零跑B10 2025款 510悦享智驾版

【满意】车子好开好停，空间挺大，一家人坐着不挤。在家充电特别便宜，市区开一公里几分钱。市区续航实在，一周充一次就行，语音控制也好使，开空调导航车窗等操控不用动手。最最满意的还得是价格。
【不满意】跑高速上续航掉得厉害，110以上很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比很高，10来万的价格就能拥有一台suv 型的车车，我很满意，我一直都想要一台suv ，但是别的不是费油就是太贵，现在终于是买到了合心水也合钱包的，开了两个多月下来，整体感觉很不错，续航挺棒的，我上班单程200km，基本上都是走高速的，我上次充满电开去上班，去到公司还有46%的电，真的有点震惊到我了，这么耐电，我就更满意了哈哈哈哈
【不满意】接下来重点说缺点，也是我最介意的两个地方。第一就是胎噪真的偏大，市区低速开还好，一旦上快速路、车速起来之后，轮胎噪音特别明显，车内听得清清楚楚，相比于同级别家用车，静谧性差了一点。我上班都是走高速的，所以对于高速噪音这个问题我真的挺有说服力的，但是也还能接受吧，毕竟价格在这里。第二就是底盘偏硬、颠簸感很明显。这车滤震效果一般，遇到减速带、坑坑洼洼的路面，车身颠簸感特别直观，不是那种柔和的过滤，颠得有点明显。日常平整路面开没问题，路况差一点的时候，舒适度就大打折扣，这是我这段时间最直观的槽点。最最最不满意的是后玻璃没有雨刮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为油车选手换的第一部电车，我觉得零跑B10各种功能都很智能，感觉像一个高科技智能电子产品，电车用户真的吃太好了。例如手机开锁，带部手机就能出门，下班带部手机也能溜走，方便很多。还有主驾驶的座椅通风，提前制冷等等，对于上班地点的露天停车场真的太友好了！
【不满意】提车之后，我才发现零跑B10作为SUV底盘太低了，网上查了一下空载最小离地间隙只有170mm，实际测量也是如此，和我之前的轿车底盘高度差不多，导致一些我之前开轿车会刮底盘的路段，我提车至今不敢开。至于要不要装底盘护板，4S店销售那边建议不要，我打算首保的时候再问问售后那边。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我的感觉上，零跑B10虽然不是那种某一项非常出色的车，但却是很均衡的六边形战士——在同等价位上，电池比他出色的没他外观和内饰好看；外形条件突出的要么没他空间大，要么没他续航高；售前和售后甚至都比其他某些车企给我的感官更出色一些，性价比超高。
【不满意】第二排空间是够用的，但中间的凸起确实有点碍事，满员出行时中间那位乘客的脚不太好放。还有就是扶手箱的深度不够，放点零碎还行，大的纸巾包根本塞不进去。这些都是小细节，但作为家用车，还是希望储物设计能更人性化一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是性价比，汽车届的小米，量大管饱，充电速度也比以前的电车快多了，110KW的充电功率，20%充到90%半个钟搞定。车价+保险+上牌+购置税落地就是10万6千左右，拿了广州汽车补贴7千多，算下来花费是9万8左右。
【不满意】没啥不满意的，但是有一些缺点希望厂家后期能OTA升级，比如开哨兵模式的时候，后视镜不能折叠，如果能让用户自己可以选择折叠就好了，有些时候停车位不是那么宽的，就算折叠后视镜影响了哨兵模式也好过为了折叠后视镜用不了哨兵模式。第二个点就是方向盘左边的滚轮按键在不打开自适应巡航的时候可不可以设置成，上下控制空调温度，左右控制风量大小，这样就不用操作屏幕了，对驾驶安全有极大提升，反正这个滚轮按键闲着也是闲着，还不如利用起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这车的性价比，十万出头能买到激光雷达、8295芯片这些高配，还有510公里的续航，感觉钱都花在了刀刃上。日常开起来也省心，电费比油费便宜太多了，一个月也就百来块，对于我们这种天天通勤的打工人来说，简直是省钱利器。
【不满意】车速一过100，风噪和胎噪就特别明显，车里说话都得提高音量。而且高速续航打折有点狠，官方标510公里，实际跑高速可能也就300-350公里，冬天开空调会更低，长途出行还是会有点焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】510悦享版是后置单电机160kW（218马力），零百6.8秒，后驱布局。 起步轻快、电门线性，市区超车、红绿灯起步都很从容，推背感够用不突兀 ​动能回收3档可调，我习惯中档，滑行舒服、减少刹车，续航更实 ​510km，日常通勤一周充一次，30%-80%快充约19分钟，补能无压力 后置后驱+中欧联合调校底盘，转向精准、方向盘轻重适中，转弯半径小（4.95米），小区、地库掉头一把过。过弯侧倾控制不错，高速变道稳；底盘偏紧致，过滤小颠簸干净，烂路不松散，整体好上手、不挑人。
【不满意】最不满意就是内饰的设计，几个凹槽是真的丑，还有就是座椅为啥不能调低呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.颜色：很喜欢紫色 妹妹说紫色很有韵味 这个颜色适合女生选择. 2.充电：效率高 快 日常通勤上下班以及偶尔出门旅游都很省心，510的续航焦虑小. 3.智能化表现：车机系统流畅，语音交互方便，辅助驾驶 自动泊车方便 适合倒车🚗技术不太好的朋友😂. 4.空间：后排和后备箱空间大 家用出门旅行🧳都够用，空间大乘坐舒服. 5.驾驶感：操控灵活 底盘扎实 驾驶体验感佳. 6.实用性：上班出勤 中午休息靠背放到变成小床方便午休💤 空间大适合旅游 7.价格：合理 适合刚上班的上班族使用 8.装饰：可以自行dry自己喜欢的模型玩具. 9.灵动空间 & 无麦K歌🎤：车里的灵动空间设置感觉潜力很大，以后慢慢研究。最惊喜的是无麦K歌功能！出去旅行路上和朋友们在路上再也不无聊了！
【不满意】1.下雨天轮胎🛞偶尔会响. 2.手扶箱时间长了开关也会响. 3.车脏一点之后显脏. 4.选了灰色内饰 时间长了坐垫会磨黑不耐脏. 5.音响… 比较一般😅，特别是音量开大之后，有点糊… 希望后期能OTA优化下.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是家用太合适了，纯电省钱、空间够大、好开好停。在临海日常代步、买菜、接娃、走亲戚全能用。510续航市区完全够，一周充一次就行。紫色也好看，路上不多。落地10.98万，保险5500，开了12500公里没毛病，家用代步很省心。
【不满意】纯电跑高速、冬天续航会掉一点，有点虚。快充偶尔要等，不如油车方便。其他没大毛病，这个价位也不挑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观特别帅，买黑色一点不会后悔。这个车子在买之前一直在纠结颜色，新出的灰色看起来很清爽，但是总觉得差点什么。到店里之后突然看到了黑色，一眼就相中了这个颜色。无论从前后左右哪个角度去看，无死角的帅气，配合上18寸的轮毂，让车辆整体看起来大气上档次！
【不满意】黑色的车子唯一的缺点就是特别容易脏，刚刚刷完车第二天就有一层灰。所以买这个颜色的的车主要做好经常刷车的准备。而且买黑色的车建议大家要贴车子，因为黑色的车漆很容易有划痕，时间久了车漆容易没有新车时候亮。这都是需要注意的地方。还有就是续航，不开空调的情况下大概要打7折，日常350公里左右的续航。不过这也是电车的通病，没有办法，个人觉得这个续航表现是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】