网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元UP » 2025款 智驾版 401KM 活力版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一个人开或者小两口用,绝对宽敞。前排没毛病。后排坐两个人最舒服,三个成年人短途挤挤也行,长途就算了。后备箱比想象中能装,周末去超市采购,或者放两个登机箱加几个背包没问题。后排座椅放倒后不是纯平,有个小台阶,但拉个大件也够用。车内储物空间中规中矩,手机、水杯有地方放。
【不满意】一是内饰质感,摸得到的地方还是省了钱。中控台上面、门板中间,都是硬塑料,看着设计还行,一摸就露馅了。二是充电口位置反人类!在前翼子板上,车头朝里开进车位充电,线总感觉不够长,得别扭着停,大部分充电桩设计都是方便车尾充电的,这点真的该学学其他家。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常可爱,QQ弹弹的一款车,外观大气,潮流,时尚,性价比很高,用车也非常省,纯电车型太香了~
【不满意】听说冬季续航折扣有点严重,纯电车型的通病吧,但是满足日常上下班通勤足够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时购买这个车也是思考再三才决定的,毕竟这个级别的车还是很多的,一线大厂的话就有好多车型,还有那些不知名的车企也是有这个级别的车,一番仔细的对比研究过后,我还是对比亚迪的品质更为放心。
【不满意】内饰的一些细节还做得不是很好,这边我就不详细说了,总之有点小问题,但是对于使用和整车的评分来说,还不会造成什么大的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我家有私桩,谷电3毛一度,每月电费不到100块,以前油车至少800。智驾在堵成狗的环线上是真救命,虽然手脚还得备着,但精神压力小了一大半。小车在车流里钻起来灵活,停车更是随便个空就能塞进去。
【不满意】后排坐垫短,靠背直,超过1小时家里人就抱怨。还有车机虽然流畅,但某些菜单逻辑诡异,找个设置得翻半天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 370公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚入手了元UP这款车,我选的是401KM 活力版的。提车主要方便上下班通勤和接送孩子。这车属于纯电的车,感觉开着能耗比较低,平均百公里电耗在14.6KWh上,还挺省的。
【不满意】这车做的也有不足的地方,感觉在空间上,后排设计的稍微小了点,坐孩子还可以,坐体型稍高胖点的成年人就有些挤了。还有就是内饰用料,硬塑料使用的有点多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 8.48万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1362公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是颜值和便利性。元UP的外形深得我心,小巧精致又不失个性,开在路上回头率挺高的。作为一个主要在城市活动的女生,它尺寸刚好,停车、钻小巷子毫无压力,再也不用为停车位发愁了。用电成本极低,让我可以更自由地开车出门,没有油费负担。
【不满意】车内的阅读灯亮度一般,晚上在车里找掉在脚垫上的小东西有点费劲。还有,中央扶手箱的深度有点浅,放不了太高的东西,比如我的那支护手霜就只能躺着放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5930公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】续航很扎实,跑市区高架基本能跑到cltc续航的1.1到1.2倍,之前有几天刮大风天气比较冷开热风最多也就打95折,电控这一块做的确实很好
【不满意】主要是动力,本来想着加一万上领先的,但是没现车,活力这个动力市区代步还凑合,跑高速就真有点肉了,零百倒是比官方标的快,自己跑了两回大概10.7,10.8秒的样子,完全是三大妈级别的加速水平
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 8.43万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是地盘够高,春电车最怕就是拖底,刮蹭地盘,元up纯电suv,地盘高,通过性能好,因为工作原因,经常在区乡跑。难免有不平整的烂路,地盘高一点都不担心。
【不满意】也没有最不满意,不满意的要去找个缺点的话,就是标配的电池小了点,只有40多度,我看后背箱下面真还有空间,如果工程师发力,完全可以再加个10°电池,就是神车了,当然以上是我自己想的,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来很舒服,外观和内饰颜值很高。,回头率超高,身边人都来看
【不满意】开这车八月,最大感受就是“家用代步够了,颜值很高,就是噪音太大了,太大了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 401KM活力版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2660公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提比亚迪元UP,已两个多月,这纯电车,改变了我的通勤日常,每一处细节都让人越用越爱。作为爱听歌的人,必须夸夸它的音响!音质真的绝,放歌时,人声特别清楚,低音也够劲,环绕感拉满。两个月的朝夕相伴,比亚迪元UP用省成本、高智能、优服务征服了我。它不仅是通勤代步的好伙伴,更用细节处的用心,让每一次出行都充满幸福感。
【不满意】后备箱空间比较小,个人感觉。我之前那个车可以放很多东西,这个感觉放一点点就感觉没有位置了。后排座椅放倒后虽能一定程度装载能力,但这样就无法坐人。无法兼顾载人载物的需求。日常通勤放置背包、购物袋等零散物品可以的,但在实用性上感觉还可以改改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】