网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2025款 DM-i 智驾版 55KM领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 39公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗是真的非常滴,非常满意,因为一箱油能开1500公里
【不满意】害怕被背刺,比亚迪老是讲价,希望我的车不讲俩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】*乘坐体验**:身高175cm的我调整驾驶位后,后排腿部仍有2拳空间,但横向宽度较窄,三人满载时肩膀略显拥挤。
- **储物能力**:后备箱轻松容纳婴儿车+露营装备,可惜后排座椅放倒后坡度较大,搬运长物件需小心固定。
- **舒适性争议**:底盘调校偏硬朗,过减速带时颠簸感明显,但弯道支撑性优秀,鱼与熊掌不可兼得。 -纯电模式:夏季实际续航可达110KM(空调常开),冬季约90KM,家充桩谷电0.3元/度,月均电费仅60元。
- **混动模式**:高速馈电油耗稳定在4.0-4.2L/百公里,最低曾跑出3.8L(全程ECO模式+定速巡航),一箱油轻松突破1000公里。
红绿灯起步秒杀同级燃油车,电机瞬间输出260N·m扭矩,超车毫无压力。E-CVT无顿挫的特性让家人晕车概率大降,尤其适合城市拥堵路况。不过高速超车时发动机介入声略明显,胎噪超过100km/h后需调高音乐音量掩盖。
*乘坐体验**:身高175cm的我调整驾驶位后,后排腿部仍有2拳空间,但横向宽度较窄,三人满载时肩膀略显拥挤。
- **储物能力**:后备箱轻松容纳婴儿车+露营装备,可惜后排座椅放倒后坡度较大,搬运长物件需小心固定。
- **舒适性争议**:底盘调校偏硬朗,过减速带时颠簸感明显,但弯道支撑性优秀,鱼与熊掌不可兼得。
【不满意】红绿灯起步秒杀同级燃油车,电机瞬间输出260N·m扭矩,超车毫无压力。E-CVT无顿挫的特性让家人晕车概率大降,尤其适合城市拥堵路况。不过高速超车时发动机介入声略明显,胎噪超过100km/h后需调高音乐音量掩盖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间比较大,空间大就能够增强舒适性,用武之处也会更多。
【不满意】本人的爱好就是香味儿,当前开的这辆老车有香氛装置,可以直接往里边倒香水,但是我试驾的这辆秦PLUS没有,有待完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗方面相当出色,亏电油耗4L出头,换算下来每公里不到三毛。满油满电的状态下续航能力强,实测一箱油能跑很长距离,大大降低了日常通勤成本,对于追求经济实惠的车主来说,无疑是一大亮点。
【不满意】要说不满意的地方,那就是高速行驶时的噪音问题。当车速达到130码以上时,风噪和胎噪比较明显,会影响车内的交谈和驾驶的舒适性,希望在隔音方面能进一步加强,让驾乘体验更加完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这辆车的油耗表现,之前开燃油车的时候一个月下来的油费真的挺贵的,大概要花1000多块钱,但是这辆车的油耗很低,相信应该用不了多少钱的。
【不满意】不过这车也不是十全十美的,最让我不太满意的地方就是内饰的塑料感比较强。车内很多地方使用的都是硬质塑料材质,尤其是在触摸中控台和车门内饰板的时候,那种硬邦邦的触感真的有点拉低整体的档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.特别满意天神之眼,有自动泊车功能,有三目摄像头,350米精准探测,更安全!
2.水晶档把上档次,手感更好!
3.车外观设计大气!
4.座椅舒适透气,颜色耐脏,手感不错!
5.更智能,有语音控制非常方便!
6.驾驶感受非常好,静音,动力足!
7.综合续航2000+ 没有续航焦虑!
8.百公里亏电油耗3升,很省油!
9.不到8万的价格,性价比超高!
10.家用轿车非常实用!
11.长时间开着舒服不累人!
总得来说,非常推荐这款车!
【不满意】不满意轮毂盖,颜色不好看!希望可以改进一下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是它的能耗表现。在试驾过程中,我模拟了日常通勤、短途出游等不同场景。在城市拥堵路段,开启纯电模式,悄无声息地就把车开起来了,完全不用担心油耗。即使电量不足切换到混动模式,油耗也低得超乎想象,算下来每公里花费也就几毛钱,对于我这种预算有限的上班族来说,真的太友好了,以后开车再也不用为油钱发愁。
【不满意】不太满意的地方是车机系统的语音唤醒功能。有时候周围环境稍微嘈杂一点,语音指令就不能准确识别,得重复说好几次,使用起来不太顺畅,这对于主打智能化的车型来说,有点影响体验感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 贵州-黔西南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 898公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子是油电混合的系统,在开车时觉得动力响应挺迅速的,方向盘也很容易掌握,这款车子在我们小区有好几个,看着挺漂亮大气的,驾驶时感觉视野盲区很小,就是没有体验那种极致的速度。
【不满意】后排的空间是略小一点,因为车子毕竟轴距只很小,三个人在后排确实挺挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的价格说实话便宜,作为一个混动车型,这个价格的话是占很多优势的,而且79800,很多人都会选择它
【不满意】因为现在是新款上市,相对于老款而言,它是没有价格优势的,因为老款怎么也会便宜一点点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1044公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的外观是我非常喜欢的,而且朋友也觉得我这款车子选得对,性价比非常的高,用车成本也很划算,总的来说优点比较多。
【不满意】混动的车子开起来还挺舒适的,但是混动模式下它的声音稍微有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】