汉L 2025款 EV 701KM激光雷达旗舰型

【满意】老车因故预备退役，换车就提上日程，彼时恰逢所处行业下行，收入骤减，消费也降级了不少（也许只是我个人降级了）。 三十多岁的中年老狗，算半个“商务人士”吧，新车预算三十万内，想要个人空间，也能兼顾家庭间，同时还有点性价比在里面。看了一圈油车，BBA首先排除，十年不变的设计语言，操控配置统统往后稍，主要入门款中年人已经装不了了，高端线属实没预算。 老婆问：“为什么不试试省钱的新能源呢”，让我开始关注起电车来。三线城市的电车风吹得比一二线城市来得更晚一些，当时路上的电车多是商用为主，广汽和比亚迪的上古新能源占大头，家用电车主要还是刚国产化的毛豆3居多。蔚小理现象级的普及在这个小而美的城市也是半年后，老婆的提议一开始我内心是拒绝的，但成熟男人的优点不是一味反抗，只是低头不语开始对比。其实我也没对比，就是某天傍晚吃完一碗羊肉粉走出店子，车位上停着一辆比亚迪汉L，老婆说，你看这车怎么样，我觉得挺好看的，于是某个下午，我就从比亚迪旗舰店接过了钥匙。 提完车后，我列举了它的优点一二三。 一、划算。当时个人觉得按油车能达到这个驾驶感和配置的，奔驰E以上才行。二十多万纯划算。 二、划算。充电一次701公里，实跑也有600左右，在外面，充电再贵也就百八十块，家用充电二三十，真心划算。 三、划算。油车一次保养几百上小千，电车保养不要钱，白送一样划算，三算之下，那这车也买的太合适了，我想，也许不做那么多比较的选择才是最好的选择吧。
【不满意】1.先说说车上那套智驾系统，平时在市区开着挺省心，但一跑高速遇到并排车就有点“迷糊”。上次我在超车道巡航，前面有车跟慢车道的车并排走，系统自己检测到了，立马打右转向灯准备切过去超车。结果刚并到慢车道一半，突然“咔嗒”一下又打左转向灯往回切——我定睛一看，右边慢车道的右前方确实来了辆车，但这变道变一半又往回拽，说实话当时真吓一跳，手心都冒汗了，感觉车自己有点“拿不定主意”，这逻辑明显没授顺，要是新手遇上估计得慌神。 2.再一个就是那兆瓦闪充，当初买车时看宣传说5分钟能补几百公里续航，觉得跑长途再也不用愁补能了，结果实际用起来才发现是“纸上福利”。现在能匹配的闪充桩基本全在4S店里，上次跑高速特意在服务区找了半天，问了好几个充电桩都不支持，最后还是硬等普通桩充了半小时。说白了，这快充功能跑长途根本用不上，只有去4S店保养时才能蹭一下，太鸡肋了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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