元UP 2024款 智驾版 401KM 领先型

【满意】我和女朋友两个人都28岁了，所以考虑买台车将来结婚用，由于我的这个预算有限，还是选择了元UP，说真的，我觉得元UP的设计语言令我耳目一新，它打破了传统SUV的沉闷印象，让我开出门感觉很有活力感。内饰部分同样令我惊喜，座椅采用仿皮材质，包裹性和支撑性都非常出色，长途驾驶也不会感到疲劳，12.8英寸的中控屏幕很清楚。
【不满意】隔音的话就没那么好了，我这车跑高速的时候，隐隐约约还是有这个噪音的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我跟女朋友都是在市里面上班，所以我还是觉得要买台车，看了很多十万出头的新能源SUV，我还是挺喜欢元UP的，现在就是开着这台车上下班，挺喜欢他的外形，最重要的是女朋友也喜欢。
【不满意】这台车有一点我很不明白，我经常通风，但是车子的异味还没消散，这点一直困扰我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】咱先来唠唠价格，这款车原价10.98万，虽说当下优惠幅度不算大，好在有1.3万补贴。这么一算，价格差不多相当于打了8到9折，性价比那叫一个高。它实际续航可达320公里，要是仅作日常通勤，不跑长途，大半个月充一次电就妥妥的。毕竟买车，就是图个驾驶的畅快体验嘛。 接着说说它的智能配置，车上搭载的天神之眼智能驾驶系统相当吸睛。比如说蓝牙钥匙靠近NFC解锁，便捷得很；还有远程一键启动车辆，能提前打开空调制冷。一上车，就能享受凉爽的车内环境，别提多惬意了。而且这空调制冷速度超快，没几分钟就能降温。对于科技爱好者而言，这功能有趣又实用，还能跟其他车主分享心得。就算不太懂这些功能，上手也毫无压力。 智能驾驶方面，目前泊车辅助功能已经投入使用，在地下车库停车变得轻而易举。高速行驶时也配备智驾辅助，能满足日常驾驶的各种需求。当然比起主流的智驾系统，它或许还有进步空间，但日常使用已然足够。
【不满意】这台车的配置，真的深得我心，各种配置几乎一应俱全，唯一有点小遗憾的是，它没有车载冰箱。说到外观设计，我个人觉得不太合我口味，相比之下，我更喜欢元plus那种设计风格。不过好在我这人对车的颜值要求不是特别高，要是我对外观非常挑剔的话，说不定就不会考虑这款车了。毕竟每个人的审美都不一样，最终还是看个人喜好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属智能化配置了，媳妇属于倒车“困难户”，之前媳妇开英朗，每次到家之后都把车交给我，让我停到车位上，现在这台元UP有自动泊车功能，真的超级好用，比我这老司机还娴熟。
【不满意】开这台车跑长途就不怎么方便，得提前规划好有充电补能的路线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这趟体验下来，元UP最让我觉得比较满意的地方还是它的续航表现，因为这是我有史以来试驾的第一台纯电车，它的续航给了我很大的惊喜，而且在路上开车出去逛时，它的电耗很低，我感觉开这辆车跑四百公里的路程完全没有续航焦虑，当然它的快充速度也是很给力的，所以驾驶元UP基本上不用担心续航的问题，另外就是元UP的颜值真的很高，整个车子看上去都是很动感的那种，细腻厚实的车漆和两侧大灯这些元素也更是增强了外观的精致感。
【不满意】这一路上试驾过来元UP的表现都不错，唯一我不满意的就是它的新车异味很大，车窗开着的情况下味道还是闻着很冲鼻子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车我基本上都是在市里面使用，它的动力让我挺满意的，而且车子的空间也很充裕，坐着很舒服。对了，我很喜欢我这款车的内饰设计，我觉得它的这个风格还是很简约的，包括它的这个座椅的材质也很好，很有弹性。
【不满意】当然也有让我感到不太好的地方，就是它的这个车漆用料还是比较薄的，没那么厚实。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，最让我舒坦的有两件事。第一是这车开起来特别轻快灵活。 车子本身不大，在城里钻来钻去、找车位都特别轻松，方向盘很轻，指向也准，我媳妇开也觉得毫无压力。尤其是在早晚高峰堵车的时候，或者去那种老城区窄路，你就知道小车的好处了。第二就是省钱省心。 以前开油车，一个月油钱看着都心疼。现在晚上在家充谷电，算下来一公里才几分钱，感觉跟不要钱似的。保养也简单，首保免费，后面听说也就检查检查，费用很低。对于我这种主要就上下班、接送孩子的人来说，这经济性是真香。
【不满意】没有十全十美的车，元UP最大的短板就是空间，尤其是后排和后备箱。我身高1米75，前排调好位置，后排我自己坐进去，腿部空间就剩一拳多点，头顶也还行，但要是坐三个成年人，特别是跑个稍微远点的路，中间那位和两边的人都会觉得有点挤，肩膀挨肩膀。后备箱深度还行，但高度一般，平时放个婴儿车、几个超市购物袋没问题，但要放大号行李箱或者装点大件（比如给老家带东西），就得放倒后排座椅了。所以，如果你家里经常需要满载5人长途出行，或者对装载空间要求特别高，这个得仔细考虑下。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，买这车最打动我的就俩字：实在。当时预算卡得比较死，就想买个靠谱、省心的纯电小车代步，接送孩子、买买菜、上下班。看了不少，像海豚啊、缤果PLUS啊什么的，要么超预算，要么感觉配置低了点。元UP这价格，落地不到11万，给到401公里续航（虽然实际跑不到，但够我用了），基础的配置比如倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入啥的都有，还有那个对外放电，周末带孩子去公园露营煮个茶挺方便。关键开起来是真灵活，方向盘轻，掉头、停车都特别轻松，尤其是老小区里钻，优势太明显了。这个价位，这个尺寸，这个实用性，我觉得性价比真的没话说
【不满意】要说不满意，主要就是内饰了。坐进去第一感觉就是硬塑料有点多，特别是门板和中控台上面那一块，摸上去手感比较硬。虽然设计看着还行，挺简洁的，颜色搭配也年轻，但材质上确实差点意思。新车刚提回来那会儿，味道也有点明显，散了小半个月才好些。座椅是仿皮的，坐上去支撑还行，但感觉透气性一般，夏天坐久了后背有点闷。另外，后排没有空调出风口，夏天后排降温会慢一点。这些地方确实能感觉到厂家在控制成本。内饰这块，我只能给4分。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果要我用一句话总结我对比亚迪元UP最满意的地方，那就是它的综合表现非常均衡，不仅仅颜值高，而且内饰设计符合我的审美，另外动力也很充沛。
【不满意】虽然我对比亚迪元UP的整体表现非常满意，但也不得不说说它的不足之处，最让我感到遗憾的是它的后排空间表现，后排头部空间略显局促，尤其是当我坐在后排时，感觉头顶有些压抑。
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我舒心的，就俩字：省心 好开。买它就是图个上下班代步、市区里溜达方便。车子尺寸不大不小，正合适。在市区那些老小区、商场拥挤的地库里，拐弯抹角、找车位特别灵活，完全没有开大车的压力感。方向盘很轻，电门响应快，开起来一点不费劲，特别适合我这种每天堵在市区的人。还有就是用电是真便宜啊，家里装了充电桩，晚上谷电充一下，算下来一公里也就几分钱，比挤地铁公交还划算，还不用风吹日晒雨淋的。这点真是深得我心。
【不满意】硬要说不太满意的，就是 后排空间 了。虽然我一个人开或者带媳妇儿完全够用，前排很宽敞舒服。但偶尔后排坐两个大人，尤其是跑个小长途（一两个小时那种），他们会觉得腿部空间稍微有点局促，坐久了可能没那么放松。不过买之前我也知道它定位就是小型SUV，不是主打大空间的，所以心里有预期，不算大毛病，只是提一嘴。还有就是后备箱，日常买菜购物完全没问题，但要放大件行李或者一家人出游带很多东西的话，就得好好规划一下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】