网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 DM-p 四驱激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1928公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买了这车也是有一段时间了,在这段时间的体验后,觉得它的驾驶体验是比较好的。开起来够稳重,车厢内够安静。内饰也是我比较喜欢的地方,充满豪华感,给人的氛围是挺好的了。
【不满意】不太满意的就是它要的减震有点硬,过一些路况是有点颠的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1775公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较满意的就是这辆车的续航,我通常是在上下班使用的,所以纯电续航大概能支撑一个星期左右,而且它的充电不到1小时就能充满的节奏,最贴心的是这辆车的终身质保,这对我来讲是一个很大的诱惑,所以在续航和保障都不错的车子中肯定首选汉L。
【不满意】空间我不是很满意,不可否认的是这辆车的外观很好看,虽然这车也是中大型车,但我觉得这辆车的后尾箱容积并没有很大,我和我老公的行李都只能勉强放下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我感慨的就是技术的进步,就是这套混动系统,有了这台车,我第一次敢直接开车去几百公里外的城市,长途的里程焦虑,被它彻底治愈了。
【不满意】这车的能量回收系统挺好用的,就是力度调节选项有点少,我个人更希望能有个更弱一些的档位,或者干脆能关闭,在高速上滑行的时候会更舒服一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2101公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我上瘾的,是它的驾驶感受,尤其是那种零延迟的加速,只要你敢踩,动力就瞬间爆发,还有就是它的底盘,又稳又灵活,完全不是我想象中电车那种傻快的笨重感。
【不满意】这车快得无声无息,有时候速度很高了自己都没察觉,少了一种感官上的刺激。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1459公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方是汉L的综合续航能力。每次充满一次电最少都可以行驶个154公里左右,要是天气炎热一点或许就会少一点,长途跑高速的话就用油开,完全没有续航压力,还是很不错的,这对于我来讲非常的合适了,因为我本身就要经常用车,不仅要带客户看房看地,有时候甚至还要去接送什么的。如果我平常只在城市里开,那么这个纯电续航能力足够我一个星期的行程了,好在于买车的时候就考虑到了用车的地方。另一个让我印象深刻的特点是,这款车的动力设计,不仅提速快,还能体验到推背感。总体上汉L这车的舒适性很高。另外值得一提的是,它也配备了很高级的配置,如它的智能辅助驾驶路段功能,遥控泊车等等。这些实用的配置,都是很给力的,最后我觉得这个车的性价比也很不错,虽然车的价格稍微贵了,但是车子的实用性,配置、舒适性,都对得起这个价位。
【不满意】让我不满意的就是这个车的避震了,它的减震作用感觉不是很大,好几次给我感觉底盘很僵硬,特别是过减速带的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1041公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是那个360度全景影像,就像开了上帝视角,车子周围一圈看得清清楚楚,再也不怕倒车或者侧方停车时刮到旁边的车了。
【不满意】车上的自动雨刮功能,感觉有时候有点“笨笨”的。雨下得大的时候没问题,但最怕那种毛毛细雨,它要么半天不刮一下,玻璃上都起雾了,要么就开始疯狂地猛刮,反而有点干扰视线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2178公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方还是很多的,提车也开了有一段时间了,大大小小的功能也熟悉的差不多,汉L这款车给我的日常出行,确实带来了不少的便利,而且在用车和出行成本上花的费用也比较少,相比打车确实方便划算。
【不满意】这款车不满意的地方可能就是在价格上的优惠力度比较小吧,不过好在新车免了购置税,其他方面倒是没有什么特别不满意的了,毕竟是自己选的车,总体还是可以接受的,优点多过缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我喜欢的是晚上坐进车里的感觉,音质真的没话说,再配上可以自己调颜色的氛围灯,感觉整个车里就是我自己的一个小世界。
【不满意】因为车比较大的关系,在一些比较窄的地下车库或者老城区里掉头,得多打一把方向才行,需要点时间去习惯这个大家伙的“脾气”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2044公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车在动力方面表现出色,有很不错的动力,加速快速而且还很平稳,无论是在城市道路还是高速公路上,都能带给我不错的驾驶体验,而且避震吸收的也很棒,我提完车没多久就开车回了老家,老家的路段很多坑坑洼洼的路段,驾驶要很小心,但是汉L过坑的时候都能轻松应对,而且一些碎石路段,它的避震吸收的很完全,在车内感受到的震动并不会很大,还有这个车的隔音效果也挺不错的,电机工作的时候声音很小,而且里面的静谧性也很好,驾驶起来就一个安逸的状态,不得不说这一方面表现的很好,让我一个追求性能的人来说很满意。
【不满意】让我不是很满意的地方呢,就它的车漆了,它的车漆好薄,刚提车没多久就被路边的小石子刮花了一点,当时以为并不会有影响,没想到让我大吃一惊了,后期补漆完就去贴车衣了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1985公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是它的空间表现能力了,这台车坐进去不会有什么拥挤的感觉,而且腿部和头部都给到了充足的距离活动伸展,后备箱的空间深度也不错,可以满足到我家的出行需求,特别是回老家的时候,空间能力就体现出来了。
【不满意】要我说的话,不满意的是它的漆面设计了,还挺容易出现划痕的情况的,有时候被小树枝划到车身就出现深浅不一的划痕了,在考虑要不要贴个车衣保护一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】