网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 DM-p 四驱激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉L同时带来了奢华享受与卓越燃油效率,这两点深深地打动了我,让我格外满意。
【不满意】关于那个360度全景影像系统,实际用起来我发现它有点小毛病,画面清晰度一般,反应也慢吞吞的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 889公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起步快,加速那更是快,充电也快,我是个暴力驾驶者,纯电总跑到标称里程😬。买车也有几个月了,跑的不多,也比较忙,还没出过远门,就是日常通勤,顺便加个速,超超车。所以感受仅是个人观点!
【不满意】市区体现不出价值,模拟声浪有些尴尬,毕竟不是真正发动机发出的,所以不太喜欢!通常都是关掉的,偶尔给别人唠嗑的时候说说他🙄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】惊艳的颜色,名叫墨竹青,限时选装不用加钱,这个还是不错的。汉L的外观设计是在是太亮眼,非常经典而耐看的设计。全新龙颜美学设计,中国元素非常醒目。中国结的尾灯是点睛之笔,选择了四驱动力那叫一个爽,随叫随有,猛哦
【不满意】黄棕色的内饰有点不搭,也不够高档,奇奇怪怪的,没有那种感觉。也没有得选其他颜色,听说还有一个灰色类似于白色的,也没见过有现车可看,那只能将就了。而且新车提回来后的一个星期,心爱的味道还比较多,虽然不刺激,但也明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】该车最令人称许的外观设计,尽显高端大气之风范,而内饰同样彰显出低调奢华的气质。相较于其他车辆,其在驾驶体验、动力性能以及隔音效果等方面,均展现出显著的优势。车辆大灯造型锐利,外观在阳光照耀下愈发显得优雅美观。座椅的软硬度恰到好处,车内空间宽敞,使得整个驾驶过程舒适宜人,不会产生任何不必要的不适感与疲劳感。
【不满意】对于新车未能享有优惠这一情况,内心深感不悦,几近无法接受。不过,在其余方面,整体表现尚差强人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉 L 之内饰,着实引人瞩目。用料之扎实,无需多言;设计之独特,自成一格。它仿若一幅精心雕琢的画卷,将新奇之思、运动之韵与科技之光巧妙融合,诸般元素相互碰撞、交相辉映,于观者眼中,恰似一场视觉的盛宴,美不胜收。
【不满意】尽管此款为插电式混合动力汽车,然而就当下标准而言,其续航能力并不显著。厂商理应思考推出电池容量更为可观的版本,如此一来,纯电模式便能够满足更多日常出行的需求。此外,该车型的操控手感与外观风格存在一定程度的不协调。其外观呈现出鲜明的运动风格,然而实际驾驶过程中,却未能充分展现出与之匹配的激情,驾驶的趣味性略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方,一个是它的空间,还有一个是它的配置。大空间和高配置可以说是我选车的硬性需求。首先是空间,它是中大型车,内部空间一看就是很宽大,人坐在里面可以自如伸展,头顶、腿部都没有束缚感,宽敞度非常好,能提升乘坐的舒适性。另外,它在配置上也是做得非常出色,功能全面,搭配了许多现代化的智能功能,辅助驾驶系统、360度全景影像、前后驻车雷达、全速自适应巡航等等全都有,这些功能都能很好的保障行驶中的安全性。也给我带来更高的安全感。
【不满意】从车子自身来说,我并没有不满意的,感觉它的整体都挺好的。就是这个价格让我感觉略有些贵,有点超过我的预期。不过难得遇到自己满意的车子,虽然是小贵了一点,也没有影响我入手它的决心,最后依然是开开心心的开回家了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是动力,作为四驱车型,动力响应特别迅速,不管是起步还是中途加速超车,都特别轻快,一点也不拖泥带水。然后是隔音,前后排都是双层隔音玻璃,关上车窗,外面的噪音基本都被隔绝了,车内特别安静,开长途也不会觉得烦躁。还有舒适性配置,前后排座椅都有按摩、通风和加热功能,还有云辇C可变悬挂,开起来特别舒服。空间也很大,后排坐三个人完全不挤,就是中间座位因为遮阳帘的关系,头顶空间稍微小了点,但我180的身高坐进去也没顶头。智能化方面也做得很好,大部分功能都能通过语音控制,雨刮器还能随雨量自动调速,音响也会根据车速自动调节音量,特别智能。
【不满意】最不满意的就是车辆细节,车太长太宽了,停车的时候总担心车头车尾会刮蹭到,虽然碰撞预警挺提前的,能起到提醒作用,但还是希望能更好适应。自动泊车也有点拉胯,总是在原地打方向盘,然后再动,要是能边动边打方向就好了。前备箱开启也不太方便,要是能优化成按键或者语音控制就好了。上面的这些问题其实没啥,都是我完全能够接受的,或者说是能够适应的一些问题吧。主要是,外观内饰颜色选择太少了,而且没什么亮点,和秦的外观有点像,总被人说二十万的车看着像十万级的,多少有点影响心情。销售水平也参差不齐,本来随车带的香氛瓶,说没有就没有了,还得我一遍一遍去问。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车给我的感觉,值!我30岁,普通上班族,八月底刚提的这辆比亚迪汉L,。说实话,买之前我也琢磨了好久,毕竟是插电混动,以前没碰过新能源。但这段时间用下来,真没选错。配置给得足,这价钱虽然不便宜,但你想要的基本都配齐了。智能系统特别跟手,我这种之前只开过燃油车的人,切换过来一点不费劲。空间大,带着爸妈出门他们也不嫌挤,后排地台几乎是平的,坐中间的人也不会难受。
【不满意】刚提车那会儿,车里确实有点味儿。不是那种高级皮子的香,更像是塑料的味道,尤其一开空调,味道更冲。我晾了好几天,又放了炭包,现在淡多了,但还是能隐约闻到。希望再过段时间能散完。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1526公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为我不是很懂车子,就喊我朋友给我推荐了,有一点要求就是要大一点的空间,他就建议我买B级车,空间够大,我自己看了几款之后,敲定的汉L,毕竟我朋友说混动适合市区开,我想想还是决定听朋友的。我最满意的是车子的舒适性高,空间也大,坐在车里感觉是很舒服的,朋友坐在后排也说舒坦,没有小轿车的紧促感,头顶的空间也足,而且车的座椅塌陷感好,减震做的好,过减速带也没有太大的颠簸,车内的舒适性高。
【不满意】我觉得动力有点肉,就是起步的时候,不过现在习惯了也还好,另外新车的异味大,闻着都不舒服,刚提车那两天开车肯定得开窗的,不然闷着难受,倘若以后能改进这两点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3173公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提比亚迪汉L DMP四驱激光雷达版俩月,越开越香,后悔没早买!
我提比亚迪汉L DMP四驱激光雷达款已经俩多月了,这俩月开下来,真是越开越得劲,跟之前开的大众宝来比,那简直是从“经济舱”直接升“头等舱”,
先说说空间,那真是大到超出我预期,之前开宝来,后排坐俩人都觉得挤得慌,腿得蜷着,坐久了浑身不得劲。现在换了汉L DMP,我178的身高,把前排座椅调到自己舒服的位置,靠背角度、座椅前后都调到位,再去后排坐,腿前面还能空出快两拳的距离,翘个二郎腿都没问题,别提多自在了。而且最让我惊喜的是,这价位居然给了前后排座椅按摩,上次跑高速,开了俩小时腰就有点酸,打开座椅按摩,选了个揉捏模式,力道刚好,按着按着腰就不酸了,一路开下来都没觉得累,这配置很贴心。
再聊聊动力,那简直是“性能猛兽”,前后双电机,足足500多匹马力,之前去试驾过CT5和迈腾,跟汉L DMP比起来,动力差距真不是一点半点。CT5开着还行,但加速的时候总感觉差点意思;迈腾就更不用说了,完全是家用车的调校,跟“猛”不沾边。汉L DMP这500多匹马力的百公里加速真不是吹的,高速上超车很从容,速度蹭地一下就上去了,而且跑高速的时候,车也特别稳,一点不飘,遇到横风也没什么明显的晃动,开着特别有安全感。
油耗方面也特别让我惊喜,完全没想象中那么费油。平时在市区开,我基本都用纯电模式,充一次电大概能跑100多公里,上下班一周充一次电就够了,比开油车省太多了,而且纯电模式下特别安静,一点噪音都没有,开着特别舒服。要是跑长途或者电量不够了,就切换到混动模式,油耗也不高。之前跟对象去外地玩,来回大概1000多公里,混动模式开下来,百公里油耗也就6-8个左右,我朋友开的同级别油车,百公里油耗都得10个以上,对比下来,汉L DMP这油耗真的太良心了,对这么大动力的车来说,能有这油耗,我是真没想到。
最后说说质感,细节做得特别到位。内饰用料特别足,手能摸到的地方,像方向盘、中控台、车门内侧,基本都是软质材料,摸上去特别舒服。座椅是Nappa真皮的,手感特别好,坐上去也特别透气,夏天坐久了也不闷汗,冬天也不会觉得凉。而且座椅还有加热、通风和按摩功能,冬天冷的时候,打开座椅加热,很快就能暖和起来;夏天热的时候,开座椅通风,瞬间就凉快了,太实用了。中控台的大屏也特别好用,屏幕分辨率很高,显示特别清晰,操作起来也很流畅,一点不卡顿,导航、听音乐都特别方便。车的隔音效果也特别好,关上车窗之后,外界的噪音基本都听不见了,就算在高速上开,风噪和胎噪也很小,车内特别安静,跟对象在车里聊天、听音乐都不受影响,整体给人的感觉特别高级,完全不像这个价位的车。而且提车两个月,ota了两次,感觉这个频率还是挺不错的。
开了这俩多月,比亚迪汉L DMP四驱激光雷达版真的让我太满意了,空间、动力、油耗和质感都没话说,每次开出去都特别有面儿,身边的朋友见了都问我这车怎么样,我都跟他们说“买就对了,绝对不后悔”,反正我买了这车之后,一点都没觉得后悔,反而觉得当初没早点买,要是早买,早就享受到了。
【不满意】目前没有碰到,后续考虑再装一个家充,到时候充电就会很方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】