元UP 2024款 智驾版 401KM 活力版

【满意】6 月提车到现在，元UP 已经开了接近 4000公里。当初买车的时候纠结了很久，看了不少车型，从海豚看到三代元PLUS。后来偶然试驾了一次元 up，意外的感觉很不错，不管是大小还是颜色都很喜欢，当天下午就定了。我平时主要带狗出去玩，有时候跑跑高速和山路，所以希望车不要太大，好开、好停车，同时用车成本低一些。 先说外观，我觉得浅绿色真的太好看了，其他厂商也有类似绿色的，但是实际看都没有这款好看。车身尺寸对女生来说也很友好，停车压力小很多。我拿驾照很多年了，但是一直没有开过车。提车后又重新练习，所以一开始最担心的就是停车和判断车距。元UP坐姿比较高，视野也比较好，慢慢熟悉以后，现在开起来轻松很多。 空间方面，元UP虽然车不算大，但是实际利用率不错。前排空间比较宽松，后排平时坐人也够用，后备箱也能满足日常购物、放行李完全没问题。我平时还会带我的狗狗出去玩，后排放倒后改成床车，晚上睡觉不要太舒服，这也是我当时选了这款而没有选择海豚的原因之一。 配置方面，我买的是401活力版，属于比较基础的版本。但是日常使用需要的天神之眼 c 和自动泊车都有，真的很香。 驾驶感受是我比较满意的一点。开着非常舒服，等跟车、掉头，上坡都比较轻松。我也开着它跑过高速和山路，虽然它不是一辆追求性能的车，但是稳定性和动力完全够日常使用。 续航方面，401版本日常代步够了。当然，实际续航会受到速度，空调和驾驶习惯影响，夏天开空调的时候续航会下降一些，这也是电车比较正常的情况。不过相比燃油车，新能源最大的优势就是使用成本低，平时充电花费不高，家里安装个充电桩，几分钱一公里，出去玩不心疼。 性价比方面，我觉得元UP最大的优势就是均衡。不到十万元的价格，可以买到一台空间够用、驾驶轻松、用车成本低，又带智驾的小型SUV，我爱比亚迪。 总体来说，元UP 是一辆很适合普通家庭和新手司机的车，女生开完全没问题。它让我从刚开始不敢独立开车，到现在可以自己开城市道路、高速和山路出行。如果预算有限，希望买一辆好开、省钱、停车方便的SUV，我觉得元UP 是最佳选择。
【不满意】高速行驶时隔音还有提升空间，风噪有点大。内饰一些细节质感和更高价位车型相比还有差距。如果特别在意配置和豪华感，可能需要考虑更高价位车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身小巧好开好停，转向轻盈，老小区窄路停车也轻松。有家充用车成本很低，哨兵、外放电功能很实用。夏天开空调能跑三百多公里，电耗13kWh/100km左右，续航比较实在。车机流畅，日常配置齐全，代步完全够用。价格不贵，同等价位下性价比拉满。家人很喜欢这个外观。
【不满意】座椅填充物偏薄，短途乘坐尚可。连续行驶一小时以上腰臀支撑不足，缺少缓冲，长时间坐车很容易腰酸疲惫，长途乘坐舒适性一般。估计需要另外买座垫，腰靠。尤其是驾驶员腰不好的不可长时间驾驶，会加重腰肌劳损。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚拿驾照就买了元UP，最满意就是它的天神之眼C智驾。我跑高速和快速路的时候打开，车子能自己跟着走，带娃去南京、苏州玩，路上不用一直紧绷着，到了地方照样有精神陪孩子疯。智能泊车对我这新手更是宝贝，侧方、倒库它自己就能停进去，我在旁边看它怎么打方向，慢慢自己也会了。比亚迪还有个停车兜底政策，万一智驾剐蹭了他们管，心里特别踏实。
【不满意】唯一有点不满意的就是隔音一般。我上下班天天走快速路，周末还跑高速，速度一起来风噪呼呼的，挺明显。可能因为车门是无框玻璃，好看归好看，隔音确实差了点，听歌都得把声音调大两格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一个半月，最满意的就是省钱，媳妇开着也顺手。家里车位装了充电桩，用晚上便宜电，充满一次才几块钱，够她跑一礼拜。车小，倒车调头都轻松，她越开越喜欢，再也不用老往加油站跑。
【不满意】最想吐槽的就是隔音和减震。只要速度一上来，风噪胎噪就明显了，小石子打轮拱的声音也听得清清楚楚。过减速带后排挺颠的，坐着谈不上舒服，但城里短途代步能凑合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最贴合我日常的生活，好开好停，养车巨省钱。南宁市区路窄、电动车多，早晚堵车严重，车身小巧，平时通勤变道、靠边停车都很灵活，小巷子随便钻，停车不费劲。 我天天开上下班，周末还经常跑乡下钓鱼，纯电开销特别低，一个月电费就一百出头，完全没有油车的养车压力。南宁天气常年暖和，不用怕冷天续航打折，日常代步、近郊短途跑完全够用，跑乡下小路也很好掉头，家用代步真的省心。
【不满意】日常开下来也有不少小毛病。跑快速路速度提起来之后，车内风噪、胎噪特别明显，听着有点吵。南宁夏天太热，开车必须全程开空调，续航掉得比较快，远一点的地方不敢瞎跑。 车身尺寸偏小，我自己开没问题，偶尔带朋友一起出门，后排坐着很挤。而且浅绿色车漆特别不耐脏，南宁郊外土路灰尘黄泥多，每次钓完鱼回来车子全是泥点，洗车很频繁，比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这个车子的配置和智能化。我买的是401的带辅助驾驶，用起来太舒服了，我的车技也不太好，但是这个车子有全景影像，我去商场停车也不用担心了。还有买车的时候天气还不热没感觉到，但是现在天气越来越热，可以远程启动提前打开空调，进车内终于不用汗流浃背了。
【不满意】唯一一个不满意的还是我自己的原因，因为预算不足没有上座椅电动调节，需要我自己手动调hhh
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的价格比之前那台车要便宜实在太多了，但是我确是发自内心的喜欢，而且我真的觉得很好开哈哈哈！这台车我买之前是把所有的新能源都看了一遍的，因为我需要智驾嘛，所以我在看啦星愿啊纳米 啊ICAR啊那些，最终是直接下定了元up，我跟你们说哦，其实我从来没想过自己会买比亚迪，因为我一直以来都对比亚迪不怎么感冒，而我现在却成为了比亚迪的车主哈哈。但是说真心话啊，我感觉我的决定是明智的，如果说电车，我觉得除了特斯拉和它我觉得还是可以考虑考虑的，毕竟技术在这儿。 51过节，我从我的城市回老家，我带着我的娃还有我的猫，当时我开着车听着歌，我的娃坐在副驾驶，她把脚放在前档玻璃前翘着腿听着歌，脚一晃一晃的，开心的吃着零食，时不时看外面的风景，回过头后排就是我家的猫笼子，一路上欢声笑语。那一刻，我感觉很值。
【不满意】高速行驶时胎噪和风噪比较明显，尤其车速超过100km/h后，车内聊天需要提高音量，原厂轮胎静音性一般，打算跑个两三万公里就换成静音胎。后悬挂是扭力梁，经过减速带或破损路面时，后排颠簸感直接，缺少些厚重感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】天神之眼C的智能驾驶功能，高速行驶方便，本人每周都要跑高速来回茂名湛江180公里，每次都是开启领航辅助的，可以自动变道，与前车保持距离，感觉非常爽的，不过双手还是需要放在方向盘上的，毕竟生命还是要掌握在自己的手里；另外最重要一点是需要告知网上看到小马拉大车的片面言论然后担忧的准车主，70功率也完全够用了，不用听网上的，担心动力不够。
【不满意】隔音和减震：隔音方面，隔音太差了，在下雨天里，雨滴滴在车顶的声音就是在铁皮房里面听到的一样，这个可以想象得到，可以清晰听到雨滴咂铁皮的声音；减震方面，尤其是颠簸路段，左右摇摆，像坐船一样，后排都能把人晃晕，不过听说26款的后排减震升级为独立悬挂了，那就更加可以闭眼入手了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比很高，落地90,000不到拿下这台纯电SU V，很不错！！！360倒车影像、自动泊车、智驾辅助这些功能都有，平时市区通行、短途高速出行都可以应付，整体性价比非常满意！
【不满意】内饰质感一般，车机系统偶尔有小卡顿，希望后期可以继续提升系统，优化的更加便利一点。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我以前都是开的油车，第一次尝试新能源，这车主要是车型不算是很大，比我之前开的油车要小一些，所以开的挺灵活的，很好开，掉头的时候基本上一把就能打过去，转弯的半径还是很小的，主要是操控这方面比较好，然后就是比较省钱了。
【不满意】1.怀挡开着不习惯，可能是之前15年都是开的油车，习惯了手动切换档位的感觉了，一时间不太适应，也不知道这种设计的目的是啥，搞得方向盘一圈全是各种功能，手忙脚乱的。 2.车子地库开上来，动力不足，死踩油门了，关键是我都没开空调，和之前油车的动力真的是天差地别。但是城市道路平地开开都没什么问题。原来之前用的经济模式，确实感觉动力不足，现在切换成舒适模式明显好开多了。 3.也不知道是新车味道，还是电车的原因，刚开始开，人感觉头晕，难受。 4.座椅是真的很难受，无论怎么调节，脑袋都感觉无处安放，脖子很难受，每天通勤也就是半小时，脖子都要断了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】