零跑B10 2025款 510悦享智驾版

【满意】内饰非常好看很有质感总体开起来很舒适，空间非常大，座椅皮质很软坐在里面非常的舒适，360倒车影像看的很清楚，倒车轻松无压力。车内的方向盘加热对于我冬天手冰凉非常的友好好。雷达报警也非常灵敏，会时刻提醒我 当我距离物体或者车辆太近时，都会及时有效的提醒我。还有自动泊车功能我真的非常喜欢，对于我这个不怎么会倒车的人来说太友好了，减轻了很多压力，能马上检测到车位，很好的帮我停进去。
【不满意】续航和操控还有待提升。噪音方面也是有待提升j
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说最满意的点，电车太省钱了，家里装了充电桩，家充便宜，算下来一公里才几分钱，平时上下班通勤、一个月电费也就几十块，简直太省钱了。再就是空间太适合家用，后排地台全平，坐三个人一点不挤脚，再也不用怕中间乘客憋屈。而且这车配置真良心，10万出头的价位，L2辅助驾驶，360度全景影像全都有，360画面特别清晰，停车的时候靠着它再也没刮蹭过，车身小巧，停车都特别方便，代步太顺手了。
【不满意】当然也有不满意的地方，走坑坑洼洼的烂路时，内饰偶尔会有一点点轻微异响，声音不大但能听见；车机偶尔会稍微卡顿一下，不过重启下就好；跑高速的时候，风噪和胎噪会有点明显，这些小毛病不影响代步，但还是要说实话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】流畅线条搭配简约前脸，紫色车身高级耐看， 停在小区里回头率超高，当初进4S店一眼就 相中。坐进车里更舒服，竹炭纤维座椅+零甲 醛内饰，提车时几乎没异味，整体风格简洁大 方，副驾中控台还能捣鼓点小花样，日常摆弄 也不无聊。
【不满意】尽管该车型在高速行驶时的续航能力略有下降，大约为正常情况下的50%打折，但后备箱空间稍显局促，导致在装载较多物品时可能会显得不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：零跑的外观非常好看，对B10这款车最满意的地方就是外观，进了4S店就看中了这款车 内饰：B10内饰采用竹炭纤维座椅、零甲醛内饰，提车的时候几乎无异味，而且内饰非常简洁大方，副驾中控台可玩性也很高。 空间：B10这款车定义为紧凑型SUV，但我真不这么认为，车内空间对我来说算是挺大的，得房率非常高。 驾驶感受：因为之前一直开的是油车，换了B10以后，这驾驶感受绝了，提速快，而且乘坐也挺舒适的。 配置：我买的是510悦享版的，所有配置均符合我的要求，个人不太喜欢那种花里胡哨的配置，十来万块钱给的配置已经很满足了。 续航能耗：我买的是510公里版本的，这款车的续航能耗不能说很优秀，毕竟各家SUV续航表现都不是很好，我个人认为足够用了，对我这种我一年跑不了1000公里高速的人来说，510公里续航，哪怕打折，这款车续航也足够我日常代步，说不省钱是假的。 辅助驾驶：辅助驾驶对我来说无所谓，但是这款车的车道保持还是挺好用的 【智能座舱】：这个是我最满意的地方，以前开油车什么都要动手操作，自从换了这俩B10，一切都变了，所有操作都可以唤醒小零来实现
【不满意】不满意的地方就是没有前备箱，无线充电不是快充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是从轿车换到B10后，那种视野和空间感的全面释放。坐姿显著升高，前方发动机舱盖的边界清晰可见，整个前挡风玻璃的视野非常开阔，配合位置较低的中控台，开车时前方和侧面的视野盲区比轿车小了很多。这种居高临下的感觉，在拥堵路况和复杂路口时，能提前观察路况，心理上踏实不少。
【不满意】由于车身体积和重量增加，在需要频繁启停的极端拥堵路况下，其能量回收系统与机械制动的衔接，偶尔会有一丝不易察觉的轻微顿挫感，需要短暂适应。此外，较宽的车身在通过一些极其狭窄的老式机械车位时，需要比开轿车时更小心地判断距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起我的零跑B10，它令我满意的地方有很多，但是要说最满意的，那毋庸置疑就是它的智能化表现以及扎实靠谱的续航带来的低用车成本，对于工薪阶层代步来说真的是很友好。
【不满意】它来到我们家的时间不长，累计陪伴我们行驶了760公里，结合这段时间的用车体验，我个人感觉它的驾驶操控感受和内饰还有可优化提升的空间。都是些小瑕疵，基本不伤大雅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它坐着舒服、开着轻松、还挺有面子，周末带女朋友出去玩，我开着也觉得顺手，方向轻、加速快，在山路跑一跑特别有感觉，而且外观挺帅的，女朋友拍照也上镜，发朋友圈都说这车看着挺高级。
【不满意】不太满意的就是高速上胎噪有点明显，速度上来之后得把音乐调大一点，还有就是无框车门虽然好看，但有时候关得轻了会没关上，得再补一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时间过得好快，不知不觉零跑B10来到我们家已经接近半个多月。12月初提车到现在，累计行驶了800公里，它的加入让我们家的出行生活质量明显提高了很多，有种锦上添花的感觉。最满意的就是其科技感满满的智能化表现。
【不满意】总体来说，不太理想的地方就是内饰，这款车内饰表现一般，主要是车内部分位置的细节做工不是太理想，有点粗糙的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时间过得真快，转眼间我的零跑B10已经陪伴我们家两个多月了。作为家庭第二辆车，它不仅没有成为“闲置品”，反而成了使用频率最高的主力出行工具。最让我满意的地方就是智能化和续航表现。
【不满意】要说不满意的地方，主要集中在一些细节体验上。比如高速过弯时车身侧倾略明显，底盘调校偏舒适但支撑性一般；另外就是新车内饰有异味，这个问题不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为刚提车没几天的零跑B10车主，我想从一个普通家庭用户的角度，和大家分享一下这台新车带给我们的日常用车感受。这台车最令我满意的地方就是智能化表现和用车成本。
【不满意】如果说有什么不太满意的地方，那可能就是内饰用料和驾驶操控这两块了。车内部分区域用了不少塑料材质包裹，质感一般；再者就是底盘调校更偏向舒适而非运动，对喜欢激烈驾驶的朋友来说可能不够“带感”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】