网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2025款 增程 Ultra版 52kWh 5座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 51.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我试驾的过程中对于这辆车的整体均衡性很满意,首先两个点非常突出,第一个就是科技感智能辅助驾驶系统给了我深刻的印象。开起来的感觉就像真人给我开车一样,销售给我演示的过程中,我自己心情挺忐忑的,不过是一段时间之后就放开了第二个就是他的空间满足我们一家五口人的使用,坐着都很宽敞。
【不满意】我问了销售这辆50多万车目前来讲是没有什么现金优惠的,而且开起来还是有一定的大车感。转向手感没有小车来的灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 51.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说实话,我试驾之后这辆车给了我很大惊喜,首先就是他的智能辅助驾驶,竟然真的可以自己在车流里面加速减速,包括更换车道,包括掉头,包括很狭小的停车位,他自己给我停进去了,这都是销售给我演示的,我觉得我自己的老车跟这个车比真的就不是一个时代的产物了
【不满意】我不满意的地方是这辆车没有什么现金优惠,我问了一下销售这个版本都50几万了,竟然没什么现金优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 51.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己对于这辆车最满意一点,就是它的智能化,智能化最突出的一点就是智能辅助驾驶系统,因为我之前接触过的车都没有问界M9这样突出的一个驾驶状态,当时销售启动这辆车的系统之后,它自己转方向盘,同时应对前面的来车进行变线,所以我对于这辆车最满意的就是智能辅助驾驶。
【不满意】我不满意的点就是这辆车50多万的售价,竟然没啥现金优惠,销售跟我讲说现在可以享受一点地方补贴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 51.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我非常喜欢它的智能辅助驾驶系统,试驾的过程中销售直接就在车流里面给我展示。他开车的感觉和真人其实很接近了,包括加速减速没有很卡顿的感觉,我是很喜欢这样的科技感的,因为都花了50万了,如果说没有给到我很大震撼的那种改变的话,我可能也不会花钱去买这辆车。我觉得智能辅助驾驶给了我真的很大的惊喜。
【不满意】目前这辆车是没有什么现金上的优惠的,所以指导价就基本上是车价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 51.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己对于车辆的空间部分,还有智能化部分是比较满意的,首先他的智能辅助驾驶系统是可以减轻驾驶人驾驶负担的,无论是在城市市区还是在高速上面销售,当时给我施加的时候觉得这辆车自己转方向盘自己加速减速完全就像一个真人的相片驾驶,我还是比较满意的,第二个就是他的空间部分,我觉得家用的话是非常实用的,座椅比较宽敞
【不满意】我觉得这辆车没有任何现金优惠,就是他性价比打折扣的确定,我当时问了销售,他说现在这个车没有任何的现金优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 51.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】级感非常强,尤其是销售当着我们面开启小蓝灯之后,方向盘自己转,加油门和刹车也自己踩,整个坐在车里面的感觉就跟真的人在前面开车一样,其实刚开始我还是比较忐忑的,但是适应了一段时间之后,我觉得这个功能真的好用,因为人总有注意力不集中的时候,有一个智能辅助驾驶在身边,可以帮自己多一双眼睛。
【不满意】目前这个车没有任何现金优惠,而且还没有现车,因为只有一辆试驾车,我自己不想要,所以还得等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 51.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 22000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开上问界 M9 这差不多半年,是真觉得没买错。5座布局特别实用,前后排都宽敞,老人孩子坐久了也不憋屈。增程版市区纯电跑足够省钱,长途加油就走,完全没续航焦虑。
舒适性比不少同级别车强。华为车机反应快,智驾在高速和堵车时特别省心,能省不少力气。外观内饰也是我满意的,外观大气,内饰质感在线,不管家用还是日常开,都够体面,整体用着很舒心。
【不满意】语音识别不太灵敏,有时候连着说指令就把前面的指令给操作了后面的直接忽略了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 51.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1593公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在37岁这个年纪,我决定购买一台新能源车,跟媳妇商量了一下,预算落地下来就是60万左右,为了追求性价比,还是看了不少国产新能源SUV,这样日后开支会少点,我对比了,蔚来ES8,极氪9X,问界M9,最后还是选择了问界M9,喜欢我这车的空间,前后三排很宽敞,而且车子的外观大气,开着它有底气。
【不满意】就是充电不是很方便,毕竟新能源汽车充电的话还得找充电桩,目前我公司楼下没充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 51.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】决定买车时看了不少,BBA里符合预算的也试过几款,感觉跟家里和朋友的油车差不多。后来在路上看到问界M9,车灯挺特别,就去了解了下,实际表现很对我需求,没多想就定了。我提的是Ultra五座版,12月底开到现在,最满意的就是车灯。它带投影功能,晚上出去玩能投个电影或综艺,氛围很好。迎宾模式也有意思,接人上车时有仪式感。最实用的是智能光毯,对我这种开大车经验不多的人很友好,晚上路过拿不准的窄路,光毯一照,能不能过一目了然。
【不满意】M9算是我真正意义上给自己入手的第一台车,感觉车身尺寸有点太大了,开着让人不是很适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 52万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2434公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】市区通勤最烦堵车还得忙前忙后,问界M9语音助手小艺在这方面出乎意料好用。早上上班赶时间,不用低头摸手机,随口喊一句“小艺,导航去公司”,响应很快,还能自动避开施工路段,不用怕绕路耽误事。逛街也省心,对着车机说“找附近停车场”,就能导航到有空位的地方,不用在商场周边绕圈找,能省不少时间。我比较喜欢手机APP远程控制,提前在办公室用手机开几分钟空调,上车就是适宜温度,这方面问界M9算得上是个贴心小帮手。
【不满意】这台是增程版,市区开偶尔会用到油,纯电续航大概190公里左右,日常通勤够用。唯一的小不足是快充是快,但充电站离我们家有点远,要是离近点就好了。不过我平时不怎么依赖充电,油箱加满就能安心跑,市区代步不用特意找充电桩,这点不算大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】