网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2025款 DM-i 智驾版 55KM领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1208公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车一段时间了,也经常网上看一些车友的信息,网上好多人喷它,什么噪音大,底盘差,空间小,有异响,也不知道是不是真实车主,今天给大家聊聊我的用车感受,目前行驶总里程1100多公里,平均能耗3.5L/百公里,每公里费用0.23元,充电时间和费用, 基本都是25%保电,然后有条件就充电,充满4小时,家用点,充的慢,但是一次仅需4块钱。之前当纯油车开,提车加200,用了一个月,上班通勤不算近,但是感觉油烧的真的好慢。车子动力不错,6年驾龄不算老司机,驾驶也不算太温柔,但是真的好开,起步快,绿灯起步第一名,不愧是滴滴司机认证的神车。油耗低,感觉用车就没遇到百公里超过5L的时候,可能到冬天的时候会高一些,噪音大,高速的确噪音大,但是不到10万,在这级别已经很不错了,音乐大点声完美解决。减震一般,遇到坑洼路面会感觉颠簸明显,过减速带和坑洼的地方必须减速,速度慢了都不重要了,管他后边怎么叫,车是自己的,颠坏了后边人也不会给你赔!网上说中控方向盘有异响,我的是没遇到,但是朋友有遇到,说后来去保养的时候人家帮解决了,什么里边有油,化开就好了。
【不满意】A柱有些宽,感觉比SUV视野差,转弯需要多注意,但是我驾驶习惯很好,前车窗膜不深,一偏头就能看到盲区了。空间小,这车的确没B级车那么长,但是家用还是可以的,停车也很方便,只是最低配55没有360和前雷达,但是倒车影像还是很清晰的。最后划重点,秦55作为家用车 说性价比第二真的没有车能排第一,不要跟我说啥啥别的品牌,就一个销量代表以后的售后保障,就能证明一切。 真的不要被那些 “懂车党”瞎忽悠了,反正花钱不是他们花,以后用车保养都不是他们用。买一个自己实用且看着舒心的爱车就好啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这个车的外观设计和后备箱的空间以及轮胎样式都特别喜欢,比较适合新手。而且动力上起步时是用电驱动的,比油车起步要快。这是我非常喜欢的点
【不满意】整体还是非常满意的,就是后排座位有的时候三个人坐有一点点挤。可能也跟人的体型有一定关系
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 6.5万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 11001公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗这绝对是它的一大亮点。我平时主要在市区通勤,大部分时候就用纯电模式,晚上低谷电价的时候充电,算下来一公里也就几分钱,真的超级省。要是偶尔跑个小长途,混动模式下油耗也不高,百公里也就5个油左右,和之前开的油车相比,加油的次数少了太多。
还有空间原本我对紧凑型车的空间没抱太大期望,但这车却给了我惊喜。主驾驶位调整好后,后排坐个成年人,腿部还有两拳多的空间,头部也不压抑。后备箱也很能装,上次全家出游,大大小小的行李都轻松装下,完全满足日常家用和短途旅行的需求。不到十万的价格,配置却很齐全。性价比真的拉爆了!
【不满意】过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感比较明显,后排的乘坐体验不太好。如果速度稍微快一点过减速带,车子能跳起来,感觉避震效果不是特别理想。隔音欠佳,速度超过80码之后,胎噪和风噪就比较明显了,高速上尤为突出。开着音乐都得把音量调高才能盖过噪音,对车内的静谧性有一定影响,也会让驾驶体验打折扣。还有虽然大部分时候车机系统表现不错,但偶尔也会出现卡顿的情况。有一次导航的时候,屏幕突然卡住不动了怎么点都没反应,重启之后才恢复这要是在不熟悉的地方,直接让人干瞪眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.18万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上月初提的这个秦PLUS,一个月时间开了有1300公里了。要说满意的地方,我认为就是经济实用吧。这车在纯电模式下能耗低,每天上下班开着一公里才1毛左右,实惠的代步车。
【不满意】要说车的缺点也有,感觉内饰材质真的很一般,车子停太阳底下晒一天,刚进入车内异味比较重,有点刺鼻,这点是真不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 4237公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰比24款好看多了,而且放手机的位置也很舒服,储物空间也大。
【不满意】可惜轮毂是说的什么媲美铝合金的,但是感觉还是铝合金的轮毂更好看,更时尚。同时也耐脏。黑色的一粘到灰就会非常明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说好的,最让我舒坦的就是省钱!以前开油车,去加油站跟割肉似的,油价一涨,加一箱油小五百,踩油门都不敢使劲。现在开秦PLUS,市区里跑我全用纯电,晚上10点后充电,一度电才几毛钱,算下来一公里就几分钱,比坐公交还便宜!要是跑长途上高速,切换成混动模式也不费油,上次我去周边玩,来回三百多公里,加一百块油还剩不少,百公里也就4个多油,比我以前那油车省一半,长期开下来,省的油钱都能买个大冰箱了。再说说空间,这真是没想到的好!当初我还担心紧凑型车不够用,家里有老人有孩子,周末还想露营。结果提车一坐,完全超出预期!我坐主驾了之后我妈坐后排还能翘二郎腿。我爸1米8,坐后排头顶离车顶也有一拳多,不憋得慌。后备箱更实用,周末露营,帐篷、折叠桌椅、烧烤架,再塞孩子的玩具和零食,全能装下,不用跟以前似的,这也想带那也想带,最后还得扔一半,太方便了。配置也挺实在,十来万的车,该有的都有。倒车影像特清楚,晚上倒车也能看见后面有没有东西,我这新手也不怕蹭。跑高速定速巡航太好用了,脚不用一直踩油门,能歇会儿。堵车的时候自动驻车是神器,踩脚刹车就停住,起步轻点油门就走,不用来回拉手刹、挂挡。车机大屏也好用,看着得劲,操作不卡,导航喊一声就能搜地址,不用手动输,安全。等人的时候还能在上面刷剧、放歌,不无聊。
【不满意】不过话说回来,再好的车也有毛病。最让我头疼的是底盘太硬!平路开着还行,一碰到减速带或者坑洼路,那颠得厉害。过减速带要是快一点,车能跳一下,后排人没扶好,脑袋都能撞车顶。上次带我妈去菜市场,那路有几个小坑,我都开得很慢了,我妈还说“屁股都颠得疼”,家里有老人小孩的,坐久了真不舒服。还有隔音不行。车速60以下还好,一上80,胎噪和风噪就特别明显。跑高速到100以上,“呼呼”的风噪声,胎噪也大,就算把音乐开大声,也能听见外面的噪音。上次我跟我媳妇在高速上想聊聊天,俩人都得扯着嗓子说,不然听不清,对噪音敏感的人肯定受不了。车机偶尔也“犯傻”,虽然不常发生,但碰上一次就闹心。有回我开去朋友家,正用导航呢,屏幕突然卡住了,点也没反应,喊语音也不管用,导航也停了,我还在不认识的路上,赶紧找地方停车,重启了才好。还有一次连蓝牙放歌,连了好几次都连不上,最后重启车机才弄好,虽说不是大问题,但膈应人。最后就是没有座椅通风,我这中配没有,夏天开车太难受了!三伏天就算开着空调,后背和屁股还是闷得全是汗,开一两个小时,衣服都湿透了,下车的时候特尴尬。我后来自己买了冰丝坐垫,也不如原厂通风好用,要是厂家能给中配加上,哪怕让选装,也能强不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2933公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择它的原因很简单,当时看到有置换补贴,还有整车保质,就对秦PLUS 充满好感,就带着老婆风风火火去试驾了,坐进车里面发现它座椅的设计很合适,用的虽是仿皮材质,但是靠背角度相当好,而且是风格我也喜欢的,看起来不沉闷,很有活力。
【不满意】车的外观颜色有很多种,容易找到适合自己的风格,但是车漆偏薄,你不能够随意去刮蹭它,不然等一下就花了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.18万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意这车就是它的油耗和动力。纯电模式下,它起步又快又有劲儿!加速过程平稳顺畅没有顿挫感存在也不晕车,开起来和2.0T发动机差不多~没有什么延迟的感觉出现让我这种急脾气还是蛮喜欢的。
油耗很低,有电的情况下能到2.3左右,亏电油耗也就4左右,还挺省钱的。
【不满意】底盘减震表现一般,过减速带、坑洼路面颠簸感明显,滤震效果欠佳,对比同级别部分车型,舒适性有差距,后排会受影响比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以后就是有纯秦少女一枚,再也不用下雨天骑电动车淋雨喽,真的很开心拥有了人生第一辆车车,还是自己出钱买的,不是豪车但是我依旧很爱,我买的是2025款秦plus dim 55km 款,本来打算买油车的,所以对电池续航没有太大要求,刚好可以够市区上下班,平时休假出去玩的话就用油,而且油耗没想到也怪低的,出门再也不用担心续航问题喽,后排空间也够用,之前看的海欧觉得后排有点紧凑,秦plus就能解决这个问题,而且还是混插,作为一个小女生代步,真的不要太香喽
【不满意】A柱拐弯会档视线,要探头看一下,798的价位不是很影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 6.53万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】想换个经济实惠的车,基本没对比就锁定秦PLUS。就这个价格来说,我觉得没必要看其它车了。去4S店看车,刚好有置换补贴、厂补贴政策,旧车走省补(置换补贴10000)+厂补贴5000,算下来裸车6.53万挺划算,果断下单提车。加上保险、上牌这些费用,落地大概7万出头(具体看保险选啥)。补贴政策挺香,旧车置换能省不少,想换车的可以抓住补贴机会。
要说这几个月使用最满意的,还是这车的油耗表现。之前就听说它的混动系统很厉害!现在自己使用确实很省,很适合一年里程比较多的,来两年省一辆车。
【不满意】1车身抖动问题:浅踩油门慢走时,车身偶尔抖动,坐车里很明显,去4S店检测,说先观察,还没找到具体原因,希望是小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】