汉L 2025款 DM-p 四驱激光雷达旗舰型

【满意】提比亚迪汉L DMP四驱激光雷达版俩月，越开越香，后悔没早买！ 我提比亚迪汉L DMP四驱激光雷达款已经俩多月了，这俩月开下来，真是越开越得劲，跟之前开的大众宝来比，那简直是从“经济舱”直接升“头等舱”， 先说说空间，那真是大到超出我预期，之前开宝来，后排坐俩人都觉得挤得慌，腿得蜷着，坐久了浑身不得劲。现在换了汉L DMP，我178的身高，把前排座椅调到自己舒服的位置，靠背角度、座椅前后都调到位，再去后排坐，腿前面还能空出快两拳的距离，翘个二郎腿都没问题，别提多自在了。而且最让我惊喜的是，这价位居然给了前后排座椅按摩，上次跑高速，开了俩小时腰就有点酸，打开座椅按摩，选了个揉捏模式，力道刚好，按着按着腰就不酸了，一路开下来都没觉得累，这配置很贴心。 再聊聊动力，那简直是“性能猛兽”，前后双电机，足足500多匹马力，之前去试驾过CT5和迈腾，跟汉L DMP比起来，动力差距真不是一点半点。CT5开着还行，但加速的时候总感觉差点意思；迈腾就更不用说了，完全是家用车的调校，跟“猛”不沾边。汉L DMP这500多匹马力的百公里加速真不是吹的，高速上超车很从容，速度蹭地一下就上去了，而且跑高速的时候，车也特别稳，一点不飘，遇到横风也没什么明显的晃动，开着特别有安全感。 油耗方面也特别让我惊喜，完全没想象中那么费油。平时在市区开，我基本都用纯电模式，充一次电大概能跑100多公里，上下班一周充一次电就够了，比开油车省太多了，而且纯电模式下特别安静，一点噪音都没有，开着特别舒服。要是跑长途或者电量不够了，就切换到混动模式，油耗也不高。之前跟对象去外地玩，来回大概1000多公里，混动模式开下来，百公里油耗也就6-8个左右，我朋友开的同级别油车，百公里油耗都得10个以上，对比下来，汉L DMP这油耗真的太良心了，对这么大动力的车来说，能有这油耗，我是真没想到。 最后说说质感，细节做得特别到位。内饰用料特别足，手能摸到的地方，像方向盘、中控台、车门内侧，基本都是软质材料，摸上去特别舒服。座椅是Nappa真皮的，手感特别好，坐上去也特别透气，夏天坐久了也不闷汗，冬天也不会觉得凉。而且座椅还有加热、通风和按摩功能，冬天冷的时候，打开座椅加热，很快就能暖和起来；夏天热的时候，开座椅通风，瞬间就凉快了，太实用了。中控台的大屏也特别好用，屏幕分辨率很高，显示特别清晰，操作起来也很流畅，一点不卡顿，导航、听音乐都特别方便。车的隔音效果也特别好，关上车窗之后，外界的噪音基本都听不见了，就算在高速上开，风噪和胎噪也很小，车内特别安静，跟对象在车里聊天、听音乐都不受影响，整体给人的感觉特别高级，完全不像这个价位的车。而且提车两个月，ota了两次，感觉这个频率还是挺不错的。 开了这俩多月，比亚迪汉L DMP四驱激光雷达版真的让我太满意了，空间、动力、油耗和质感都没话说，每次开出去都特别有面儿，身边的朋友见了都问我这车怎么样，我都跟他们说“买就对了，绝对不后悔”，反正我买了这车之后，一点都没觉得后悔，反而觉得当初没早点买，要是早买，早就享受到了。
【不满意】目前没有碰到，后续考虑再装一个家充，到时候充电就会很方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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