网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 DM-p 四驱激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的,那必须是汉L的外观,选车跟挑喜欢的东西一样,眼缘太重要了,当时预算大概25万,前后看了不少同价位的车,兜兜转转还是定了汉L,核心原因就是这外观太戳我了,怎么看都觉得帅气。尤其是车尾的天神之烟标志,还有旁边的3.95标识,一看就知道性能不一般,特别对我胃口。另外,它的驾驶体验也超让我惊喜,加速能力简直没话说,3.95秒的百公里加速,踩下油门的瞬间推背感特别足,在市区里想超车,根本不用多等,轻松就能超过去,这一点用着太爽了。
【不满意】当然,车子也不是完美的,最让我觉得可惜的就是电池容量有点小。平时在市区开,纯电模式下也就只能跑120公里左右,对比市面上一些同价位、电池更大的混动车型,续航差距挺明显的。毕竟都是20多万的车了,要是电池能再大点儿,纯电续航更长些,那就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我以前是开油车的,后面看大家换电车成为了趋势,就想入手一款电车。刚好,朋友家买了电车刚几个月,听说续航还是有焦虑的,所以我才考虑混动车型,就来4S店先体验一下,这个车的优点吧,应该是它的电池和充电功能。这车搭载有高压快充平台,在外面给车子补电,15钟左右就能充个百分之八十呢。
【不满意】速度快了依然有胎噪,有动能回收都是刹车有点头感,不习惯的人可能会晕车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意汉L的就是外观了,买车就像买衣服,第一眼看中的车基本上就跑不掉了,预算25万左右,看了不少车型,还是拿下了汉L,最重要一点也就是说的外观了,真的帅啊,尾部的天神之烟标志和3.9S也是性能的表现,挺喜欢的。其次比较喜欢的一点就是它的驾驶表现了,加速真的快啊,3.9S秒的百公里加速,速度刚刚的快,在市区超车那简直是SO EASY了,这点表现也是我最满意的了。
【不满意】缺点就是这车的电池小了点,纯电续航我在市区也就能跑个120左右,相比一些大电池的混动车型,差距还是大,毕竟都是20多万的车型了还用小电池。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1940公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车都半个月啦,市区道路、高速公路还有乡间小道,我都跑了个遍,纯电模式和燃油模式也都体验过了,下面就来聊聊这段时间的使用感受!!!
优点:
超高颜值:这车的颜值简直太合我心意了,照片完全比不上实车好看。原本汉就已经挺好看的了,没想到汉L显得更加霸气,造型特别有型。我把车开回老家,大家都夸好看,这颜色不仅耐看,还透着一股高级感。
贴心辅助驾驶:现在新能源车的优势就体现在这儿了。要是需要设置些东西,或者回复消息、玩会儿手机啥的,只要轻轻点一下智驾拨片,车子就能自动驾驶。上高速的时候,想开就自己开,不想开就开启高速领航,连着开七八个小时都不觉得累,这也是我选择买电车的最主要原因!
【不满意】1、这车子个头着实不小,像我这样刚上手的新手司机,每次停车心里都直发怵。
2、智能驾驶嘛,我觉得也就高速上用用挺不错,市区偶尔有需要的时候也能派上用场。但除了这些情况,其他时候还是自己开车更让人放心。特别是自动泊车功能,我心里有点打鼓,不太敢去用它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2806公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的一点就是汉L的加速真的是快得离谱,我买的是混动的激光版本,百公里加速仅仅只要3.9S,每次我想超车都是一脚油门踩下去,速度立马就起来了,很爽,旁边的车只能看我的车尾了,另外一点比较满意的话就是它的油耗还挺低的,像我有时候跑国道和高速的时候基本上用混动模式,下来才4个多点的油耗,很低了。
【不满意】不满意的话就是它这个纯电模式下的续航太短了,只有100出头一点,在一个就是新车味道大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.48万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】设计好看,智能化配置丰富,作为一辆混动车,汉L吸引我的地方真的挺多的。包括和我一起去试驾的朋友也说我这车好看,很上档次。
【不满意】动力比较一般,在加速性能表现上还是不够给力。另外就是我们这的价格优惠政策不像其他地方那么大,现金优惠才一万多,没达到我的心理预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉L的内饰确实挺抓眼球,用料扎实就不说了,设计上也很有自己的风格,既让人觉得新奇,又带着运动和科技的味道,各种元素混搭在一起,看着就是特别好看。
【不满意】虽然是插电混动车,但续航能力放到现在真不算突出,厂家应该考虑出个电池容量更大的版本,这样纯电模式就能覆盖更多日常出行需求。另外,操控手感和外观风格有点不搭,看着挺运动,但实际开起来缺少那种激情,趣味性不太够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比亚迪汉L这款车我最满意的还是性能,因为选择的是四驱的车型,并且配置方面也非常高,比之前的比亚迪汉配置要好很多,1.5t的发动机动力也是很足的,开起来很稳,这也是我对比亚迪汉L比较满意的地方
【不满意】缺点就是入手有点晚了,没有赶上好的时机,没有赶上国补好政策,多花了一些冤枉钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 218公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】8年前想买奥迪A6allroad,当时全款将近60万的价格最终还是忍了。花了38万买了沃尔沃xc60.四驱,主动悬架,4秒破百,92的油,不少于150公里的续航(足够室内使用),通风加热按摩,冰箱,小电视(连上我的手机热点),辅助驾驶(基本上不怎么敢用,岁数大了还是相信自己,不过以随着对车辆的熟悉,应该会用)。有人说这个的竞品是小米。我觉得不是,我觉得这是替代了E63,M5,RS6。或者说,这是一台v8的宝马540.驾驶了几天了,很是满意,尤其是悬挂,支撑性非常好。试驾的时候,我坐后排,舒适模式我有点晕车,换成了运动模式,立刻好了。等我自己开的时候,还是舒适模式,家人坐后排说不晕车,我自己也感觉没有那么忽闪忽闪的了,韧性很好。
【不满意】没有车内220,没有后排小桌板,前排座椅放倒以后不能跟后座连成小床(理想那样,小鹏那样)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对汉L这个外观实在是太喜欢了,墨竹清的颜色实在是太惊艳了。整车的设计外观非常的哇塞,跟汉完全不一样,不只是拉长拉宽,而且全新的车型,全新的定位。
性能怪兽,DMP这套系统实在太猛了。3.9S破百,想当年的百万豪车也做不到。这个加速度太猛了,你可以不用,但是不能没有。
【不满意】这个内饰没有唐L那一套红色内饰好看高档,因为这两台车是同一时间上市的,价格也差不多,轿车和SUV的区别。我本人是比较喜欢轿车的,但是棕色灰色内饰都不是很喜欢,唐L呢我只喜欢他的内饰,又不喜欢SUV,最后只能妥协
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】