网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 EV 701KM激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.3万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我去试驾了差不多半个小时的时间,整体车子的操控性我相当满意,尤其是底盘的表现悬挂给到车身很好的支撑。所以车子在三环线巡航的时候,整个车身重心稳定,比我的车要好开非常多,而且空间也要宽敞很多
【不满意】感觉不太满意的地方,第1个就是价格的优惠力度比较小,目前还没啥优惠,第2个就是车子新车状态下内饰明显的,试驾车刚到店没有一个月的时间,坐在里面皮革座椅的味道还是狠浓重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是非常喜欢车子的外观设计的,无论是车头造型还是从侧面看上去,腰线笔直,非常的有运动感。
【不满意】车子的内饰味道也大了一些啊,我是7月份提的车开到现在不到两个月的时间,味道还是挺浓重的,第2个就是车子在高速开的时候风噪和路噪都挺明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1525公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很满意这辆车的底盘。跑高速的时候,能感觉到轮胎紧紧抓着地面,特别稳。就算路面偶尔有点起伏或者不太平整,车身也不会大幅晃动,更不会突然颠起来,整体重心保持得很扎实。可能也因为电池装在底盘下面,开起来感觉整台车都沉沉的,特别有安全感。我特别喜欢开着它跑长途。
【不满意】刚提车的时候,车里味道确实有点重。我把它停在外面晒了好几天,味道才慢慢散掉,现在好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3307公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、空间。整体空间比较大,我兼职跑滴滴,也经常能接到火车站的单子,后备箱装两个中等大小的行李箱是没有问题的,后排一次性坐三个成年男人也还行,就正常肩碰着肩,不会很挤。
2、内饰。内饰颜色好看,我这个颜色的内饰,我以为会很容易脏,但是提车到现在我也就精洗了一次,那次还是有个大哥吐我车上了,赔了我200,我去做了一次精洗,平时擦一下就好了,不用经常管的。
3、外观。这个外观是好看的,车盖那块的线条有点跑车的感觉,然后就是溜背的造型,一眼就能看出他是一款运动型的轿跑,车漆的颜色在白天看和晚上看是有点差别的,各有各的感觉,这个车型在这里那种感觉都丑不了。
4、充电时间。快充的时间挺不错的。我看网上的数据是六分钟从10%到70%,实际用起来大差不差吧。这个充电时间我跑车蛮好的,充上电吃个饭,吃完饭就能接着跑了,不耽误我赚钱。
【不满意】1、高速上的电耗要比市区要多一点的,我在市区是大概是15kw/h的样子,我到高速上的电耗就是17kw/h上下的,空调什么的都是差不多的,就是在高速上速度要快一点,这个电耗感觉有点高了。
2、也是在高速上,速度上110迈以后,我能感受到风噪要大一些,放音乐的话,会感觉好一点。
3、买车的时候看这些配置,是这也好那也好,但是实际开车的时候,有很多配置我在开车的时候都用不上,感觉有点堆配置,然后提价的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2615公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉LEV 的外观很吸引人,整体造型时尚又大气,线条流畅且富有张力,整车看起来很有质感。
【不满意】说到最不满意的地方,那就是车子的隔音效果还有待提升。在市区行驶时还好点,但是一旦上了高速或者车速超过110之后,胎噪声和风噪就会比较明显一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉L有着优秀的颜值,我是一个颜值控,心里很喜欢好看的车,从颜值中溢出的是这辆车的内在气质,与新能源车不同的是,颜值散发着那种高贵高端的气质,这是我特别喜欢的。外观设计也更加时尚年轻,而且新能源车行驶起来更加安静,没有多余的噪音。
【不满意】这个价位的车型来说,内饰的豪华度不是不够的,内饰依然看到一些明显的塑料,手感也不是特别好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】颜值很不错,媳妇看到第一眼就喜欢上了,车身线条流畅,很有动感,犀利的大灯特别的招人喜欢。开在路上回头率很高啊。
【不满意】车的续航虚标有点严重,基本也就能开550公里,感觉和标注的里程差的有点多啊,还好基本都是市区代步,基本也够用了,但是长途的话这个续航还得注意啊,得提前充电,不然到时候半路趴窝就完了。还是有点续航焦虑啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1247公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电车的好处就是需要设置点什么,或者是回复个消息,玩个手机啥的都可以直接点一下智驾拨片车子就会自己开,上高速的时候我就想开就自己开,不想开就点高速领航,开了七八个小时一点都不累,这也是我买电车最大的原因。
【不满意】桌面希望有一个导航和音乐并存且常驻的界面,现在每次要手动分屏;手动前备箱,开启不方便,关上也要非常用力的砸下去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看车的时候对比了几家,要么价格不合适,要么配置不满意,要么颜值不够高,综合之下选择了比亚迪的汉L。
【不满意】前备箱不是电动的,导致使用率比较低,有时候会忘记它的存在,只有后备箱放满了才会打开前备箱使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2785公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车最满意的,那就是双叉臂全铝底盘了,加上云辇C的电磁悬架,小颠簸都能化解,走烂路的回馈,也有一种高级感。
隔音也做的不错,同价位中规中矩,特别是100时速以下,音响不用开大声,说话都不用提高音量,比以前的老逸动好太多了。
【不满意】最不满意的就是内饰板走烂路有些异响,希望能改变提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】