腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型

【满意】我最满意就是车子的空间选择这一辆车，最重要的一个核心点就是它的空间大，三排座椅对于我们家来讲就是刚需，因为家里有了第2胎宝宝，传统的5座车型已经满足不了我们一家人乘坐在一辆车里面代步出行，所以选择了一辆空间我们感受非常舒服的MPV
【不满意】这个车子在城市里面开的很安静，但是到了高速上面的时候，只要是车速超过80以上，整体的风噪的抑制不够理想，乘客还是能够清晰感觉到风噪什么的，第2个就是新车明显有内饰的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025新春伊始，最开心的事情莫过于喜提腾势D9，在家人的支持下我们终于拿下了这台垂涎已久的座驾。作为一款豪华七座MPV，这台车优秀的地方有很多，但是最出众的地方我认为是出色的七座空间布局设计以及豪华的舒适享受，尤其是第二排的沙发座椅，带给我和家人一些头等舱的驾乘享受。自从有了这台车，我们二胎家庭的出行也变得轻松自在。
【不满意】虽然腾势D9配备了不少智能科技，但在实际使用中，我认为还有一些可以提升的地方。比如车机系统偶尔会出现反应迟钝的情况，这个问题主要出现在刚开机和后台运行程序较多的时候，最近打算抽空去4S店让工作人员帮忙给看一下的，不知道升级一下系统会不会好很多呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近刚提了新车---腾势D9，这台车的加入让我那家蓬荜生辉啊。三十岁的年纪提这么一台车真的挺知足，赶上了电商时代的红利，也算是赢得了人生的第一桶金吧。这台车最令我满意的就是外观和智能化配置两个方面。
【不满意】实事求是的讲，这台车大部分的性能表现都不错，虽有不足，但是没有太大的问题，空间和内饰两个方面略有小瑕疵，但是不影响整体的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名刚在 2 月份提车不久的腾势 D9 新晋车主，这几天的驾驶体验让我对这款车有了不少心得体会，迫不及待想和大家分享一下。在我看来，这款车最让我满意的就是它的空间和续航表现。这是一台七座的中大型MPV，宽敞舒适的驾乘空间可以满足我们二胎家庭的集体出行需求。纯电和混动两种续航模式，可以提供卓越的综合续航能力。
【不满意】要说不满意的地方，那就是智能化方面略有不足。虽然现在很多车都在智能化领域不断创新，但腾势 D9 在这方面还有进步的空间。车机系统的流畅度有待提高，有时候操作会出现卡顿的情况，这个问题我已经给4S店打过电话了，让我有时间去店里做系统升级，说是可以改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的就是腾势的霸气感了，这个车不得不说在气质这一块，是真的拿捏我了，超大的前脸设计，加上两个很犀利的LED大灯，让整个前脸很有霸气的感觉，车身的高度很高，而且它的侧滑门很大，一打开上下车非常的轻松，它的尾部设计也很有意思，看起来就比较普普通通，但是连贯着这个车看起来就一点也不普通，之所以买腾势D9当然也是看上了它的用车成本，这个车不仅可以当家用车还可以当商务车，妥妥的划算，它的油耗一点也不高，而且这个车还是加92的汽油，再加上油电混动，百公里油耗基本就是7个不到的，对于一个这么大的MPV来讲，已经算是很划算了，总的来说，这个车要霸气有霸气，还省钱，这几点让我很满意。
【不满意】比较不满意的就是这个车的价格了，我觉得确实是贵了一点，而且优惠的力度也不是很大，优惠没到位，让我还是有点小失望的，不过好在就是各方面都比较完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9来到我们家已经有一个月时间了，陪伴我和家人行驶了1920公里。虽然接触的时间不长，但这款车给我留下了非常深刻的印象。作为一个二胎家庭的顶梁柱，其实我早就想换一辆大空间的座驾，这台新车是七座中大型MPV，这一点特别符合我们一大家子的用车需求，另外我还挺喜欢它的外观设计，颜值大气时尚有魅力。
【不满意】尽管我对腾势D9的整体性能表现较为满意，但是它也并非那么完美，在这段时间的用车过程中，我发现它的操控感受和内饰两个方面，还有提升的空间。首先是悬架调校的偏舒适，导致支撑力略有不足，当车辆过弯的时候稍微有些侧倾感；再者就是新车内饰有异味，内饰材质散发出的气温较明显，建议厂家多用一些环保材料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航比我预想的更给力，纯电状态下在市区为主的路况行驶可以跑到差不多160公里的样子。除了在用车经济性方面相比于一般的汽油车有很大优势外，行驶过程中静谧的效果也非常明显，车内很安静。
【不满意】屏幕尺寸是大，但是抗反光效果不好，而且容易留指纹，总觉得这块屏幕的素质不算太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是腾势 D9 那堪称 “头等舱” 级别的第二排空间和舒适度。接待重要客户时，第二排的电动座椅可以多角度调节，还有按摩功能，客户一上车，就能开启惬意的乘车体验。有一次接待一位长途飞来的客户，他一坐进第二排，就对座椅赞不绝口，在去酒店的路上，靠着按摩功能放松，疲惫感减轻不少，直言我的接待安排很贴心。这不仅让客户满意，也为我的工作加了分。
【不满意】不太满意的是它在市区拥堵路段的能耗表现。毕竟车身较大，又是混动车型，在频繁启停的市区路况下，油耗会偏高一些。虽说整体还在可接受范围，但相比宣传中的综合油耗，还是有点差距，希望后续能通过技术优化改善这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】摒弃偏见选择40万商务车，买的时候也看了挺多车的，gl8，塞纳都看了，但是总有些不满意的点。后来看了D9，选择D9的原因第一是因为他是新能源，使用起来确实比较经济，新能源也是趋势。第二点是D9这台车子不管是颜值，空间，舒适性来说都属于中规中矩的高分吧，不算是最突出，也没有明显的短板。家庭使用足够了，老婆也很喜欢。
【不满意】二排左侧屏幕有时候会卡，黑屏，需要重启才能好，而且导航非常鸡肋，买车的时候说车机自带高德导航又是联网的很好用，实际用起来相比手机导航简直是渣渣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是新晋腾势D9车主，今年1月份刚提的新车，通过这段时间的了解，我认为最满意的地方就是大气的外观以及宽敞舒适的乘坐空间。从外观上看，这车造型饱满，看着时尚，挺有豪华气质的。车内空间宽敞，七座设计，坐在上面伸展舒适。
【不满意】虽然它带给了我很多不错的体验，但是也有不足之处，比如操控感受就不太给力，智能化稍微有点不足。其他地方没有发现不满意的地方，这车整体来看还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】