网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2025款 DM-i 智驾版 55KM领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2933公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择它的原因很简单,当时看到有置换补贴,还有整车保质,就对秦PLUS 充满好感,就带着老婆风风火火去试驾了,坐进车里面发现它座椅的设计很合适,用的虽是仿皮材质,但是靠背角度相当好,而且是风格我也喜欢的,看起来不沉闷,很有活力。
【不满意】车的外观颜色有很多种,容易找到适合自己的风格,但是车漆偏薄,你不能够随意去刮蹭它,不然等一下就花了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.18万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意这车就是它的油耗和动力。纯电模式下,它起步又快又有劲儿!加速过程平稳顺畅没有顿挫感存在也不晕车,开起来和2.0T发动机差不多~没有什么延迟的感觉出现让我这种急脾气还是蛮喜欢的。
油耗很低,有电的情况下能到2.3左右,亏电油耗也就4左右,还挺省钱的。
【不满意】底盘减震表现一般,过减速带、坑洼路面颠簸感明显,滤震效果欠佳,对比同级别部分车型,舒适性有差距,后排会受影响比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以后就是有纯秦少女一枚,再也不用下雨天骑电动车淋雨喽,真的很开心拥有了人生第一辆车车,还是自己出钱买的,不是豪车但是我依旧很爱,我买的是2025款秦plus dim 55km 款,本来打算买油车的,所以对电池续航没有太大要求,刚好可以够市区上下班,平时休假出去玩的话就用油,而且油耗没想到也怪低的,出门再也不用担心续航问题喽,后排空间也够用,之前看的海欧觉得后排有点紧凑,秦plus就能解决这个问题,而且还是混插,作为一个小女生代步,真的不要太香喽
【不满意】A柱拐弯会档视线,要探头看一下,798的价位不是很影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 6.53万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】想换个经济实惠的车,基本没对比就锁定秦PLUS。就这个价格来说,我觉得没必要看其它车了。去4S店看车,刚好有置换补贴、厂补贴政策,旧车走省补(置换补贴10000)+厂补贴5000,算下来裸车6.53万挺划算,果断下单提车。加上保险、上牌这些费用,落地大概7万出头(具体看保险选啥)。补贴政策挺香,旧车置换能省不少,想换车的可以抓住补贴机会。
要说这几个月使用最满意的,还是这车的油耗表现。之前就听说它的混动系统很厉害!现在自己使用确实很省,很适合一年里程比较多的,来两年省一辆车。
【不满意】1车身抖动问题:浅踩油门慢走时,车身偶尔抖动,坐车里很明显,去4S店检测,说先观察,还没找到具体原因,希望是小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.18万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一直开公司的车,虽说方便但公车不能私用,总觉得缺台自己的代步车。预算有限,就想找台便宜、省油、实用的,对比过同价位的合资车型(像捷达、朗逸这类)后,但是呢,有架不住身边好几个朋友推荐比亚迪的混动,这一试驾,就直接敲定了。主要是感谢比亚迪“掀桌子”,要不然哪有这么便宜的车啊。
换自己买车,主打一个务实。秦PLUSDM-i价格低、油耗省,符合便宜代步需求。对比同级别,它空间、配置都能打,果断下手,裸车7.18万、落地7.3万(报废补贴+现金优惠等叠加,性价比拉满)。
【不满意】车机太拉胯!容量小,装软件费劲,想装个导航APP,折腾半天才装上。
胎噪大到开窗震耳膜,高速上只能关窗听歌,隔音得加强。
铝合金熏黑16寸轮毂,丑到拉胯,还不如不熏黑,妥妥减配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 6.18万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 4214公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我提的是比亚迪秦PLUs55公里最低配置的,白车,灰色内饰。一直关注这款车,主要是觉得油耗低,适合家用。买车有56天了,公里数4200多公里,基本强制保电35%开的,充电次数很少,偶尔充也是基本在70%左右就停了,自带充电器充电费劲。全程开空调的情况下,最多4个人(3大人,1个10岁儿童)油耗最低开到1.1L,最高开过5.0L(高速及上山的盘山路,)市区路及城乡快速路、国道基本在2.2-3.0左右)高速上基本(100公里左右的话在4.0L,100-115公里的话在4.0--4.5 L,超120以后基本会在4.8 L—5L)我开车习惯基本不深踩油门,所以相对低点。开车习惯会有差别。
【不满意】表显油耗不准确,我开车习惯(在73%左右,全程463公里,其中高速240公里,上山盘山路29公里,县城内20公里,剩余都是国道及省道,表显消耗了636公里)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-铁岭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从去年开始就一直想换台车,看了好久想选一款经济型的轿车,秦PLUS在销量和口碑上我还是比较认可的,空间和油耗是我买车最看重的,这款车做的很好。
【不满意】内饰的中控屏太小了,看着很没有档次,其他都还挺满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 5.63万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2127公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,秦Puls的售价在同级别车型中属于中等偏下水平,但它的配置和性能都非常出色,最满意就是性价比高
【不满意】最不满意的就是胎噪和风噪,跑起来胎噪有点大,亏电时介入发动机的时候前挡噪音有点大。后排座椅喝副驾驶座椅总感觉有点太低了,主驾驶能调高低还好一点,有次坐副驾一进去我以为坐在坑里了呢,要是座椅在高点就好了,这都是次要,主要的还是胎噪,这个真的有点大🥹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 5.78万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意应该就是性价比了,这个价格,空间够用,新能源轿车。
【不满意】新车跑了2000公里长途(来回:),这几天左打方向调头时,基本快打满方向。目前发现有些异响,售后人有点多。等首保再去一并看看吧。
稍微急刹车,也有点响声。
没啥路感反馈,这个价格不强求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 DM-i 智驾版55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 5.7万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,这个价位购买这个配置,这个动力,内饰,科技感都没得说,总体满意,购车看了很多品牌,逸动,宝来都看过,考虑到变速箱质量,整体乘坐的舒适度都没有选,最后选的比亚迪
【不满意】最大的遗憾,比亚迪全民智驾,这款没有天神之眼,最大的遗憾,现在开着很舒服,如果有智驾肯定更哇塞,但是这个不能强求啊,本身这个价位买这个车我老觉得已经很棒了,别的车型没法对比
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】