汉L 2025款 DM-p 四驱激光雷达旗舰型

【满意】选这辆汉L完全是冲着婚车来的，我和未婚妻看了好几款中大型车，最后还是敲定了它，现在开着它筹备婚礼，最满意的就是它的外观，龙颜前脸看着很大气，不过于张扬，也不会显得沉闷，用来当婚车特别合适。未婚妻也喜欢它的线条，说看着协调又耐看，每次拍车图她站在旁边，朋友都说人和车特别搭。
【不满意】要说不满意的地方，和很多新车一样，内饰有点轻微的异味，现在每次停车都会把车窗留条缝通风，打算再买些活性炭包放着，应该慢慢就散了。另外价格确实不算便宜，当初预算稍微超了一点，但想着是婚车，以后也是家用主力，咬咬牙就买了，优惠力度确实一般，这点有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己也是开了快十年的燃油车,一直想考虑换辆新能源，在周边的朋友推荐了一圈之后，先体验汉L,首先这款车的外观是比较不错的，含蓄中又透露着几分优雅，简洁的车身造型设计，流畅的线条都是比较好看的地方。其次是续航表现，自己之前一直犹豫买新能源汽车最大的顾虑就是电池，比亚迪作为新能源车企的领头羊，且还采用刀片电池,三电终身质保，技术上还是值得信赖的，实际续航也很不错。
【不满意】自己还没有发现特别不满意的地方,但是觉得这款车的车身长度有长，遇到车辆较多且少于两车道的掉头位置需要把控得很好,不然调过去会不够位置，还有一点就是保值率,毕竟新能源汽车的保值率都是不高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这些年，我试驾过形形色色的国产车，然而在众多车型中徘徊许久后，我愈发笃定，它的智能化体验在同行业里绝对堪称佼佼者。先说说车机系统，这可是一辆车智能化的核心体现。它的车机系统运行起来极为流畅，毫无卡顿之感，就像是训练有素的舞者，每一个动作都衔接得恰到好处。联网速度更是快得惊人，仿佛瞬间就能与世界相连，无论是查询实时路况，还是下载更新应用，都能在眨眼间完成。面部识别以及语音识别功能更是精准无比，当我坐进车内，它能迅速识别我的面容，自动调整到我习惯的驾驶设置，就像一位贴心的专属管家。语音指令只要清晰说出，它几乎不会出现误判，无论是导航到目的地，还是调节空调温度，都能准确执行。座椅的设计更是别出心裁，加热、通风、按摩功能一应俱全。对于我这种冬天手脚冰冷，且因长期伏案工作而经常腰酸背痛的人而言，简直是一大福音。冬天开启加热功能，温暖瞬间包裹全身；夏天通风功能又能让背部时刻保持干爽。按摩功能在长途驾驶时，有效缓解了肌肉的疲劳。前排搭载的无线充电功能，让我再也不用为车内电线杂乱而烦恼，手机随手一放就能充电，方便至极。HUD 抬头数字显示更是将科技感展现得淋漓尽致，无需低头，重要的行车信息便能尽收眼底，既提升了驾驶安全性，又增添了不少科技氛围。外观设计上，它充满了浓浓的中国制造感，将经典元素与现代工艺完美融合，不仅有着极高的辨识度，还彰显着独特的民族风格，非常符合我的审美。而它的价格，在同级别车型中极具竞争力，要是能赶上活动期间入手，各种优惠叠加，性价比简直爆棚。总之，早入手，就能早一步享受它带来的智能便捷与舒适体验。
【不满意】在我眼中，内饰方面值得称赞的当属真皮座椅。这座椅选用的材质相当不错，摸起来手感十分柔和，仿佛轻抚着细腻的绸缎。而且座椅的做工极为精细，每一处缝线、每一个边角的处理都彰显着用心，细节之处尽显品质。然而，中控台正前方的设计就有些差强人意了。整个中控台面大面积采用硬材质，特别是最上面一层，给人的感觉塑料感偏重。每次目光扫过，都会觉得这种材质稍显廉价。在我看来，如果能采用软皮包裹设计，效果肯定会大不一样。软皮不仅触感更加舒适，视觉上也会显得更加高级，瞬间提升车内整体的质感与格调，为驾乘者营造出更具档次的环境。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点非它的外观莫属，龙颜前脸辨识度高，线条比例也是很协调，时尚感拉满。
【不满意】除了价格上感觉略有点小贵，并且内饰也有点异味以外，其它方面我倒是都挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉L语音识别率高，不用喊多次唤醒，说 “调空调温度”“开导航去菜市场” 都能快速响应，连后排家人说话也能识别到。车机操作顺滑不卡顿，常用的导航、音乐、车控功能一戳就开，老人小孩都能上手。高阶智能辅助驾驶也好用，高速上开长途能自动跟车、保持车道，遇到前车减速还会提前预判，脚不用一直踩着油门刹车，轻松太多。
【不满意】汉L定位中大型车，车身尺寸大，转弯半径有点大，对新手不是太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这种选择困难症前前后后看了挺多辆车，老纠结了，但我比较在意手感，顺手的车子才能够保证驾驶安全，这不看来看去就觉得它跟我之间挺默契度最高，而且多方对比也觉得它的价格是最实惠的，趁着上头就赶紧拿下了，现在感受下来它的代步实力真不错。
【不满意】主要就是觉得坐在里面头部的空余空间略有一点小，伸懒腰会有一些局限，其他空间很实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我服气的是动力，3.9秒破百真不是吹的。上次在高架上遇到辆改装的思域，我运动模式一脚电门，后视镜里就剩个小点了。平时接送客户赶时间，高速上超车从来不用犹豫。
【不满意】得吐槽这个车机系统，说是能OTA升级，但上次更新完居然把我设置的座椅记忆给清了。还有无线充电板，手机放上去十分钟比我还烫，这要夏天真没法用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我挑这台汉L，很大程度就是看中了它的样子。车身线条很漂亮，不是那种四四方方的轿车，有点轿跑的感觉。车头那个大格栅特别显眼，让整个车看起来很有冲劲，很符合我们年轻人的口味，开出去不会显得老气。 车里的颜色搭配挺活泼的，门板手能摸到的地方基本都是软的皮质，很少能碰到那种硬邦邦的塑料，感觉挺上档次的。那块中控大屏就跟个平板电脑似的，能自己装软件，想怎么玩都行。语音控制也特别好使，说话它都能听懂，还能连续下命令，开车的时候用起来特别方便。 只用电的话，在城里开差不多能跑个一百一二十公里。我每天就上下班开开，单程十几公里堵半天，速度也不快，电量足够了。要是上了高速，估计电掉得会快不少。 我以前总觉得混动车肯定比油车贵一大截，但汉L这价格挺实在的。我朋友买了辆名爵6，虽然也挺帅，但价钱也不低。同样的钱，我觉得还是我的汉L更划算，又省油又安静。时间长了算下来，能省下一笔不小的油钱。
【不满意】我们家用车，我坐前面，老婆孩子坐后面，空间肯定够用。前排的储物空间设计得特别好，中间通道下面能放好多零碎东西，杯架、扶手箱也都有。就是后排因为车顶造型的关系，个子高的人坐着可能会有点顶头。 刚从驾校出来开上这车，感觉真不一样，提速快，超车也猛，车里还特别安静，不知不觉速度就上去了。不过开久了也就习惯了，感觉少了点刺激。要是汉L能有个动力更强的版本就更好了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车外形跟一般的轿车不一样，屁股那块是溜背的，样子挺帅的。配了19寸的轮圈，两种颜色搭在一起，看着就挺精神的。车头那个大格栅也让车子显得很有劲儿。但说实话，它身上新能源车的感觉不强，一眼看过去就是台普通的油车。 车里头新车味儿不重，这点挺好。做工用料也实在，那些按钮按着都很紧实，不会晃，手感也不错。我挺喜欢它中控台的样子，用好几种材料拼在一起，看起来不单调，显得很有层次感，简简单单的又耐看。 看它那个溜背的样子，我本来还担心后排脑袋顶着天花板，结果坐进去发现想多了。我一米七二，坐直了头顶还有挺大一块空。后备箱挺平整的，没什么占地方的鼓包，把座椅放倒也能装不少东西，平时去个超市买买菜足够用了。开起来第一感觉就是起步真快，油门踩下去动力马上就来，提速也利索。想超车的时候，动力也能说有就有，就算跑高速也不会觉得这车没劲。当然地板油也没什么推背感，不过平时家用，动力是绰绰有余了。 光用电差不多能跑个110公里，电量用到四分之一就会自己变成混动模式。这个电量在城里上下班是够了，就是得勤快点充电，跑远路就不太行。
【不满意】这车的钱确实都花在了该花的地方。价钱跟油车差不多，给的却是插电混动，技术更复杂，成本也更高，厂家还给了电池电机电控的终身质保。但它的那些智能辅助功能就差点意思了，像主动刹车和碰撞提醒这些，要么就是反应迟钝，要么就是干脆没反应。
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【性价比】
【其他】

【满意】我是今年6月入手了汉L至今开了4500公里，不管是日常家用还是周末长途，都没让我失望，彻底打消了之前对纯电车的各种顾虑。最满意的就是它的续航，实际开下来特别实在，上个月全家自驾周边游，来回400多公里，全程高速110，返程带了不少行李，完全不用焦虑。
【不满意】不满意目前我是没有发现什么啊，感觉还是不错的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】