| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我的感觉上,零跑B10虽然不是那种某一项非常出色的车,但却是很均衡的六边形战士——在同等价位上,电池比他出色的没他外观和内饰好看;外形条件突出的要么没他空间大,要么没他续航高;售前和售后甚至都比其他某些车企给我的感官更出色一些,性价比超高。
【不满意】第二排空间是够用的,但中间的凸起确实有点碍事,满员出行时中间那位乘客的脚不太好放。还有就是扶手箱的深度不够,放点零碎还行,大的纸巾包根本塞不进去。这些都是小细节,但作为家用车,还是希望储物设计能更人性化一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 9.7万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2747公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是性价比,汽车届的小米,量大管饱,充电速度也比以前的电车快多了,110KW的充电功率,20%充到90%半个钟搞定。车价+保险+上牌+购置税落地就是10万6千左右,拿了广州汽车补贴7千多,算下来花费是9万8左右。
【不满意】没啥不满意的,但是有一些缺点希望厂家后期能OTA升级,比如开哨兵模式的时候,后视镜不能折叠,如果能让用户自己可以选择折叠就好了,有些时候停车位不是那么宽的,就算折叠后视镜影响了哨兵模式也好过为了折叠后视镜用不了哨兵模式。第二个点就是方向盘左边的滚轮按键在不打开自适应巡航的时候可不可以设置成,上下控制空调温度,左右控制风量大小,这样就不用操作屏幕了,对驾驶安全有极大提升,反正这个滚轮按键闲着也是闲着,还不如利用起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是这车的性价比,十万出头能买到激光雷达、8295芯片这些高配,还有510公里的续航,感觉钱都花在了刀刃上。日常开起来也省心,电费比油费便宜太多了,一个月也就百来块,对于我们这种天天通勤的打工人来说,简直是省钱利器。
【不满意】车速一过100,风噪和胎噪就特别明显,车里说话都得提高音量。而且高速续航打折有点狠,官方标510公里,实际跑高速可能也就300-350公里,冬天开空调会更低,长途出行还是会有点焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】510悦享版是后置单电机160kW(218马力),零百6.8秒,后驱布局。
起步轻快、电门线性,市区超车、红绿灯起步都很从容,推背感够用不突兀
动能回收3档可调,我习惯中档,滑行舒服、减少刹车,续航更实
510km,日常通勤一周充一次,30%-80%快充约19分钟,补能无压力
后置后驱+中欧联合调校底盘,转向精准、方向盘轻重适中,转弯半径小(4.95米),小区、地库掉头一把过。过弯侧倾控制不错,高速变道稳;底盘偏紧致,过滤小颠簸干净,烂路不松散,整体好上手、不挑人。
【不满意】最不满意就是内饰的设计,几个凹槽是真的丑,还有就是座椅为啥不能调低呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15628公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.颜色:很喜欢紫色 妹妹说紫色很有韵味 这个颜色适合女生选择.
2.充电:效率高 快 日常通勤上下班以及偶尔出门旅游都很省心,510的续航焦虑小.
3.智能化表现:车机系统流畅,语音交互方便,辅助驾驶 自动泊车方便 适合倒车🚗技术不太好的朋友😂.
4.空间:后排和后备箱空间大 家用出门旅行🧳都够用,空间大乘坐舒服.
5.驾驶感:操控灵活 底盘扎实 驾驶体验感佳.
6.实用性:上班出勤 中午休息靠背放到变成小床方便午休💤 空间大适合旅游
7.价格:合理 适合刚上班的上班族使用
8.装饰:可以自行dry自己喜欢的模型玩具.
9.灵动空间 & 无麦K歌🎤:车里的灵动空间设置感觉潜力很大,以后慢慢研究。最惊喜的是无麦K歌功能!出去旅行路上和朋友们在路上再也不无聊了!
【不满意】1.下雨天轮胎🛞偶尔会响.
2.手扶箱时间长了开关也会响.
3.车脏一点之后显脏.
4.选了灰色内饰 时间长了坐垫会磨黑不耐脏.
5.音响… 比较一般😅,特别是音量开大之后,有点糊… 希望后期能OTA优化下.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意就是家用太合适了,纯电省钱、空间够大、好开好停。在临海日常代步、买菜、接娃、走亲戚全能用。510续航市区完全够,一周充一次就行。紫色也好看,路上不多。落地10.98万,保险5500,开了12500公里没毛病,家用代步很省心。
【不满意】纯电跑高速、冬天续航会掉一点,有点虚。快充偶尔要等,不如油车方便。其他没大毛病,这个价位也不挑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 517公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观特别帅,买黑色一点不会后悔。这个车子在买之前一直在纠结颜色,新出的灰色看起来很清爽,但是总觉得差点什么。到店里之后突然看到了黑色,一眼就相中了这个颜色。无论从前后左右哪个角度去看,无死角的帅气,配合上18寸的轮毂,让车辆整体看起来大气上档次!
【不满意】黑色的车子唯一的缺点就是特别容易脏,刚刚刷完车第二天就有一层灰。所以买这个颜色的的车主要做好经常刷车的准备。而且买黑色的车建议大家要贴车子,因为黑色的车漆很容易有划痕,时间久了车漆容易没有新车时候亮。这都是需要注意的地方。还有就是续航,不开空调的情况下大概要打7折,日常350公里左右的续航。不过这也是电车的通病,没有办法,个人觉得这个续航表现是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰非常好看很有质感总体开起来很舒适,空间非常大,座椅皮质很软坐在里面非常的舒适,360倒车影像看的很清楚,倒车轻松无压力。车内的方向盘加热对于我冬天手冰凉非常的友好好。雷达报警也非常灵敏,会时刻提醒我 当我距离物体或者车辆太近时,都会及时有效的提醒我。还有自动泊车功能我真的非常喜欢,对于我这个不怎么会倒车的人来说太友好了,减轻了很多压力,能马上检测到车位,很好的帮我停进去。
【不满意】续航和操控还有待提升。噪音方面也是有待提升j
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.48万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说最满意的点,电车太省钱了,家里装了充电桩,家充便宜,算下来一公里才几分钱,平时上下班通勤、一个月电费也就几十块,简直太省钱了。再就是空间太适合家用,后排地台全平,坐三个人一点不挤脚,再也不用怕中间乘客憋屈。而且这车配置真良心,10万出头的价位,L2辅助驾驶,360度全景影像全都有,360画面特别清晰,停车的时候靠着它再也没刮蹭过,车身小巧,停车都特别方便,代步太顺手了。
【不满意】当然也有不满意的地方,走坑坑洼洼的烂路时,内饰偶尔会有一点点轻微异响,声音不大但能听见;车机偶尔会稍微卡顿一下,不过重启下就好;跑高速的时候,风噪和胎噪会有点明显,这些小毛病不影响代步,但还是要说实话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 27700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】流畅线条搭配简约前脸,紫色车身高级耐看,
停在小区里回头率超高,当初进4S店一眼就
相中。坐进车里更舒服,竹炭纤维座椅+零甲
醛内饰,提车时几乎没异味,整体风格简洁大
方,副驾中控台还能捣鼓点小花样,日常摆弄
也不无聊。
【不满意】尽管该车型在高速行驶时的续航能力略有下降,大约为正常情况下的50%打折,但后备箱空间稍显局促,导致在装载较多物品时可能会显得不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】