铂智3X 2025款 520 Pro 高阶智驾版

【满意】最满意的就是城市辅助驾驶和高速辅助驾驶功能。
【不满意】最不满意的是不给小蓝灯，我很难去装ABC吧，再有就是360全景都有，行车记录仪和哨兵模式没得，车机系统不兼容？上市一年了，补丁应该可以打好了吧，难道是控制成本？价格由你开，这几项主要功能不给不合适吧，算了，谁让我认可你呢，受着吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的比如说外观空间以及品牌来说都是没问题的，最主要的就是空间方面，因为以前的车空间就比较的局促换了这个之后的话，后排的存储空间明显舒适度要好很多后备箱来说也能够装足够多的东西轻一点的话是很满意的，，整体续航操控车子的一个保值率都还是达到自己心目中的想要的样子，现在天气热了，续航来说的话都还是超出了当初的预期，充一次电的话可以跑个半个月左右吧，日常上下班
【不满意】最不满意的就是车子在行驶过程中会有电机的声音还比较明显，这一点的话也是不能够解决，再就是车子目前没有行车记录仪跟哨兵模式，这两点我觉得是很实用的功能，没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车不长，但内部空间大，后门开启角度大；好停车好调头；智驾挺好用，熟悉之后让人轻松不少。
【不满意】降价就不说了，这个正常，老款没有哨兵模式和行车记录仪，新款马上出来了，据说是有的，背刺老车主，不知道能不能ota。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车铂智3X 520智驾版也有一段时间了，差不多一个多月，，日常城乡上下班、偶尔跑高速，整体开下来还可以，特意来汽车车市分享真实用车感受，真实体验，不吹不黑。 当初选这款车，很大一部分就是冲着高阶智驾来的，实际用下来完全没让人失望，我用的很自在。高速上开启导航辅助驾驶，激活操作特别简单，车道居中稳得很，不会左右摇摆画龙，方向调整很柔和，跟老司机操控一样。自动跟车、自动变道都很果断，遇到前车减速会平稳跟车，想超车时也能精准判断路况，顺利完成变道，进出高速匝道也能提前规划路线，全程不用频繁操控，跑长途再也不用紧绷着，轻松太多。 城乡通勤遇上早晚高峰，智驾更是帮了大忙，我的腿和脚解放了很多。拥堵跟车功能也可以，加速、刹车都挺柔顺，不会突然窜车或者急刹，就算有车辆加塞，也能快速识别，平稳减速避让，日常代步解放双脚，开车疲惫感少了一大半。自动泊车也很实用，不管是侧方停车还是倒车入库，窄车位也能停进去，对停车新手特别友好，尤其是我老婆开车，非常需要。 最让我中意的还是它的驾驶感受，开起来和燃油车几乎没区别，彻底打消了我对电车的顾虑。电门调校特别平顺，轻踩动力缓缓输出，深踩提速也很平稳，没有电车一踩就窜的突兀感，收油的时候也没什么突兀感，家人坐车也没有晕车。刹车手感也很自然，前段柔和、后段制动力充足，操控起来比较容易上手。 底盘调校偏舒适，过减速带、小坑洼路面，颠簸感过能接受，乘坐体验不错。高速开到120码车身也很稳，不会发飘，方向盘轻重适中，指向精准，日常开着很顺手。 续航表现也符合预期，标称520km续航，市区开空调出行，实际能跑450km左右，高速通勤也能跑400km往上，快充速度也给力。车机反应流畅，语音控制灵敏，日常操作不用动手，开车更安全。 小瑕疵也有，高速车速快的时候，风噪会稍微明显一点，但完全不影响日常使用。整体来看，这款车智驾实用靠谱，驾驶质感贴近油车，空间、续航也能满足家用需求，十几万能买到这样的配置，性价比真的很高，想买纯电SUV的朋友，真心值得考虑。
【不满意】轮胎品牌一般，是朝阳的，但实际驾驶感受还好，而且后期换胎便宜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】只要驾驶，只要开动 驾驶就开始等候了 快速按两下 他就自己开始形式 起来 ，音响方面也是比较享受 我觉得这个价位的车音质这样跟不错了 高速上面我觉得还是给了我一些惊喜，原来是个老款的帕萨特，那一上高速 声音直接就传到驾驶室了，自从开了博智3x 我就觉得开车是一件非常享受的事，还有就是现在语音交互功能的升级，还可以点外卖了 ，真是给生活添加了色彩，我还是比较推荐这个车的，停车带来的全车四周影像，也对安全方面得到了很大的提升，以前开车有小东西直接容易撞上，现在开完这个车 不会再有此类事情发生了，很好 安全 最后一点就是厂家给的三电终身质保方面，我觉得这是一个最能拉客户的售后吧，他的电池也不会自然 给了我们一个很大的安全感受吧 综合来说 基本都是4.9分吧 也就是续航这方面低一点4分 空间外观内室 驾驶 智能 都差不多五分吧
【不满意】不太满意的地方就是这个，续航了，我们这东北吧，是比较冷 但是 续航还是不尽人意，我朋友脚轻，他开了几天，但是也没比我多多少，这方面还是五万在提高，再电流控制方面还需要省一些吧，这个我给4分吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】其实我会选择买这台铂智3x，是因为要把家里的那台老车换掉。作为家用车来使用和交通车，最应该考虑的第一个点就是空间。而这台铂智3x的空间部分的表现确实很让我满意，不仅是我满意，我的家人也都很满意，所以让我说最满意的自然就是铂智3x的空间表现。
【不满意】作为家用车来说，有几个比较关键的点，一方面是乘坐舒适性，一方面是空间，还有就是驾驶感受我也很奇怪，这台铂智3x找我家人说坐着还是蛮舒服的，但是没想到开着比较一般，刹车的前段有点太过于灵敏，我不怎么习惯，还有一点就是整体的路感不是很强，所以驾驶感受是我比较不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在各个品牌比较了近半年后，我在去年3月份的车展上订购了铂智3X，因为我对车的几个要求他全部满足。一是乘坐空间大，前排坐着不窝，后排坐着不挤，长途旅行驾乘都不累。二是够智能，智能辅助驾驶可高速、城区全场景使用，不怕开长途。三是续航够远，满足我驾车来回老家的需求。当然，买了四个月后又有了新惊喜，厂家推出三担责政策，打消了我对电池衰减的疑虑。
【不满意】没有方向盘加热功能，冬天摸着冰凉。车身上那么多摄像头居然不带行车记录仪功能，也没有哨兵模式。电尾门功能只有顶配才有，自己安装的没法用语音操控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，在选购新能源车时走了很多4s店，也看了不少品牌的新能源车，这次换车主要是前面那台油车开了16年。选择铂智3x主要原因是丰田的厂家合资新能源车，感觉丰田还是给大家带来很多安全感舒适感。外观我个人觉得很不错，线条很美。铂智3X第1次看到的时候就被他的空间大，后排空间更大，可以在尾箱放行李箱四个。内饰清爽简单而不复杂。车上智能化使用简单方便，主驾副驾呼唤小熊识别率很高。自动驾驶，及手动驾驶感满意好，续航时长还可以，冬季气温低的时候稍微差一点。在合资新能源汽车中，丰田铂智3x性价比超高。
【不满意】最不满意的是缺少哨兵模式，即缺少etc功能，如果4个轮胎再用好一点上一个档次就更理想了，在销售环节与购买时，4s店感觉水有点深，每个人购车的赠品或者车辆随身携带的用品，被4s店需要沟通或者需要知道才有，比如说手机支架，手机支架，有的人有，有的人就没有，送脚垫也一样，脚垫我感觉是随车携带的，也当赠品赠送。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值值得点赞，空间超大，前排座椅可以放平大床影院模式，前备箱有拓展空间，后备箱下有暗格，后排座椅可以调坐姿，后排座椅还可以和后备箱一样平，
【不满意】续航折扣比较厉害，跑高速折扣一半，隔音不算太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从开始想买车，也就在年前短短几天时间，看了几个品牌的车，最终在一家三口一并认可的前提下确定了买铂智3x，最满意的是它的内饰真的大，坐在后排坐的人很舒服，还有价格也挺满意的，这个价位带激光雷达的，而且是合资车，智驾、自动泊车最爱
【不满意】目前还没有最不满意的，一开始就颜色没有实物选择，4S店里只有白色和灰色，本想看看黑色的，一直没有实物车看，后来就选了白色，现在觉得白色也挺好的，耐脏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】