汉L 2025款 EV 701KM激光雷达旗舰型

【满意】从看车到提车，纠结了好久，但是选它真的一点都不后悔！外观挺拉风，内饰精致，非常符合我的口味，开起来顺滑安静操控感满分，每次坐进车里都觉得在奖励自己。 1.选车理由：帅，动力强 2.新车初体验：外观帅 内饰高级，电耗16左右。
【不满意】1.定位年轻人的第一台旗舰轿车，居然没有车载麦克风！ 2.连接蓝牙后，遥控泊车10次有8次会启动失败！泊出只能用遥控驾驶; 3.城区智驾比较保守，车和人稍微多点，就会有一些莫名其妙的刹车和礼让； 4.我对象（小个女生）开完车后，我解锁后得在车外把座椅调回去才能坐进去，功能希望优化一下； 5.偶发情况，有两次锁车后听到车门反复上锁，重启车辆解决; 6.三角窗那块呢绒和塑料条有一点开裂，不过目前没发现其他车友有这个情况，打算保养的时候去看一下。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了汉L3个多月了，跑了有3000公里左右，因为没有旧车置换，所以比别人买的要贵一点，送的东西基本上就是那些，我看大家送的都差不多大，差不差的。目前感受还是不错的，说实话电车的加速确实是快。 首先是续航：就目前来说，昨天试了一下从家里面出来，到今天，大约跑了有360公里，续航掉了476公里，高速开了270公里左右，全程120智驾行驶，城区90公里左右，平均能有7.5折，感觉还是可以。 外观：我还是觉得老款的汉ev车尾更帅，但新款 的车头和线性更好看。 智驾：不得不说，智驾是真的舒服，特别是高速，以前需要全程保持脚的位置，力度，现在一上高速就开着智驾，保持一个120的速度。但没有全部交给智驾，一般堵车、有施工、辅道都还是自己驾驶，不完全信任智驾。
【不满意】就是后排不能全部放倒，第二个就是前备箱不是电动的总体来说还是喜欢这个车。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我自己的元 PLUS 开了快两年从没出过毛病，对比亚迪三电还是很认可的。汉 L EV 的快充太强了，兆瓦双枪充电属实霸道，让我真的很口水啊。我打算买一台这个然后把旧车给我老婆开，开惯了电车真的是一点都受不了油车，插电车我都不喜欢
【不满意】我之前开元plus就有不少人说我在开网约车，我也是无语了。汉lev这车的外形和汉有些相像，网上也有不少不好的声音说这是网约车，真是让人恼火。你见过谁买个20多万的车开滴滴啊。这也难怪，比亚迪就是做网约车出身的，汉L作为新旗舰也难免这些声音。希望后面来个外观的大改款，刷新一下大家的审美。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是汉L的外观！第一次在4S店见到实车，那种龙颜前脸配上修长大灯，简直一眼万年——霸气中带着优雅，溜背造型动感十足。
【不满意】说实话，最让我不满意的是隔音。市区里开还挺静谧的，聊天听音乐都不错，可一上高速，速度过100km/h后，噪音明显，得把音乐调大声才能压住。虽然不影响驾驶，但总觉得小遗憾。
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【其他】

【满意】我简直太爱这车的动力了！纯电开着就是带劲，油门轻轻一点，车子立马丝滑地冲出去，那顺畅感，嗯，上下班通勤都变成了一种享受。
【不满意】提车头几天，车里那新车味可真让我烦恼，闻久了甚至有点头晕。我索性把它停小区空地上暴晒，窗户全开，晒了整整一个多星期，现在味道散得差不多了，心里才踏实。
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【满意】看车的时候，我先体验的汉，再体验这个汉L，对于汉L有很高的一个评价，从颜值上是无敌的，跑车的外观非常炫酷，其次是配置。我觉得是应有尽有，其中我最喜欢的是高速领航功能，因为我现在开的只是定速巡航，差别很大，还有汉L的动力做得非常好。和油车对比，汉L的动力是能够直接甩一条街。
【不满意】不算槽点吧，只是个人观点。我对汉L的内饰设计的颜色不满意，我个人觉得是有点显老气，深棕色不太符合我们这个年龄层，可能80后会更喜欢吧。我们90后还是喜欢偏运动亮色一些。不是什么很大的问题就是。
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【满意】之前一直开油车，最近因为要结婚，媳妇也怀孕了，日常主要在市区代步，就打算换辆纯电车。一开始重点看了特斯拉Model3和ModelY，Model3空间太小不够用，ModelY价位又超出预算，还关注过领克Z10，没拿定主意。直到在汽车产业园偶然看到汉LEV，一下子就被吸引了。
【不满意】说实话，汉LEV本身没让我失望，就是比亚迪在外的名声不算太好，身边总有人说些闲话，心里多少有点在意。另外驾驶位设计得不够舒服，坐进去有点像“坐船”似的，包裹感和支撑性差点意思，希望厂家后期能把这个问题优化一下。
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【其他】

【满意】我开的这辆车之后，我感觉我喜欢上了新浪源，这个车当时是我自己事成试驾了整个车辆开起来感觉突破了我对汽车的固有印象，首先就是低速的时候很有劲儿，一脚油门轻点下去，车子就能够很轻巧地向前前进，一点点的动力延迟和拖拽感都没有问了一下销售销售跟我说是电动机发力的特性和发动机不一样滴脚油门下去电击是可以瞬间释放出最大了一个扭距的，所以就觉得开的轻巧，我对于这辆车动力是最有印象的
【不满意】试驾的一辆车是一辆新车，听销售跟我讲说出场不到一个月的时间，我坐在车里头还是能够清晰地闻到一股皮革的异味
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【性价比】
【其他】

【满意】我自己对于这辆车试驾的感受就是开着非常有乐趣，他是一辆纯电的车型动力输出很丝滑，没有卡顿，我当时试驾的时候把它专门开到城市的拥堵路况差不多有10分钟左右吧，但是他没有一丝丝的卡顿，跟着前车的话很轻松
【不满意】目前来说，这个车有两点让我觉得不太满意的地方，第一点就是整个车子内饰的皮革有一点点的异味，还有一个就是我把车子开到绕城三环线上面的时候把速度提升到90风噪挺明显的
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【其他】

【满意】我自己非常喜欢这个车子的动力，简单来讲，这个动力开的时候很爽快，油门踩下去之后动力是水彩所有的而且在高数超过100的速度之后，一脚油门踩下去依然很有很强的加速度，所以超车的动作也是行云流水，我当时试驾的时候是直接把车子开到造成三环上面，这个车都能开得非常舒服
【不满意】不满意的地方也有，首先就是车子的内饰企稳，当时我是假的时候，这辆车从厂家发过来，还不到一个月的时间，能够很明显的文档，整个车厢散发出来的皮革味的同时，车子在高速上的噪音表现也不够，理想风罩也挺明显的
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