汉L 2025款 DM-p 四驱激光雷达旗舰型

【满意】试驾了这么多辆国产车，始终觉得它的智能化体验是同行业的佼佼者，首先，车机系统做到了流畅，联网做到了迅速，面部识别以及语音识别做到了精准，其次，可以加热、通风、按摩的座椅也给我带来了大大的惊喜，对于我这种冬天怕冷且经常腰酸背痛的人特别友好，前排搭载的无线充电功能以及HUD抬头数字显示也将科技感展现的淋漓尽致，并且外观设计充满了中国制造感，经典感和辨识度超级高，非常符合我的审美，价格也蛮划算的，活动期间入手是最明智的选择，早入手，早享受！
【不满意】内饰在我看来值得认可的是真皮的座椅，材质比较好，触感很柔和，而且做工很细节化，但是正前方的整个中控台面硬材质比较多，尤其是最上面一层，总感觉有一点塑料感，个人觉得不如采用软皮包裹设计显的更高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天有幸体验了一把汉Ldmp顶配版车型，这车和宝马3系入门版差不多的价位，却能享受到超跑级加速，另外插电180km的电续航让它天生比纯油车用起来省钱。试了下它的智驾，在高架上堪称解放双”，自动跟车、变道时会主动规避前程，过匝道过弯自动降速，比我自己开还稳。
【不满意】A柱太粗了，感觉比较容易挡视线。还有就是这车的隔音没有宣传的那么好，上了100码后噪音特别明显。汉Ldmp这车说实话，目前是有些叫好不叫卖的，顶配版的性能太足，价格也偏高，一般家用压根用不上这么强的动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名空中乘务员，每次执飞结束，看到停车场那辆红色汉L，都像遇见一位优雅又充满力量的伙伴。汉L的外观设计，完美戳中我对“高级感”的期待。前脸的无边界格栅辨识度高，细长的LED大灯像精心勾勒的眼妆，点亮时透着灵动，哪怕在昏暗的车库里，也能一眼捕捉到它的身影。车身线条特别流畅，从引擎盖延伸到车尾的溜背造型，既保留了轿车的优雅，又多了几分运动气息，就像穿上修身制服时的利落感。最让我心动的还是这抹红色，不是张扬的艳红，而是带着细腻光泽的“赤帝红”，阳光下会泛出淡淡的金属质感，低调又显贵。车尾的贯穿式尾灯很有记忆点，点亮时像一条精致的光带，每次锁车时看着它闪烁，都觉得是一天忙碌后的温柔告别。整体设计不堆砌复杂元素，却处处透着精致，就像我们追求的服务，在细节处见用心。同事们也夸我的车好看，每次都想搭我的车。
【不满意】我个人觉得汉L内饰交互设计不够完善，中控屏下方的触控按键易误触。有的时候开车注意力集中，就不太容易去操作，我觉得可以改进下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对车辆内饰的设计还是有比较高的要求，汉L的内饰完全满足我对内饰设计的预期。无论是设计还是用料，都挺不错的，内饰几乎都是采用的软性材质包裹，手感细腻，连经常碰到的门板边缘都没硬塑料，这点特别显用心。中控屏和仪表盘连在一块儿，看着清爽，操作也不复杂，使用体验和平板没有什么区别。空调出风口的调节旋钮，转着有淡淡的阻尼感，不松垮；还有座椅的包裹性，开长途也不觉得累。整体不是那种花里胡哨的风格，而是透着实用和质感，就像家里的书房，看着顺眼，用着也得劲儿。
【不满意】纯电续航下，电耗稍微有点高，我目前百公里电耗在15.5kWh左右，我觉得可能新车还在一个磨合期，过了磨合期我觉得电耗应该能下降不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，那必须是它的全能性——家用、长途都能hold住，没让人失望。平时在城里开，纯电模式安静又省钱，早上送孩子上学，电机启动没噪音，不会吵醒还在后排补觉的娃；周末带全家去周边玩，就算坐满5个人，动力也没打折，超车、爬坡都轻松。而且这车看着大气，每次去学校接孩子，其他家长问起车型，说出来都挺有面儿。最关键的是，不管是市区通勤还是长途自驾，从来没为续航犯过愁，这一点比我之前开的纯电车省心太多，不用总盯着充电桩找。
【不满意】唯一不太满意的就是刚买回来那阵，车内味道有点重。提车当天打开车门，一股淡淡的塑料加皮革的混合味，虽然不算刺鼻，但家里有孩子，还是有点担心。前两周每次开车前都得先开窗通风10分钟，放了两包活性炭，又晒了几次太阳，大概半个月后味道才慢慢散掉，现在基本闻不到了。不过话说回来，新车多少都有点味，这也不算大问题，就是前期得费点劲散味。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】换车吧我想一步到位，所以我把预算增加到了25万左右，因为手头的经济还是比较宽松的，大家都是知道比亚迪汉是比亚迪的旗舰轿车，没有想到他还继续出了一个汉L，去4s体验了之后，我觉得汉L不汉高端一个级别了，体验真的很棒，安全性高、空间大、性能高、续航长，这真是一个合适的选择！
【不满意】就是感觉车身矮了一点，底盘都比较低，不太合适非铺装路开。
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【性价比】
【其他】

【满意】我还是有点合资车型情怀的，但是我试驾过汉L后，我发现现在的国产新能源车型已经不能和之前比了，就比如我现在提的汉L，这车的智能驾驶辅助让我眼前一亮，我平时经常需要在两地往返，经常跑高速，长时间跑高速，容易犯困。这套智能辅助驾驶真是日常通勤的“解压神器”。高速公路上开启辅助，跟车加减速动作柔和，不会有突兀的顿挫感，脚不用频繁踩踏板，让我开车更加轻松。
【不满意】动力表现不错，就是操控我觉得有改进空间，底盘悬挂调校的有点生硬，通过坑洼路面的时候，坐在车内还是能感受到轻微的弹跳感。
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【其他】

【满意】今天来试驾了一下汉Ldmp版本，试驾时切运动模式踩油门，这推背感简直了，说她实力堪称超跑也不为过，3.9 秒破百的加速真的夸张。这车开起来比朋友的宝马 3 系爽太多了。25 万左右的价格，却有真皮按摩座椅、车载冰箱这些 BBA 没有的配置。这台性能轿跑兼顾激情与实用，作为家用第二台车相当的nice。
【不满意】空调调节全靠中控屏点，物理按键太少了，要调空调啥的我觉得还是按键更顺手些。这车刹车在舒适模式下停住时总有点点头，试了好几次都没避免，不知道是个啥原因。另外后备箱空间比预期小，主要是深度不够，想放点大件东西估计有点难
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【性价比】
【其他】

【满意】开汉L这几个月，我彻底被它圈粉了。以前开燃油车，现在混动一开，钱包轻松不少。加速那叫一个爽，红绿灯起步我总抢先，推背感瞬间上来。外观更是我的菜，龙颜前脸威武，线条流畅。空间大，5米长车身，后排坐三人宽松，上次全家出游，后备箱装满行李，孩子的玩具也能塞下。座椅功能全，通风加热按摩齐活，夏天开车后背凉快，冬天暖和，长途不腰酸。智能系统灵敏，大屏操作顺滑，语音控制识别准，说“你好小迪，开空调”它立马响应。续航可靠，纯电跑150公里，日常通勤够用，混动油耗6L左右，跑远路不焦虑。
【不满意】内饰颜色我不太满意，棕色显得沉闷，不如唐L的红色活泼。新车味儿重，提车那天闻着不舒服，晾了好几天才好转。自动泊车功能笨拙，划线车位停得歪，没划线时直接罢工。
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【性价比】
【其他】

【满意】我买比亚迪汉L，根本就是为了甩掉出行麻烦！以前没车时，下雨天淋成落汤鸡，夏天等公交等到汗流浃背，太憋屈了。现在有了它，代步轻松得像换了个世界！最让我惊喜的是外观，设计年轻又科技，每次锁车都忍不住回头偷乐，感觉自己眼光绝了。空间也超级能打，一家人五口坐进去，腿脚随便蹬，头顶不碰壁，出游时后备箱塞满行李、零食，照样宽敞，再也不用算计行李空间，痛快！
【不满意】用下来还真没啥可抱怨的！新车稍微有点味儿，但我晾了几天就淡了，小问题不影响大局。
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【其他】