/百公里,高速20度电/百公里这样算就对了。比如b10电池56度,市区≈370,高速≈270
【辅助驾驶】
全系标配l2,高速用用还是挺好的。再加一万有激光雷达,也算挺值,但我个人不太需要了,留着充电不更香
【充电时间】
充电时间取决于充电桩吧,最快试过可以半小时充满。赠送家充桩,如果有车位家充最香
颜值即正义!零跑的审美感觉还是比传统车企在线的(个人主观感受)配色丰富,首推紫色,次之苔原灰。还有配置该有的都有,电尾门,遮阳帘好评
总体来说还是很满意的,选择零跑是个正确的决定
【不满意】1 电耗一般(不过也在预期内)
2 手动隐藏门把手,反手开门不太方便
3 底盘电机裸露,有点膈应
4 中控断开,不够大气,不过看惯了也还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意还是外观吧,年轻化,适合年轻人,内饰个人还是比较喜欢的
【不满意】最不满意就不得不说续航了,四月份提的车,目前还没有经历过冬季,先说说夏季吧,市区路上空调风速二三档之间,温度23到26度之间,能耗平均在16以上,进入九月中旬,天气转凉不开空调了,能耗基本在11到12,跑过几次高速,空调26度,一档风,车速在120左右,估计就跑250到280公里,还是跑到趴窝,所有这个续航其实很不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 735公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】转眼间我的零跑B10已经开了735公里了,这段时间用车也让我对这车有了更多的默契感。说到满意的地方,我觉得这车的空间做的不错,虽然属于紧凑型SUV,车内空间利用充分,座椅前后间距宽,车顶部设计的高,坐在上面视野好,宽松舒适。储物空间设计的合理,水杯、抽纸、手机等小物件都有合适位置存放。后排座椅还能放倒,后备箱容量大,空间整体表现不错,也是我满意的地方。
【不满意】当然在用车的过程中也是发现这车的一些小缺点。比如外观,车漆面有点薄,这点做的不好。还有就是内饰用料感觉一般,闻着有点异味感。车机使用的时候偶尔也会有卡顿现象出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是00后,准确的说是01年的,算下来也有24岁了,刚参加公里在父母的帮衬下提了这辆零跑B10。我个人比较喜欢SUV的车子,这车外观设计时尚运动,符合我的审美,外观也是我满意的地方。
【不满意】车子也有做的不足的方面。首先感觉操控感受一般,对我来说可能还是有点大吧,倒车停车时候不是很方便。还有就是内饰用料一般,硬塑料多了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是女车主,平时不上班,每天开着这车主要是接娃、买菜、遛狗、休闲娱乐使用。空间挺让我满意的。坐在前排,车顶部的剩余空间多,视野好。后排与前排之间间距宽,腿脚位置伸展轻松,丝毫没有压抑感。而且它的后备箱也挺大的,放上两三个行李箱没问题。
【不满意】刚开上有一个月时间,目前车子表现良好,也没有让我不满意的地方。等开上一段时间再观察下看看情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没觉着提车也有2个月时间了,选的纯电的零跑B10,选这车一是考虑上下班通勤用车成本低,二是这车空间比以前的车大很多,全家人坐在上面舒适,改善出行舒适感。最让我满意的地方也是它的能耗和空间设计了。
【不满意】这款车开了两个月时间,表现还是挺稳定的。这车续航里程高,外观时尚,车内空间宽松,舒适感好。开着基本没啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车已经两个月了,最满意的地方当然是外观及空间
【不满意】最不满意就是续航,车机以及空耗,续航真的严重虚标,车机偶尔卡顿,空耗超大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1075公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】转眼间提车有二十天时间了,这车现在磨合的也是挺有默契感了。要说满意的地方,我觉得空间和舒适做的不错。这车虽然是紧凑SUV,里面的空间设计合理,车顶部做的高,像我身高177CM,坐在上面头顶还有一拳多剩余,视野好,丝毫没有压抑感。座椅软硬中和,隔音效果好,坐在上面挺舒服的。
【不满意】车子也有不足的地方,在使用过程中,我发现车机有时候反应有些迟钝,偶尔会卡住。还有就是提车的时候价格没给优惠,有些遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】