| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:零跑的外观非常好看,对B10这款车最满意的地方就是外观,进了4S店就看中了这款车
内饰:B10内饰采用竹炭纤维座椅、零甲醛内饰,提车的时候几乎无异味,而且内饰非常简洁大方,副驾中控台可玩性也很高。
空间:B10这款车定义为紧凑型SUV,但我真不这么认为,车内空间对我来说算是挺大的,得房率非常高。
驾驶感受:因为之前一直开的是油车,换了B10以后,这驾驶感受绝了,提速快,而且乘坐也挺舒适的。
配置:我买的是510悦享版的,所有配置均符合我的要求,个人不太喜欢那种花里胡哨的配置,十来万块钱给的配置已经很满足了。
续航能耗:我买的是510公里版本的,这款车的续航能耗不能说很优秀,毕竟各家SUV续航表现都不是很好,我个人认为足够用了,对我这种我一年跑不了1000公里高速的人来说,510公里续航,哪怕打折,这款车续航也足够我日常代步,说不省钱是假的。
辅助驾驶:辅助驾驶对我来说无所谓,但是这款车的车道保持还是挺好用的
【智能座舱】:这个是我最满意的地方,以前开油车什么都要动手操作,自从换了这俩B10,一切都变了,所有操作都可以唤醒小零来实现
【不满意】不满意的地方就是没有前备箱,无线充电不是快充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.75万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是从轿车换到B10后,那种视野和空间感的全面释放。坐姿显著升高,前方发动机舱盖的边界清晰可见,整个前挡风玻璃的视野非常开阔,配合位置较低的中控台,开车时前方和侧面的视野盲区比轿车小了很多。这种居高临下的感觉,在拥堵路况和复杂路口时,能提前观察路况,心理上踏实不少。
【不满意】由于车身体积和重量增加,在需要频繁启停的极端拥堵路况下,其能量回收系统与机械制动的衔接,偶尔会有一丝不易察觉的轻微顿挫感,需要短暂适应。此外,较宽的车身在通过一些极其狭窄的老式机械车位时,需要比开轿车时更小心地判断距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河南-鹤壁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起我的零跑B10,它令我满意的地方有很多,但是要说最满意的,那毋庸置疑就是它的智能化表现以及扎实靠谱的续航带来的低用车成本,对于工薪阶层代步来说真的是很友好。
【不满意】它来到我们家的时间不长,累计陪伴我们行驶了760公里,结合这段时间的用车体验,我个人感觉它的驾驶操控感受和内饰还有可优化提升的空间。都是些小瑕疵,基本不伤大雅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.95万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是它坐着舒服、开着轻松、还挺有面子,周末带女朋友出去玩,我开着也觉得顺手,方向轻、加速快,在山路跑一跑特别有感觉,而且外观挺帅的,女朋友拍照也上镜,发朋友圈都说这车看着挺高级。
【不满意】不太满意的就是高速上胎噪有点明显,速度上来之后得把音乐调大一点,还有就是无框车门虽然好看,但有时候关得轻了会没关上,得再补一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时间过得好快,不知不觉零跑B10来到我们家已经接近半个多月。12月初提车到现在,累计行驶了800公里,它的加入让我们家的出行生活质量明显提高了很多,有种锦上添花的感觉。最满意的就是其科技感满满的智能化表现。
【不满意】总体来说,不太理想的地方就是内饰,这款车内饰表现一般,主要是车内部分位置的细节做工不是太理想,有点粗糙的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时间过得真快,转眼间我的零跑B10已经陪伴我们家两个多月了。作为家庭第二辆车,它不仅没有成为“闲置品”,反而成了使用频率最高的主力出行工具。最让我满意的地方就是智能化和续航表现。
【不满意】要说不满意的地方,主要集中在一些细节体验上。比如高速过弯时车身侧倾略明显,底盘调校偏舒适但支撑性一般;另外就是新车内饰有异味,这个问题不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为刚提车没几天的零跑B10车主,我想从一个普通家庭用户的角度,和大家分享一下这台新车带给我们的日常用车感受。这台车最令我满意的地方就是智能化表现和用车成本。
【不满意】如果说有什么不太满意的地方,那可能就是内饰用料和驾驶操控这两块了。车内部分区域用了不少塑料材质包裹,质感一般;再者就是底盘调校更偏向舒适而非运动,对喜欢激烈驾驶的朋友来说可能不够“带感”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从身边朋友陆续换上新能源车,我也在心里埋下了换车的种子。经过一段时间的观望和分析对比,今年10月份我也终于把零跑B10开回了家。这台车最让我满意的地方就是性价比,购车价格划算,而且用车成本也不高。
【不满意】实事求是地说,B10并非完美。最让我介怀的是内饰。这台车子的内饰细节做工处理有点欠缺,缺少几分匠人精神,希望厂家多把把质量关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7257公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车至今,整整三个月过去了,仪表盘上的数字悄然跳到了7257公里。这七千多公里,涵盖了日常通勤的琐碎、周末远足的惬意,甚至还有一次说走就走的短途旅行。它最能打动我的就是续航和能耗,比我之前的油车节省不少。
【不满意】如果问我对这台车不太满意的地方,我觉得就是内饰和性价比两个方面。首先内饰的问题在于做工不够精致,细节处理有欠缺;再者就是买车的时候商家给的优惠政策一般,导致我对性价比有点不是太认可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜控的我最爱的就是这个外观,简约好看!
配置非常多,车内空间宽敞。
这车上手很容易,底盘相当稳健!
【不满意】后排没有照明灯!这种细节必须要优化一下。
没有设计前备箱,明明有足够的空间。
车门胶条确实跟朋友一样会产生异响,赶紧换材料改进吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】