汉L 2025款 DM-p 四驱激光雷达旗舰型

【满意】最满意的一点非它的外观莫属，龙颜前脸辨识度高，线条比例也是很协调，时尚感拉满。
【不满意】除了价格上感觉略有点小贵，并且内饰也有点异味以外，其它方面我倒是都挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉L语音识别率高，不用喊多次唤醒，说 “调空调温度”“开导航去菜市场” 都能快速响应，连后排家人说话也能识别到。车机操作顺滑不卡顿，常用的导航、音乐、车控功能一戳就开，老人小孩都能上手。高阶智能辅助驾驶也好用，高速上开长途能自动跟车、保持车道，遇到前车减速还会提前预判，脚不用一直踩着油门刹车，轻松太多。
【不满意】汉L定位中大型车，车身尺寸大，转弯半径有点大，对新手不是太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这种选择困难症前前后后看了挺多辆车，老纠结了，但我比较在意手感，顺手的车子才能够保证驾驶安全，这不看来看去就觉得它跟我之间挺默契度最高，而且多方对比也觉得它的价格是最实惠的，趁着上头就赶紧拿下了，现在感受下来它的代步实力真不错。
【不满意】主要就是觉得坐在里面头部的空余空间略有一点小，伸懒腰会有一些局限，其他空间很实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我服气的是动力，3.9秒破百真不是吹的。上次在高架上遇到辆改装的思域，我运动模式一脚电门，后视镜里就剩个小点了。平时接送客户赶时间，高速上超车从来不用犹豫。
【不满意】得吐槽这个车机系统，说是能OTA升级，但上次更新完居然把我设置的座椅记忆给清了。还有无线充电板，手机放上去十分钟比我还烫，这要夏天真没法用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我挑这台汉L，很大程度就是看中了它的样子。车身线条很漂亮，不是那种四四方方的轿车，有点轿跑的感觉。车头那个大格栅特别显眼，让整个车看起来很有冲劲，很符合我们年轻人的口味，开出去不会显得老气。 车里的颜色搭配挺活泼的，门板手能摸到的地方基本都是软的皮质，很少能碰到那种硬邦邦的塑料，感觉挺上档次的。那块中控大屏就跟个平板电脑似的，能自己装软件，想怎么玩都行。语音控制也特别好使，说话它都能听懂，还能连续下命令，开车的时候用起来特别方便。 只用电的话，在城里开差不多能跑个一百一二十公里。我每天就上下班开开，单程十几公里堵半天，速度也不快，电量足够了。要是上了高速，估计电掉得会快不少。 我以前总觉得混动车肯定比油车贵一大截，但汉L这价格挺实在的。我朋友买了辆名爵6，虽然也挺帅，但价钱也不低。同样的钱，我觉得还是我的汉L更划算，又省油又安静。时间长了算下来，能省下一笔不小的油钱。
【不满意】我们家用车，我坐前面，老婆孩子坐后面，空间肯定够用。前排的储物空间设计得特别好，中间通道下面能放好多零碎东西，杯架、扶手箱也都有。就是后排因为车顶造型的关系，个子高的人坐着可能会有点顶头。 刚从驾校出来开上这车，感觉真不一样，提速快，超车也猛，车里还特别安静，不知不觉速度就上去了。不过开久了也就习惯了，感觉少了点刺激。要是汉L能有个动力更强的版本就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车外形跟一般的轿车不一样，屁股那块是溜背的，样子挺帅的。配了19寸的轮圈，两种颜色搭在一起，看着就挺精神的。车头那个大格栅也让车子显得很有劲儿。但说实话，它身上新能源车的感觉不强，一眼看过去就是台普通的油车。 车里头新车味儿不重，这点挺好。做工用料也实在，那些按钮按着都很紧实，不会晃，手感也不错。我挺喜欢它中控台的样子，用好几种材料拼在一起，看起来不单调，显得很有层次感，简简单单的又耐看。 看它那个溜背的样子，我本来还担心后排脑袋顶着天花板，结果坐进去发现想多了。我一米七二，坐直了头顶还有挺大一块空。后备箱挺平整的，没什么占地方的鼓包，把座椅放倒也能装不少东西，平时去个超市买买菜足够用了。开起来第一感觉就是起步真快，油门踩下去动力马上就来，提速也利索。想超车的时候，动力也能说有就有，就算跑高速也不会觉得这车没劲。当然地板油也没什么推背感，不过平时家用，动力是绰绰有余了。 光用电差不多能跑个110公里，电量用到四分之一就会自己变成混动模式。这个电量在城里上下班是够了，就是得勤快点充电，跑远路就不太行。
【不满意】这车的钱确实都花在了该花的地方。价钱跟油车差不多，给的却是插电混动，技术更复杂，成本也更高，厂家还给了电池电机电控的终身质保。但它的那些智能辅助功能就差点意思了，像主动刹车和碰撞提醒这些，要么就是反应迟钝，要么就是干脆没反应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年6月入手了汉L至今开了4500公里，不管是日常家用还是周末长途，都没让我失望，彻底打消了之前对纯电车的各种顾虑。最满意的就是它的续航，实际开下来特别实在，上个月全家自驾周边游，来回400多公里，全程高速110，返程带了不少行李，完全不用焦虑。
【不满意】不满意目前我是没有发现什么啊，感觉还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾了这么多辆国产车，始终觉得它的智能化体验是同行业的佼佼者，首先，车机系统做到了流畅，联网做到了迅速，面部识别以及语音识别做到了精准，其次，可以加热、通风、按摩的座椅也给我带来了大大的惊喜，对于我这种冬天怕冷且经常腰酸背痛的人特别友好，前排搭载的无线充电功能以及HUD抬头数字显示也将科技感展现的淋漓尽致，并且外观设计充满了中国制造感，经典感和辨识度超级高，非常符合我的审美，价格也蛮划算的，活动期间入手是最明智的选择，早入手，早享受！
【不满意】内饰在我看来值得认可的是真皮的座椅，材质比较好，触感很柔和，而且做工很细节化，但是正前方的整个中控台面硬材质比较多，尤其是最上面一层，总感觉有一点塑料感，个人觉得不如采用软皮包裹设计显的更高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天有幸体验了一把汉Ldmp顶配版车型，这车和宝马3系入门版差不多的价位，却能享受到超跑级加速，另外插电180km的电续航让它天生比纯油车用起来省钱。试了下它的智驾，在高架上堪称解放双”，自动跟车、变道时会主动规避前程，过匝道过弯自动降速，比我自己开还稳。
【不满意】A柱太粗了，感觉比较容易挡视线。还有就是这车的隔音没有宣传的那么好，上了100码后噪音特别明显。汉Ldmp这车说实话，目前是有些叫好不叫卖的，顶配版的性能太足，价格也偏高，一般家用压根用不上这么强的动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名空中乘务员，每次执飞结束，看到停车场那辆红色汉L，都像遇见一位优雅又充满力量的伙伴。汉L的外观设计，完美戳中我对“高级感”的期待。前脸的无边界格栅辨识度高，细长的LED大灯像精心勾勒的眼妆，点亮时透着灵动，哪怕在昏暗的车库里，也能一眼捕捉到它的身影。车身线条特别流畅，从引擎盖延伸到车尾的溜背造型，既保留了轿车的优雅，又多了几分运动气息，就像穿上修身制服时的利落感。最让我心动的还是这抹红色，不是张扬的艳红，而是带着细腻光泽的“赤帝红”，阳光下会泛出淡淡的金属质感，低调又显贵。车尾的贯穿式尾灯很有记忆点，点亮时像一条精致的光带，每次锁车时看着它闪烁，都觉得是一天忙碌后的温柔告别。整体设计不堆砌复杂元素，却处处透着精致，就像我们追求的服务，在细节处见用心。同事们也夸我的车好看，每次都想搭我的车。
【不满意】我个人觉得汉L内饰交互设计不够完善，中控屏下方的触控按键易误触。有的时候开车注意力集中，就不太容易去操作，我觉得可以改进下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】