网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 EV 701KM激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.4万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车样子是真漂亮!整个线条看着特别顺溜,有种优雅的劲儿,打眼一瞧就觉得挺高级的,开出去有面子。
【不满意】车看着挺长的,但后排坐进去感觉没有想象中那么大,感觉空间还能利用得更好点。另外刹车感觉不太得劲儿,前段有点软绵绵的,踩下去没有那种立刻停稳的利落感,跟我开习惯的车不太一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最看重的就是能跑多远。电充满了,跑个600公里上下感觉挺稳的,心里有底,不用担心半路趴窝,这点确实不错。
【不满意】有些地方的设计,我觉得还能再好点。一个是车屁股那块儿,看着不如车头和车身侧面那么顺眼,感觉有点单薄,不够大气;再一个就是中间那个大屏幕,确实够大,也能转来转去,但反光有点烦人,特别是出太阳的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为首批汉Lev车主,最满意的当然是这车发给我的豪华舒适感,家里已经有油车了,就是想买个纯电的,家人都很支持。有人说买比亚迪就是买网约车,我觉得这纯属扯淡,我买了汉L这车后,很多朋友都来找我体验,总结下来就是真香,怎么也开不够。
【不满意】兆瓦充电目前只有部分4s店有,外面的电桩分布的也很零星几乎就是没有。想享受兆瓦充电估计还要个几年,送的充电桩家充功率是达不到的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1352公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开上这车,感觉劲儿头跟以前开过的车都不一样了。最明显就是起步那会儿,轻轻一脚下去,车子“一下就往前冲,特别快,特别有劲,推背的感觉很强,尤其是红灯变绿或者想快点超个车的时候,特别得劲儿。
【不满意】车子跑得快了,特别是上了高速,开到时速一百公里以上,就能明显听到风的声音,呼呼地往车里钻,感觉窗户边上有嘶嘶的声音。坐在后排的话,这风声听得更清楚些,有点嗡嗡响,要是跑长途时间长了,后面的人说话可能得提高点嗓门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.2万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3694公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哎呀,说真的,我买比亚迪汉L EV,就是冲着它的智能化和续航能力来的。这车就像是个贴心的移动助手,我每天上下班,它都能给我带来满满的幸福感。尤其是那个续航,简直是出门的定心丸,不用总是担心电量不够用。
【不满意】不过,说起来,这款车也有让我小小的头疼的地方。空间嘛,这可是我唯一不太满意的地方。我是个大个子,有时候坐在后排,感觉头部空间有点挤,特别是长途驾驶,稍微动动脑袋,就感觉碰到了天花板。这让我有点小小的郁闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 19.9万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比。作为一台五米多长一米九六宽标准的C级车,激光雷达,前双叉臂后五连杆全铝悬架,座椅通风、加热、按摩,500KW后驱电机,680匹马力,车载冰箱等丰富配置和数据,23.98万的定价加之现在的政策和补贴综合下来裸车20万左右免购置税,妥妥的性价比无敌!
【不满意】主驾座椅中奖,起步出现位移现象。购车之前在汽车车市和小红书等平台看到咯类似的质量问题描述,没想到我也荣幸的中奖了。位移不很严重,但是每次驾驶都会出现起步嘎达一下,也许我体重稍微重点这种感觉更加明显一些。购车后4S电话回访的时候我也提到此事,本人计划先这样开着,等后期严重了可能更明显更容易发现问题,再去4S店解决。不过作为比亚迪王朝网的旗舰车型实属不该出现这样的质量问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这车的动力真的挺满意的。纯电开起来感觉就是不一样,很有乐趣。虽然它是个挺大的轿车,但开起来一点不笨,车头指哪打哪,转弯的时候很听话,这种灵活劲儿开起来确实有意思。
【不满意】我不是太喜欢它那个座椅。样子看着是挺运动的,但我怎么调都调不出一个特别舒服的姿势。开车时间长了,总感觉脖子后面空落落的,那个头枕好像起不到什么支撑作用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.2万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是很满意车子的动力。这是我第一次长时间开纯电车,在城市里开,路况就是走走停停的。车子这么大,但一点也不会觉得顿挫,加速的感觉从头到尾都很顺。加速减速来回切换时,整个车身动作也还是很稳当的。而且从零加速到六十非常快,一点油都不费,感觉就像离弦的箭一样,车子总是第一个冲出去的。
【不满意】我不太满意车子的转向手感。调校得感觉太轻松了,虽然说是B级车,但整体应该是偏运动的风格吧。方向盘转起来这么轻飘飘的,开起来感觉没啥意思,操控的乐趣少了点。可能就是个摆设吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】除了贵,想不到有任何东西诟病它。汉LEV颠覆了我对比亚迪的认知,划时代的产品。1000伏的平台,充电跟加油一样快。30000转电机,这是什么概念,真的这次给迪迪圈粉了。0到100加速只需2.7秒,千万级别的跑车也就这个速度。
【不满意】其实作为全新的划时代车型,可以考虑换一个IP,外观设计从头到尾重新设计一个车型出来,这个更加惊艳。现在是在汉的原型上改变,只能说差点意思,不过外观也确实好看惊艳。不得不说那一句划时代产品的含金量还在上升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我以前开的是燃油车,这几年国家大力提倡新能源汽车,所以这几年我也想换一辆新能源汽车。其外观设计深深捕获了我的目光,而其内饰的豪华质感与丰富的配置更是让我印象深刻。
【不满意】最令人遗憾的是,其价格异常坚挺,在性价比方面并无明显优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】