秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 55KM领先型

【满意】体验下来，最让我满意的就是它的能耗了，因为它的能耗非常的低，而且综合的续航能力很好，体验下来感觉就较省钱，自己也是挺心动的。
【不满意】我最不满意的地方就是后排空间，对于一款定位家用的车型来说，后排空间稍显局促。像我身高175cm，坐在后排，腿部空间离前排座椅大概只有一拳的距离，长时间乘坐腿部会有些憋屈。而且后排的横向空间也不是很宽敞，要是后排坐满三个人，会显得比较拥挤，这在一定程度上影响了后排乘客的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在体验秦PLUS的过程中，最让我惊喜不已的，非它那超低的能耗莫属。对于咱普通消费者而言，这能耗表现简直就是省钱利器。在城市日常通勤时，纯电模式下，车子安静又顺滑，每公里成本也就几分钱，跟之前试驾过的燃油车相比，简直一个天上一个地下。
【不满意】车机智能语音系统，着实让我有些无奈。其反应速度较慢，常常让人着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦LDMI的智能配置是我最满意的地方，车载系统非常方便，语音识别准确，几乎不需要动手就能完成导航、空调、音乐等操作，这对忙碌的驾驶者来说非常贴心。特别是冬天和夏天，远程控制空调能提前调节车内温度，上车就能享受舒适的环境，感觉很智能、很方便。续航表现也让我很满意，日常通勤基本上纯电驾驶，充一次电可以跑很长时间，完全没有电量焦虑。即使是长途出行，油电混合动力模式切换自然，油耗也很经济。
【不满意】高速时的动力稍显不足，尤其是在需要超车时，电池电量较低时，动力的响应速度不是特别快，需要等一会儿才能感受到加速效果。座椅的舒适性也没有达到我的预期，长时间开车时，特别是腰部支撑不足的情况下，容易感到疲劳。虽然座椅调节范围较大，但整体包裹性和舒适度还是有所欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格方面确实满意，这个定价让我觉得很值得，还有就是确实各方面的品质都不错，也不是说就在那低价糊弄，开了一圈就知道，秦PLUS这个车子花了心思的。
【不满意】基本上谈不上什么不满意的吧，因为这个价位能入手一台这种品质的车子来家用代步，感觉太值了，还要什么自行车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】