网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 DM-p 四驱激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.78万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对车辆内饰的设计还是有比较高的要求,汉L的内饰完全满足我对内饰设计的预期。无论是设计还是用料,都挺不错的,内饰几乎都是采用的软性材质包裹,手感细腻,连经常碰到的门板边缘都没硬塑料,这点特别显用心。中控屏和仪表盘连在一块儿,看着清爽,操作也不复杂,使用体验和平板没有什么区别。空调出风口的调节旋钮,转着有淡淡的阻尼感,不松垮;还有座椅的包裹性,开长途也不觉得累。整体不是那种花里胡哨的风格,而是透着实用和质感,就像家里的书房,看着顺眼,用着也得劲儿。
【不满意】纯电续航下,电耗稍微有点高,我目前百公里电耗在15.5kWh左右,我觉得可能新车还在一个磨合期,过了磨合期我觉得电耗应该能下降不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的,那必须是它的全能性——家用、长途都能hold住,没让人失望。平时在城里开,纯电模式安静又省钱,早上送孩子上学,电机启动没噪音,不会吵醒还在后排补觉的娃;周末带全家去周边玩,就算坐满5个人,动力也没打折,超车、爬坡都轻松。而且这车看着大气,每次去学校接孩子,其他家长问起车型,说出来都挺有面儿。最关键的是,不管是市区通勤还是长途自驾,从来没为续航犯过愁,这一点比我之前开的纯电车省心太多,不用总盯着充电桩找。
【不满意】唯一不太满意的就是刚买回来那阵,车内味道有点重。提车当天打开车门,一股淡淡的塑料加皮革的混合味,虽然不算刺鼻,但家里有孩子,还是有点担心。前两周每次开车前都得先开窗通风10分钟,放了两包活性炭,又晒了几次太阳,大概半个月后味道才慢慢散掉,现在基本闻不到了。不过话说回来,新车多少都有点味,这也不算大问题,就是前期得费点劲散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】换车吧我想一步到位,所以我把预算增加到了25万左右,因为手头的经济还是比较宽松的,大家都是知道比亚迪汉是比亚迪的旗舰轿车,没有想到他还继续出了一个汉L,去4s体验了之后,我觉得汉L不汉高端一个级别了,体验真的很棒,安全性高、空间大、性能高、续航长,这真是一个合适的选择!
【不满意】就是感觉车身矮了一点,底盘都比较低,不太合适非铺装路开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我还是有点合资车型情怀的,但是我试驾过汉L后,我发现现在的国产新能源车型已经不能和之前比了,就比如我现在提的汉L,这车的智能驾驶辅助让我眼前一亮,我平时经常需要在两地往返,经常跑高速,长时间跑高速,容易犯困。这套智能辅助驾驶真是日常通勤的“解压神器”。高速公路上开启辅助,跟车加减速动作柔和,不会有突兀的顿挫感,脚不用频繁踩踏板,让我开车更加轻松。
【不满意】动力表现不错,就是操控我觉得有改进空间,底盘悬挂调校的有点生硬,通过坑洼路面的时候,坐在车内还是能感受到轻微的弹跳感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今天来试驾了一下汉Ldmp版本,试驾时切运动模式踩油门,这推背感简直了,说她实力堪称超跑也不为过,3.9 秒破百的加速真的夸张。这车开起来比朋友的宝马 3 系爽太多了。25 万左右的价格,却有真皮按摩座椅、车载冰箱这些 BBA 没有的配置。这台性能轿跑兼顾激情与实用,作为家用第二台车相当的nice。
【不满意】空调调节全靠中控屏点,物理按键太少了,要调空调啥的我觉得还是按键更顺手些。这车刹车在舒适模式下停住时总有点点头,试了好几次都没避免,不知道是个啥原因。另外后备箱空间比预期小,主要是深度不够,想放点大件东西估计有点难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开汉L这几个月,我彻底被它圈粉了。以前开燃油车,现在混动一开,钱包轻松不少。加速那叫一个爽,红绿灯起步我总抢先,推背感瞬间上来。外观更是我的菜,龙颜前脸威武,线条流畅。空间大,5米长车身,后排坐三人宽松,上次全家出游,后备箱装满行李,孩子的玩具也能塞下。座椅功能全,通风加热按摩齐活,夏天开车后背凉快,冬天暖和,长途不腰酸。智能系统灵敏,大屏操作顺滑,语音控制识别准,说“你好小迪,开空调”它立马响应。续航可靠,纯电跑150公里,日常通勤够用,混动油耗6L左右,跑远路不焦虑。
【不满意】内饰颜色我不太满意,棕色显得沉闷,不如唐L的红色活泼。新车味儿重,提车那天闻着不舒服,晾了好几天才好转。自动泊车功能笨拙,划线车位停得歪,没划线时直接罢工。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1470公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买比亚迪汉L,根本就是为了甩掉出行麻烦!以前没车时,下雨天淋成落汤鸡,夏天等公交等到汗流浃背,太憋屈了。现在有了它,代步轻松得像换了个世界!最让我惊喜的是外观,设计年轻又科技,每次锁车都忍不住回头偷乐,感觉自己眼光绝了。空间也超级能打,一家人五口坐进去,腿脚随便蹬,头顶不碰壁,出游时后备箱塞满行李、零食,照样宽敞,再也不用算计行李空间,痛快!
【不满意】用下来还真没啥可抱怨的!新车稍微有点味儿,但我晾了几天就淡了,小问题不影响大局。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉L同时带来了奢华享受与卓越燃油效率,这两点深深地打动了我,让我格外满意。
【不满意】关于那个360度全景影像系统,实际用起来我发现它有点小毛病,画面清晰度一般,反应也慢吞吞的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 889公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起步快,加速那更是快,充电也快,我是个暴力驾驶者,纯电总跑到标称里程😬。买车也有几个月了,跑的不多,也比较忙,还没出过远门,就是日常通勤,顺便加个速,超超车。所以感受仅是个人观点!
【不满意】市区体现不出价值,模拟声浪有些尴尬,毕竟不是真正发动机发出的,所以不太喜欢!通常都是关掉的,偶尔给别人唠嗑的时候说说他🙄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 DM-p四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】惊艳的颜色,名叫墨竹青,限时选装不用加钱,这个还是不错的。汉L的外观设计是在是太亮眼,非常经典而耐看的设计。全新龙颜美学设计,中国元素非常醒目。中国结的尾灯是点睛之笔,选择了四驱动力那叫一个爽,随叫随有,猛哦
【不满意】黄棕色的内饰有点不搭,也不够高档,奇奇怪怪的,没有那种感觉。也没有得选其他颜色,听说还有一个灰色类似于白色的,也没见过有现车可看,那只能将就了。而且新车提回来后的一个星期,心爱的味道还比较多,虽然不刺激,但也明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】