问界M9 2024款 增程 Ultra版 52kWh 5座版

【满意】今年我把家里的宝马X5换成问界M9增程版五座，开了一阵子，感受真的不一样。这台车彻底改变了我对豪华车的理解。以前总觉得宝马那样的驾驶感和品牌才有面子，现在发现，能让全家人都坐得舒服、用得安心，才是更实在的好。最让我喜欢的是，这车不搞花里胡哨的堆料，却处处透着细心。我每天上下班要开50多公里，以前开久了腰就不太舒服，遇到下雨天更觉得累。现在好了，一上路就打开辅助驾驶，座椅按摩调起来，腰背立马舒坦，这段路反而成了我每天放松的小时光。一家人出门的时候就更自在，老婆在副驾追自己的剧，孩子在后排盯着投影看动画，车里安安静静的，我不用分心照顾其他人，专注开车就好，一家人各有各的乐趣。这种被科技细心照顾、全家人都能舒服的感觉，是以前开宝马时从没体会过的。
【不满意】刚提车那会发现后备箱的感应开门时灵时不灵，有时候脚在下面晃半天也没反应。我还跟朋友吐槽过。 后来去店里做保养，顺口跟师傅一提，才发现原来是我自己打开方式不对。不是车不行，是我还没摸透它的脾气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】月初带家人朋友出去玩，路上朋友对这辆问界M9挺感兴趣，试开了一段就被种草了，还说下周休息要我陪他去看看。想想当时我买车真没少跑去试驾，问界M9、理想L9，甚至连同价位的BBA我都试了一圈，最后定下M9，主要是两个原因让我做了决定。一是外观确实对我胃口，M9整体气场够，但又不显得笨重，前后大灯尤其有辨识度，点亮后很精神，尾灯还支持各种灯语效果，晚上解锁缓缓点亮，那份仪式感拿捏得刚好。二是开起来感受更合我心，华为乾崑智驾ADS 4使用流畅顺手，有了它，在城里开车压力会小很多，长途出游也更轻松。而且它升级后，驾驶逻辑、开车风格都明显比我要老练，我是真没理由不选它。
【不满意】目前用下来还没觉得有什么特别不满意的地方，毕竟开的时间也不算太长。可能唯一需要习惯的就是，这车智能功能确实挺多，很多细节得花点时间慢慢熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于问界M9最满意的有三点，首先是空间，问界M9 5米多的车长， 3米1的轴距让五座版的后排空间非常的奢侈，而且后备箱足够大，对于平常没有六座硬性需求的，五座版绝对够用。然后是智能化方面，华为乾崑智驾ADS 4是行业天花板，国庆出去玩了7天，高速上全靠它，大大减轻驾驶疲劳，城区拥堵路段也能实现自动跟车，不用一脚油门一脚刹车。第三是配置，虽然五座没有零重力座椅，但后排投影、车载冰箱等配置，日常使用频率很高，实用性很强。
【不满意】当然也有一些小问题吧，电动踏板有过几次反应慢，开门后需要等一会才能完全伸出。然后就是手机的无线充电，整体的充电速度没问题，但不知道为什么充电板在长时间工作后发热明显，可以加点散热的配置更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没有六座的需求，所以选择了五座版。对于五座版的后备箱非常的满意，和六座版是一个完全不同的概念。常规状态下的容积就非常的大，儿子的小自行车甚至可以直立放入，出去露营什么的，设备再多也不慌。另外，放倒后排座椅后那直接就是一个近乎纯平的、深度超过2米的移动大床房。而且因为没有第三排，第二排座椅的靠背角度可以调得更加躺倒，腿部空间更是奢侈到可以轻松翘起二郎腿。躺在后面，配合华为音响和32英寸投影巨幕，可以说非常的舒服。
【不满意】要说不满意的话，只能吹毛求疵。首先五座版不带零重力座椅需要选装，稍微有点可惜。另外这个车确实尺寸有点大，虽然有好用的360全景影像，但在一些老城区的窄路以及停车场的机械车位，还是需要格外小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提车那几天几乎是“新玩具”阶段，到处体验。最先让我满意的是空间表现。M9这台车外观看上去很大气，真正坐进来后能感觉到每个位置都留足了余量。前排宽敞，坐姿高但不压抑，视野开阔。后排中间地板平整，坐三个人也不会拥挤，长途乘坐的舒适性很不错。后排因为是5座版本，少了一排座椅，带来了几乎夸张的后备箱空间。平时去沃尔玛买一周食粮没什么问题，周末全家出游，大件行李随便装。车内氛围也是我非常满意的一点，材料触感细腻，拼接工艺也很讲究，尤其是车门和中控的设计，看着顺眼，用着也舒服。氛围灯在夜里开起来挺有格调，光线柔和，不刺眼。车内的空气系统表现也不错，滤芯效率高，空气净化和香氛系统结合得挺好，每次上车都有一种干净又放松的感觉，尤其雨天或者地下车库时车里车外的差别特别明显。
【不满意】APP远程控制有时信号弱时会加载较慢，车内收纳空间如果再多一些小格子会更方便，比如中控下方再多两个分区放卡或票据就更人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开燃油车时觉得有个CarPlay就挺方便了，但M9的智能化体验完全颠覆了我的认知，中控屏操作逻辑像平板一样简单，副驾驶座则可以用娱乐屏追剧。还有我最依赖的AR-HUD抬显，车速、导航箭头和限速标志直接投射在前挡风上，开车时眼睛不用来回看仪表盘，安全感提升很多。泊车辅助也比我预想的更实用，遇到狭窄车位时让系统辅助操作，方向盘转动得比老司机还熟练，一次就能精准入库。
【不满意】语音助手小艺也不是万能的，有时候车上人说话多了，它会突然冒出来问“有什么需要”，算是聪明反被聪明误吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】M9的智能化程度很高，而且在各个用车方面都能体验到。三联屏设计看着就气派，还有后排的投影、MagLink Mini控制屏，给人一种很强的科技感，而且各个屏幕之间还能互联互通，就比如说我在车机上播放的视频，可以投到副驾、后排投影幕布以及AR-HUD上，非常方便。孩子在用投影看视频时，我就可以在前面“监督”他们看啥、看多久。小艺语音助手可以帮着控制车里的功能，要干啥都不用动手了，甚至现在还能陪孩子聊天、解答孩子的一些问题，哄娃助手无疑了。手势开车门挺方面，隔空一抓就行，不过有时用着不准，可能是孩子个矮加上站的位置不对没识别到吧。
【不满意】对车子本身没有啥不满的，唯一要注意的地方是有孩家庭慎选浅色内饰，虽然好看但要是不勤打理很容易“包浆”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是在空间实用性和智能科技方面的卓越表现。问界M9这台车完美地满足了我们全家出行的各种需求，做到了鱼和熊掌可以兼得。空间方面，五座版超大的后备箱空间是我们全家的最爱，实际使用起来比想象中还要能装，并且后排座椅可以放倒，这个空间用来拉一些大件很合适。智能科技方面更是让我爱不释手。华为乾崑智驾ADS 4系统在高速上的表现堪称完美。上次自驾游，面对拥挤的高速路况，辅助跟车、变道、超车，动作流畅自然，可以说比我这个老司机开的还稳。
【不满意】五座版本的零重力座椅不是标配吧，需要选装。虽然座椅坐起来已经相当的舒服，支持多向电动调节，和通风加热按摩功能，但有零重力座椅就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开过的车也不算少，但M9这种被科技包裹着的舒适，是头一回体验到。我开车喜欢坐姿高一点，方向盘沉稳些；我太太开的时候，座椅会自动调低，方向盘变轻，连空调风都会柔和几分。这种无感的切换，不需要任何手动选择账号，每次上车它都通过人脸识别就默默搞定了。
【不满意】最不满意的地方，可能还是等待交付的那段日子确实有点煎熬。毕竟这车太火了，当时订车后等了一段时间，那心情，真是盼星星盼月亮。不过现在提到车了，觉得所有的等待都是值得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开过的车也不算少，但M9这种被科技包裹着的舒适，是头一回体验到。我开车喜欢坐姿高一点，方向盘沉稳些；我太太开的时候，座椅会自动调低，方向盘变轻，连空调风都会柔和几分。这种无感的切换，不需要任何手动选择账号，每次上车它都通过人脸识别就默默搞定了。
【不满意】最不满意的地方，可能还是等待交付的那段日子确实有点煎熬。毕竟这车太火了，当时订车后等了一段时间，那心情，真是盼星星盼月亮。不过现在提到车了，觉得所有的等待都是值得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】