元UP 2024款 智驾版 401KM 活力版

【满意】预算卡在十万左右，不想跟家里要太多钱，毕竟咱自己挣钱自己花，得有个度。元up这车最满意就是开着特别顺手，还有就是停车，简直是窄位杀手，以前开家里的油车去商场，找个车位得磨蹭半天，现在一把进，侧方停车也变得轻轻松松。
【不满意】胎噪有点明显，跑快了或者路况不好的时候，声音能传进来隔音差点意思。还有就是后排空间，要是坐两个稍微胖点的大人，确实有点挤，腿伸不开。不过话说回来，这车定位就是个小车，不能要求太高！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在正好跑了1.6万多公里，这车是真越开越喜欢。续航这块我挺满意的，官方401km，我平时通勤和周末逛街，市区开也就350左右，有次还反向虚标，显示剩40km结果开了快50km才没电，充电也方便，家里装了充电桩，晚上回家插上，第二天满血复活。
【不满意】唯一让我有点不满的是后备箱不大，上次拉点物品还把后备箱给磕碰了。 还有车道保持，变道往里打转向了，总是抢方向盘！有时候吓我一跳！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的是一辆二手燃油车，开了3年多，小毛病不断，每次保养、加油都得花钱，一个月油费大概500多，长期下来不划算。想着换一辆纯电车，预算控制在10万上下，核心需求就是省钱、好开、空间够家用，偶尔能跑个短途。对比了同价位的五菱缤果、长安Lumin，还有比亚迪元UP，缤果空间太小，带宝宝放婴儿车不方便，长安Lumin没有智驾配置，新手开着没底。元UP有比亚迪刀片电池，安全性放心，401KM续航够我一周通勤（每天来回20公里），还带智驾辅助，对我这种开了没几年车的新手很友好，落地不到10万，刚好在预算内，就果断入手了。
【不满意】高速续航有折扣，冬天更明显。平时在市区开，续航很实在，差不多能跑到320公里左右，但上高速开100码左右，续航掉得比较快，大概只能跑到300公里，要是冬天开空调，续航还要再少一点，跑长途的话得提前规划好充电，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车快一年了，我这台比亚迪元UP（401km版）真是越开越喜欢！作为一台10万级纯电小型SUV，它完美契合了我日常城市通勤和周末带家人出行的需求。！！ 先说外观，我选的松弛绿车色真的太清新了！前脸憨厚可爱，中国结样式的尾灯辨识度极高，路上回头率不低。车身尺寸4310mm，停在小区或商场车位时，转弯半径小、车身短，开起来特别灵活，新手也能轻松上手。相比很多同价位车型，元UP的外观既时尚又不张扬，越看越耐看。 内饰和空间表现超出预期。米白色内饰干净简约，虽然是这个价位，但设计克制有质感，中控大屏操作流畅，DiLink系统语音识别快，日常导航、音乐、空调一说就行。空间是最大亮点！轴距2620mm，前排头部空间充裕，后排坐我180cm的家人腿部还有富余，地板几乎全平，中间乘客放脚也很舒服。全家三口出门，后备箱放婴儿车和购物袋完全没压力。座椅包裹性好，长时间开车也不累。 驾驶感受最让我满意的是“好开”两个字。电车起步轻快，加速线性，市区超车毫不费力，底盘调校偏舒适，过减速带或小坑时过滤到位，不会太颠。热泵空调夏天制冷快、冬天暖得也及时，大大缓解了电车冬季焦虑。电耗方面，日常通勤基本保持在百公里12-14度左右，一度电能跑7-8公里，月用车成本极低，比以前的油车省太多了！刀片电池安全可靠，用了这么久完全没里程焦虑，城市代步一周充一次就够。 配置也很实用，360°全景影像、自动泊车、NFC钥匙等一应俱全，智驾功能在拥堵路段帮了大忙。整体用车体验远超我的预期，尤其是和以前开的油车相比，静谧性、平顺性和低使用成本完全碾压，真正让我体会到新能源车的便利。总之，比亚迪元UP是一台性价比爆棚的城市代步神器，空间大、好开、省钱、可靠。如果你预算10万左右，想买一台实用又有趣的纯电SUV，我强烈推荐元UP！已经推荐给好几个朋友了，大家试驾后都说香。目前我每天开车上下班都心情愉悦，真心觉得买对了！
【不满意】暂时没有，带满满发觉，续航还可以倒是！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是他的辅助驾驶，高速上不用自己开的感觉真的很爽。
【不满意】非要选不满意的话那就是续航了，不过这也是新能源的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家用充电桩充满才20元左右，夏季能360公里左右，合计每公里才5分钱不到，冬季也能280公里，上下班太好了，短途高速也是没有一点焦虑，相对我以前开油车来说，实在太省钱了！
【不满意】后备箱空间稍微小了点，放大件物品可能有些困难，不过平时也很少放大东西，也够用
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】天神之眼智驾 + 401km 续航，落地9 万级纯电 SUV 里太实在，市区通勤一周充一次电，快充 30 分钟能补到 80%，完全不焦虑。L2 智驾、自动泊车、360 全景全标配，新手停车、高速跟车都省心。车身小巧灵活，好开好停，家用代步太香。
【不满意】悬挂偏软，车速快过弯侧倾明显，隔音一般，高速风噪胎噪大，别的没啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车的电耗是我最满意的，反正是超过了官方标注的401续航，就冲这个，还要啥自行车。 除了续航，最满意的就是底盘高度，比好多油车底盘都高，跑了几个月山路，通过性非常好。 还有全车智能化也很满意，很多功能都可以通过语音控制，对行车安全很有帮助。 再就是和同价位的车相比，元up把能给的不能给的都标配齐全了，提车后基本不需要再配其他东西就可以正常开了，甚至连行车记录仪都不需要自己买了，要知道，几年前标配行车记录仪的车在什么价位。
【不满意】其他都还好，但是绿色是真不耐脏，刚提车的时候还天天洗车，一个月后就不想管了，眼不见心不烦，能开就行了，没那么多人关注你。 还有行车记录仪录像画面有遮挡，看不到车头，从记录仪画面很难判断车身和车轮的位置，很多车友都反映这个问题，不知道还能不能通过OTA改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我也是刚工作两年，手头积蓄不算多，但每天打车、周末出门见朋友，还要精打细算打车钱，这种日子我早就想改变了。元UP让我下决心买，就是它的价格，刚好在我的经济接受范围内，而且开起来轻快又好开。虽然元UP算是紧凑车，价格也是比较低的，但我一点也不觉得这是将就，反而觉得，这就是我现阶段最恰到好处的生活升级。
【不满意】我买的是401km活力版，实际续航大概能有350km，还算比较实在。我每天通勤来回30公里，再加上周末出去逛逛，基本一周充一次电就够。快充速度还行，吃顿饭的时间，就能充到80%，不过天冷开开暖风，续航掉得特别快，折扣直接往下走，实际续航差不多300km左右。而且高速跑得多的时候，电耗也会升高，差不多19.5度上下，没有市区那么经济。整体代步够用，跑长途或者冬天用车，还是会有点顾虑。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是刚好我的生日，买的元UP智驾版401KM活力版，刚提车那会，应该是对车子的陌生，开起来有点不习惯，我倒车停车总磕磕绊绊，心里一点底都没有。还好它的辅助泊车功能，帮我解决了这一点尴尬，更秒的是还能用手机APP遥控车子进出，不管是侧方位、垂直车位都能一键搞定。有一次碰到个有点窄的车位，我感觉自己的技术停不进去，就用APP遥控一按，车子就跟长了眼睛一样，自己停进去了，把路过的小孩子眼睛都看直了。官方续航401公里，实际没有这么多，车子没什么打空调，续航差不多在350km左右，开空调续航明显掉的多，差不多在310km，这应该就是跟我开空调油关。要是跑高速续航会降到290km左右，这也算是纯电车通病，不过我不怎么跑高速，完全能接受。它的快充能力也不错的，65kW的快充，30来分钟就能从30%充到80%，从来没有给我耽误过事情。车子的胎压显示、行车记录仪、后排出风口这些实用配置也都配齐了。
【不满意】说句实话，别看元UP车身小巧，内部空间还算行。前排头部腿部空间坐着是宽敞的，后排坐三个成年人会稍微挤一点。后备箱，日常采购是没问题、但是一家人有时候出门放几个行李箱可能就有点放不下了，只能放倒后排扩大空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】