网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 EV 701KM激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车我最喜欢的就是他的综合性的空间,是能够完全满足家庭的使用的,无口车市,住在这辆车里面很宽敞,我们一家人事成试驾的时候都给这个空间好评,而且后备箱空间容积规规矩矩地左右都没有明显的突起,所以感觉放行李的时候也可以最大化的利用空间,后排腿部空间相当充裕,我的个子180坐在第二排依然是可以翘着二郎腿乘坐的这个空间表现,就是橐橐的第一梯队
【不满意】目前我感觉车子的现金优惠比较少,只是有各种补贴,如果说现金优惠能有个两三万块钱,那就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这次试驾比亚迪汉 LEV,最让我上头的就是它的动力!你都不知道,那动力响应快得离谱,咱一脚电门踩下去,瞬间爆发的劲儿直接拉满,推背感 “噌” 一下就上来了!在市区想超个车,那简直跟玩儿似的,一点不费劲,开着那叫一个爽!
【不满意】太满意的地方还得是内饰。咱实诚讲,总觉得设计感差点意思,没那种让人眼前一亮的感觉;尤其是车内用料,摸着就没那么讲究,要是能再下点功夫,那可就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 20.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买纯电车就是我为了省钱,汉EV的用车成本也不高,充满一次电就几十块块,平均算下来也就几十块钱。不像之前开燃油车,加满一箱油,几百块。
【不满意】虽然汉EV的外观设计比较年轻时尚,但是我个人觉得家族化的前脸设计多少缺点个性化,毕竟现在的年轻人都还是蛮追求个性化设计的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的两点,一是空间和舒适性,完全戳中了家用需求,不管是日常通勤还是全家出游都能满足;二是充电速度,彻底解决了我对电车补能慢的顾虑,跑长途也有底气了。
【不满意】手动前备箱开启不方便,关上还得用力砸下去,特别鸡肋;另外偶尔会出现锁车后车门反复上锁的情况,虽然重启能解决,但还是影响体验。还有四驱版零百加速2.7秒,动力确实强,但这个价位能买到这么强的加速,对新手来说可能存在安全隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 21.28万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1754公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】老车因故预备退役,换车就提上日程,彼时恰逢所处行业下行,收入骤减,消费也降级了不少(也许只是我个人降级了)。
三十多岁的中年老狗,算半个“商务人士”吧,新车预算三十万内,想要个人空间,也能兼顾家庭间,同时还有点性价比在里面。看了一圈油车,BBA首先排除,十年不变的设计语言,操控配置统统往后稍,主要入门款中年人已经装不了了,高端线属实没预算。
老婆问:“为什么不试试省钱的新能源呢”,让我开始关注起电车来。三线城市的电车风吹得比一二线城市来得更晚一些,当时路上的电车多是商用为主,广汽和比亚迪的上古新能源占大头,家用电车主要还是刚国产化的毛豆3居多。蔚小理现象级的普及在这个小而美的城市也是半年后,老婆的提议一开始我内心是拒绝的,但成熟男人的优点不是一味反抗,只是低头不语开始对比。其实我也没对比,就是某天傍晚吃完一碗羊肉粉走出店子,车位上停着一辆比亚迪汉L,老婆说,你看这车怎么样,我觉得挺好看的,于是某个下午,我就从比亚迪旗舰店接过了钥匙。
提完车后,我列举了它的优点一二三。
一、划算。当时个人觉得按油车能达到这个驾驶感和配置的,奔驰E以上才行。二十多万纯划算。
二、划算。充电一次701公里,实跑也有600左右,在外面,充电再贵也就百八十块,家用充电二三十,真心划算。
三、划算。油车一次保养几百上小千,电车保养不要钱,白送一样划算,三算之下,那这车也买的太合适了,我想,也许不做那么多比较的选择才是最好的选择吧。
【不满意】1.先说说车上那套智驾系统,平时在市区开着挺省心,但一跑高速遇到并排车就有点“迷糊”。上次我在超车道巡航,前面有车跟慢车道的车并排走,系统自己检测到了,立马打右转向灯准备切过去超车。结果刚并到慢车道一半,突然“咔嗒”一下又打左转向灯往回切——我定睛一看,右边慢车道的右前方确实来了辆车,但这变道变一半又往回拽,说实话当时真吓一跳,手心都冒汗了,感觉车自己有点“拿不定主意”,这逻辑明显没授顺,要是新手遇上估计得慌神。
2.再一个就是那兆瓦闪充,当初买车时看宣传说5分钟能补几百公里续航,觉得跑长途再也不用愁补能了,结果实际用起来才发现是“纸上福利”。现在能匹配的闪充桩基本全在4S店里,上次跑高速特意在服务区找了半天,问了好几个充电桩都不支持,最后还是硬等普通桩充了半小时。说白了,这快充功能跑长途根本用不上,只有去4S店保养时才能蹭一下,太鸡肋了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3424公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】既是海豚车主同时也是汉L车主,22年买海豚的时候就试驾过汉dmi,当时给我和家人带来相当大的震撼,没想到三年后汉L能带来更大的震撼。
今年置换补贴很吸引,所以动了把家里长辈的老油车换了的念头。油车大部分时间是长辈接送孙子用,经常需要长时间驻车,油车驻车很不划算,超过5年后期保养费用也越来越高。
这车综合质感很好,完全符合我对行政级中大型轿车的预期(老一辈对奥迪A6有很深的执念),外观内饰有一定的档次感,开起来不窜不肉、四平八稳,本来以为是添头半卖半送的智驾,居然还挺好用的(yu7试驾车不能开智驾而汉L可以,此消彼长汉L就上大分了)
【不满意】搞得有点过于行政级,前排能放东西的地方感觉,还没海豚多,后排中间位头部空间有点局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4253公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车那阵儿真是挑得眼花缭乱,最终圈定三款:汉LEV701km智驾激光雷达旗舰型、小米SU7后驱长续航版、小鹏P7+长续航Max。这仨各有亮点,差点把我整选择困难症。
最后定汉L是因为它最均衡。智驾方面有激光雷达加持,DiPilot 300系统能搞定城市领航,红绿灯读秒、无车道线道路都能应对,701km续航比另两款都长,800V平台充电还快,30%到80%快充才10分钟,补能焦虑直接没了。
指导价23.98万,这是基础。当时4S店给了几千元车优惠,我所在的城市有8000元区域新能源补贴,这两项加起来省了1.3万,裸车实际花了22.28万。
保险这块,交强险950元是固定的,商业险选了三者200万、车损险、无法找到第三方责任险一共6300多,第一年没折扣,据说后续不出险会便宜不少。上牌费花了500元,4S店代办的自己跑其实能省点。
【不满意】1.后备箱高度不够:溜背造型虽然好看,但牺牲了后备箱空间,高度才450mm,我家婴儿车得拆了轮子才能放进去,每次都得折腾半天。
2.座椅通风力度弱:夏天虽然有座椅通风,但风力太小,感觉不到明显凉意,对比同事车的通风效果差不少,这点挺遗憾。
3.行车记录仪画质差:原车自带的行车记录仪,白天画质还行,晚上就模糊不清,车牌都拍不清晰,后来自己花钱加装了一个,才放心点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1784公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从看车到提车,纠结了好久,但是选它真的一点都不后悔!外观挺拉风,内饰精致,非常符合我的口味,开起来顺滑安静操控感满分,每次坐进车里都觉得在奖励自己。
1.选车理由:帅,动力强
2.新车初体验:外观帅 内饰高级,电耗16左右。
【不满意】1.定位年轻人的第一台旗舰轿车,居然没有车载麦克风!
2.连接蓝牙后,遥控泊车10次有8次会启动失败!泊出只能用遥控驾驶;
3.城区智驾比较保守,车和人稍微多点,就会有一些莫名其妙的刹车和礼让;
4.我对象(小个女生)开完车后,我解锁后得在车外把座椅调回去才能坐进去,功能希望优化一下;
5.偶发情况,有两次锁车后听到车门反复上锁,重启车辆解决;
6.三角窗那块呢绒和塑料条有一点开裂,不过目前没发现其他车友有这个情况,打算保养的时候去看一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3844公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买了汉L3个多月了,跑了有3000公里左右,因为没有旧车置换,所以比别人买的要贵一点,送的东西基本上就是那些,我看大家送的都差不多大,差不差的。目前感受还是不错的,说实话电车的加速确实是快。
首先是续航:就目前来说,昨天试了一下从家里面出来,到今天,大约跑了有360公里,续航掉了476公里,高速开了270公里左右,全程120智驾行驶,城区90公里左右,平均能有7.5折,感觉还是可以。
外观:我还是觉得老款的汉ev车尾更帅,但新款
的车头和线性更好看。
智驾:不得不说,智驾是真的舒服,特别是高速,以前需要全程保持脚的位置,力度,现在一上高速就开着智驾,保持一个120的速度。但没有全部交给智驾,一般堵车、有施工、辅道都还是自己驾驶,不完全信任智驾。
【不满意】就是后排不能全部放倒,第二个就是前备箱不是电动的总体来说还是喜欢这个车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己的元 PLUS 开了快两年从没出过毛病,对比亚迪三电还是很认可的。汉 L EV 的快充太强了,兆瓦双枪充电属实霸道,让我真的很口水啊。我打算买一台这个然后把旧车给我老婆开,开惯了电车真的是一点都受不了油车,插电车我都不喜欢
【不满意】我之前开元plus就有不少人说我在开网约车,我也是无语了。汉lev这车的外形和汉有些相像,网上也有不少不好的声音说这是网约车,真是让人恼火。你见过谁买个20多万的车开滴滴啊。这也难怪,比亚迪就是做网约车出身的,汉L作为新旗舰也难免这些声音。希望后面来个外观的大改款,刷新一下大家的审美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】