汉L 2025款 EV 701KM激光雷达旗舰型

【满意】最大优势是兆瓦闪充，双枪充电，适配多数桩的充电协议，二十分钟左右电量直接拉满，简直比手机。开起来爽，动力无敌，一脚油门速度就提起来了，堵车加塞时绝对不会吃亏；底盘优秀转向丝滑，云辇模式可运动可舒适。车内空间大，前备箱、后备箱都都有很大空间，适合远途旅行或在外游子。内饰设计很满意，偏暗的橘内，竹子的装饰板，高端大气。座椅通风按摩加热功能很齐全，加热功能太适合女生了。辅助驾驶总体还比较稳，现在200多公里的高速旅程已经可以90%以上路程智驾了。最值得吹的是，厂家兜底的自动泊车，去商场、去办公楼等车位狭窄的地方再也不用为停车而紧张了，并且比人停的好，现在它已经是妥妥的停车助手了。
【不满意】车身有点大，之前自己一直开的是小车，突然换到大车很不适应，刚提车没几天的时候就把车尾撞了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前看别的电车，好多高阶辅助都要加钱选配，这款直接全套配齐。早晚高峰高架堵成一锅粥，开上领航辅助，车自己跟车、躲开乱加塞的，长时间踩着油门刹车真的遭罪，有这个能轻松不少。续航也没让人失望，自家安了充电桩，日常通勤一天四十公里，空调常年24度，半个月充一次电完全够用。高速跑长途也不用频繁找服务区补能，打消了我之前纯电长途焦虑。
【不满意】第一是车机偶尔会卡，有时候导航开着再同时放歌、调座椅通风，界面切换会顿一下，偶尔倒车影像反应慢半拍，虽不是频繁故障，但遇上就很影响心情。第二底盘偏硬，过减速带、坑洼路段颠簸感很明显，后排老人小孩坐久了容易晃得不舒服。还有车身尺寸太大，小区老车位很窄，就算有自动泊车，偶尔也得手动修正，新手停车压力不小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最中意的肯定是这套带激光雷达的智驾，还有全车满配的舒适配置，多花两万上顶配真没亏。早晚高峰期堵在市区快速路，开上城市NOA省心太多，前车慢了自动跟车，遇到旁边车硬加塞也能平稳避让，路况允许还会自主变道超车，长时间开车脚不用一直踩着，缓解不少疲劳。全车座椅通风加热按摩全都配齐，夏天开车后背不会闷一身汗，爸妈坐后排跑长途也说坐着不腰酸。车里还带个车载小冰箱，夏天冰矿泉水、冰水果，冬天能温水，平时出门待客、带小孩都特别实用。
【不满意】第一就是车机偶尔会卡，切换导航和音乐的时候，会卡顿个一两秒，偶尔倒车影像加载慢半拍，虽说不影响正常开，但体验感打折扣。第二车身尺寸太大，小区地下车库车位偏小，进出库、侧方停车很考验技术，新手开着容易拿捏不好距离。还有底盘偏硬，过减速带、坑洼路面的时候震动传进车里挺明显，后排乘客会觉得颠簸感有点重。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】汉L最满意的地方是他的千伏平台所带来的充电便携性，无论什么桩都可以拉满功率，不挑地点不挑桩。这样让我在晚上拼好电的时候，总是第一个充满就走的，那一刻的情绪价值满满好吧，不提了。碰到空闲的桩，我会拉上两把枪，有的时候碰到别的司机还会问，你这车怎么还可以插两把枪，这充电应该很快了吧？当我告知最快只要十多分钟都时候，都对这个车刮目相看。
【不满意】有最满意的就有不满意的，这个车的异响很严重，门板异响，低速会发出咔咔的声音，高速没有了异响，可是风噪又很大。
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【性价比】
【其他】

【满意】提车接近一年了，我的汉L已经跑了24000公里了。最近回顾了一下用车体验，最满意的地方当然是千伏平台的兆瓦闪充，充电是在是太快了，点一杯咖啡的功夫，电就能充满，关键也是不挑桩，就算没有兆瓦闪充桩，普通桩我进行双枪充电也能吃满功率。并且千伏平台不挑桩，什么桩都可以吃满，看着功率，情绪价值给的足足的。
【不满意】最不满意的地方应该就是这个竹子面板不是很耐造，碰到雨水容易起泡，好在售后给力，在发现问题后，主动帮我更换了饰板。这点给好评。再一个不满意的点就是车的风噪有点大，有的说的因为三角窗是单层玻璃的原因，有的说是因为玻璃凸起的原因，这个也没个确定的说法，只能是开大音乐来掩盖噪音了。最后就是这个车的低速过坎坷路面有异响，听声音是门板传来的，在4s店里查了两边也没查出原因，等这次保养的时候再去问问看。
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【性价比】
【其他】

【满意】通勤很省钱，基本充满市区通勤能跑一周，所以基本上不花钱，每周充1次就够跑。有时候回老家50公里也不要紧，一周冲一次够用了。现在更有了比亚迪闪充桩充满才十三分钟，而且还赠送免费充电一年！太香了，就是一个月慢充一次校准电池。家用电一度才三毛多，而且一个月一次就行，平时跑个几公里找个闪充桩十来分钟充满！
【不满意】最大的毛病就是这个三角窗，跑100以上风阻的声音就很大了，去4s店看了也没什么好办法，现在有车友自制了小三角窗，完美贴合等实验实验可以入手买一个，这个是最大的一个问题
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【满意】高速智驾太解放双脚，周末带家人跨省出游，开两三个小时也不累，跟车、变道都稳，还有后排空间和舒适性，老人孩子坐久了也不抱怨。
【不满意】开关都得使劲，女生操作有点费劲，城区智驾偶尔会“过度谨慎”，人多车杂时会突然刹车，得时刻盯着。
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【满意】整体的豪华感和静谧性真的很加分。无论是接客户还是自驾开会，汉L的车内氛围都显得稳重、高级、不张扬。纯电模式下几乎听不到噪音，辅助驾驶在高速上非常省心，让我这种经常跑长途的人轻松不少。
【不满意】车机功能虽然强大，但某些商务场景用不到的娱乐功能太多，菜单层级有点深，第一次找设置会花点时间。另外，车辆尺寸较大，在老城区的狭窄停车场时需要更小心。
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【满意】我自己非常喜欢这个车子的外观颜值加上他的动力，简单来说，这辆车对于家庭代步来讲是非常称职的，底盘悬挂很扎实，而且在城市里面开车的时候，我觉得相当丝滑，一脚油门一脚刹车的整个动力输出起来很给力，油门踩得生意还能体会到推背感，所以对于我来讲，这辆车均衡性是非常棒的，试驾之后感觉很喜欢
【不满意】底盘悬挂很扎实，但是有时候表现得过于硬朗，所以开的速度快一点过，减速带的话后排乘客的颠簸感很明显
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我自己觉得这辆车非常的智能化，我之前的老车语音指令根本就用不了，但是换到这辆车上来语音指令多条说出来之后车技也能够很精准的识别出来，所以基本上车上近乎所有的功能都可以用语音指令，让车主进行操作，我觉得就足够了，这一点对于我来讲就非常的大动物，同时车子的动力是纯电的，后续的使用成本也相对来说会低一些，对于我们家来讲也造成不了过重的经济负担
【不满意】车子在开到绕城三环线的时候，感觉明显的风噪声会大了，尤其是第二排的乘客感觉非常明显
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【操控】
【油耗】
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【其他】