网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2025款 DM-i 智驾版 55KM领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪秦PLUS DM-i 55km版本在多个方面表现出色,具有明显的优势,但也存在一些不足之处。
我最喜欢的就是提速快动力强搭载1.5L骁云发动机与120kW驱动电机组成的插电式混合动力系统,动力响应迅速,官方百公里加速时间仅需7.6秒。
燃油经济性:NEDC工况亏电油耗低至2.9L/100km,油箱容积由48L提升至65L,综合续航达2055km。
配置丰富:配备无钥匙进入、无钥匙启动、手机app远程控制、8.8英寸全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏等。空间实用性:空间体验完全够用,后备箱装上下层主架,能塞超多东西;后排放平空间也挺大纯电续航大约为四十七、八公里,对于城市通勤频繁的用户来说,纯电续航不够看。充电便利性:55公里版本不带快充,慢充桩难找且需排队等位。
车机内存:部分版本车机内存较小,装不了多少软件,只能听歌、导航。
悬架滤震性能:在走连续颠簸路段、减速带时,悬架的滤震性能还是略微欠缺一点,这期间的噪音传导会加重。
高速噪音:高速状态下胎噪比较明显。
总的来说,比亚迪秦PLUS DMi 55km版本适合日常通勤里程不超过50km的用户,可用纯电模式覆盖日常出行,在智能方面能耗与续航方面都很不错在家用代步首选吧
驾驶感受吧比亚迪秦PLUS DM-i在驾驶感受和性价比方面表现出色,是一款值得考虑的家用轿车。
驾驶感受:动力提速迅速,电动机和发动机的切换平顺没有顿挫感,驾驶体验流畅。
提供多种驾驶模式,满足不同驾驶需求。
方向盘在运动模式下阻尼略重,在舒适模式下轻盈易控,转向精准。底盘调校偏舒适,但在过减速带等颠簸路面时可能会感受到一定的颠簸。高速行驶时,部分用户反映行驶质感一般,噪音挺大。
智驾功能在高速上提供一定的辅助,但在弯道大或下雨天时不太稳定。
性价比:
7.98我觉得这个价格我觉得挺超值的,个人家庭代步一点问题没有外观和内饰都挺好值得购买的一款车型。
【不满意】最不满意,就是续航少雨天弯道稳定性不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 5.28万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】驾驶感受确实好,提速快,配置高,比油车好多了
【不满意】隔音差一点,不过就几万块钱的车子,已经很不错了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时上下班纯电模式足够(单程20公里),一周充两次电,电费也就10来块。偶尔忘了充电,亏电油耗大概3.5L/100km,加92号油随便造,比我之前的油车省一半还多!
【不满意】- 纯电续航55km,市区代步够,但想跑远点就得用油,不过插混嘛,本来就是“油电通吃”,能接受;
- 底盘偏舒适,减速带带有点颠,追求操控的可能觉得一般,但家用代步够用;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-铁岭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车,我最喜欢的还是它的节油方面,之前一直开燃油车1.5升的排量,我油脚已经很轻了,就得七升油左右,但是这款新PLUS dmi即使在亏电情况下也就三升多的油耗,家用真的太香了
【不满意】不管是从动力还是油耗,这款车都是让我非常的满意,如果让我挑一个不满意的地方,就是在实数超过100迈的时候胎噪声有些大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 6.49万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 215公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜色好看,动力储备很足到了120踩下去还有加速的感觉,内饰很有质感特别是这个档把,手感很好
【不满意】不满意的是轮毂是钢的也不好看,后期可能会换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.12万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说对秦PLUS最满意的地方,那肯定是它的油耗了。作为一款混动车型,它简直就是油老虎的克星。我这台DM-i版,亏电状态下实测油耗也就4L左右百公里,在油价飙升的时代,它让我感觉自己像是拥有了一台省油小怪兽,加一次油能跑好久,太香了!
【不满意】要说不满意的地方,那就是高速上的噪音有点大了。速度一上去,风噪和胎噪就比较明显,感觉像是外面有一群小怪兽在嗡嗡叫,多少有点影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 598公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子满油满电有上千公里的续航,还有很低的使用成本,一天充一次电,就能满足日常的出行,没有感觉电费的上涨,开起来既丝滑又平顺,油门的反应速度挺好的,语音助手也能精准地识别各种的命令。
【不满意】就是在赠品上有一些小插曲,其实车子总体还是很不错的,有优秀的续航里程,也有很优惠的价格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆智能化的表现不错,这一款是次最低配,因为我觉得这款的性价比最高,不但主动安全,配置几乎拉满,驾驶功能上也是很齐全的。
【不满意】内饰有点味道,就是那种皮质散发出来的味道,我也仔细地闻了闻,主要的来源就是座椅,好在影响不是特别大,所以就没太注意,买完之后的10多天,味道就小了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】.混动版车型 )亏电油耗低,有车主实测综合油耗3.8L/100km ,纯电模式下1公里约1毛钱,对比同价位燃油车,油费支出少很多,用车成本亲民 。
【不满意】不满意的就是所有的车都上天神之眼了,唯独它没上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-锦州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这辆车的第一个优点就是它的性价比,不到10万的价格,能买到一辆可油可电的混动轿车,而且还配备了很多实用配置,像倒车影像、定速巡航这些,日常驾驶便利性拉满,相比同价位燃油车,在智能配置上面优势还是挺明显的。
【不满意】首先这辆车没有配备快充(毕竟价格在这里摆着),在外面充电不太方便,得等着😂。另外车机系统内存有点小,运行一些程序时偶尔会出现卡顿情况,如果能在这两方面改进,体验会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】