腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型

【满意】先说空间这块，满载7人都不带挤的，每个人都能坐得舒舒服服。开起来也稳当，过减速带特别柔，关上车窗就跟按了静音键似的，座椅带按摩通风还能多角度调，坐久了也不累。中控大屏反应贼快，动动嘴皮子就能调空调放歌，省事儿！
【不满意】底盘调得太软了，虽然能调软硬，急转弯时候总感觉要飘。我经常跑高速发现个问题，要是一路120码飙车，电耗蹭蹭涨，纯电跑高速顶多就百来公里，和官方标的差距有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是这车最大的卖点，也是我们家非选不可的原因。家里六口人，普通五座车根本不够用，七座车就是刚需。第一次见到腾势D9就被它的宽敞征服了，当场就拍板定下来。
【不满意】底盘调校得确实够硬朗，不过开起来有点沉甸甸的感觉。遇到大坑或者快速过减速带的时候，总感觉减震器撑不住，颠簸感直接传到座椅上，舒适度打了折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于腾势D9这款车，我最满意的地方主要是对比同级别MPV来说，它的空间足够大，过年回家的时候在老家来回跑，几乎全是满载，三排都坐满的情况下，我可以在后备箱还能放得进去礼盒还有婴儿车，而且大家坐进去以后肉眼可见能看得出来一点都不拥挤，二排过道宽度达到了38cm，上下三排也游刃有余不拥挤，最绝的空间设计师中控台下方的隐藏储物空间，刚好放得下皮包和香烟这些小物件。另外还有一点是座椅记忆这个做的都很好，选择项也比较多，有适合孩子坐的，也有适合成人坐的，而且还有零重力的模式，在车里小憩一下也挺惬意，关键是续航也做的很不错，像我过年回老家不是满油满电的情况下，用混动模式跑，还开着空调，我回老家的高速都是要上下坡，溜大弯的，实际油耗下来只有6个点，这个还是让我很惊讶的。
【不满意】车机逻辑性不行，我本身是做科技行业的，对于逻辑性的要求很高，其实这个车机系统并没有做到让我满意的效果，只能说是能用而已，操作一些简单的车上的功能是可以的，另外无线充电面板会让手机发烫，这个是硬伤，还有就是亮面的饰板容易沾指纹，第三排放倒后无法完全放平这些，我不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了好久才拿下，家里人多小车坐不下需要一辆大空间七座的，这个车正好符合我的需求，外观也好看，混动的也没有续航焦虑，没电了就用油，以后自驾游方便了
【不满意】车机反应有时候有点慢，感觉慢一拍，大多时候还是可以的，中控档吧那个位置钢琴烤漆很容易留指纹，可以换成磨砂面的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个二胎奶爸，2025款腾势D9已经陪伴我们全家度过了三个月的时光。今天就来和大家聊聊这款车的用车感受，希望能给正在考虑这款车的朋友一些参考。必须是空间！D9的空间真的可以用“奢侈”来形容。我身高178cm，坐在第二排，腿部空间还有三拳多，头部空间也有一拳多，完全不会觉得压抑。第三排的空间也很宽敞，坐两个成年人完全没问题，而且座椅的舒适度也很高，长途旅行也不会觉得累。后备箱的空间也很大，平时带娃出门，婴儿车、玩具、行李什么的都能轻松放下。
【不满意】车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是刚启动的时候，需要等一会儿才能流畅操作。另外，语音识别的准确率还有待提高，有时候我说的话它理解不了，还是挺影响使用体验的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车的空间表现非常满意，尤其是三排座椅都能轻松容纳成年人，对于我们家庭来说，这辆车简直是刚需。自从家里迎来了小宝宝，家庭成员从五口变成了六口，传统的五座车已经无法满足我们的出行需求。对于家庭日常代步，我认为MPV的空间优势是其他车型无法比拟的。当初选择这款车，不仅因为它的外观设计符合我的审美，更因为它的空间足够宽敞。
【不满意】不过，我对这款车在高速行驶时的隔音表现有些失望。当车速超过100公里/小时后，风噪和路噪会明显传入车内，尤其是风噪声在耳边尤为突出。此外，新车内饰的气味也比较重，提车不到两个月，每天早上打开车门时，仍然能闻到明显的皮革味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是新晋腾势D9车主，今年1月份刚提的新车，通过这段时间的了解，我认为最满意的地方就是大气的外观以及宽敞舒适的乘坐空间。
【不满意】虽然它带给了我很多不错的体验，但是也有不足之处，比如操控感受就不太给力，智能化稍微有点不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在到了过年就想着出去玩，带上两个小孩，肯定要空间更大。这辆车满足了我们一家人的出行需求。真的非常好，去旅行，后排的空间非常舒服，还是零重力。我开车，他们坐得也更舒服。
【不满意】最不喜欢的内饰有点太成熟稳重，再年轻化一些就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间应该是他最大的一个优点，我觉得一家人坐着的很舒服，这是我买的最重要的一个参考因素，因为家里有了二胎宝宝，传统的5座车型已经满足不了我们一家人在城市里面乘坐在一辆车的需求，所以我就把目光放在了三排座椅，都可以乘坐成年人的MPV上面。第一眼看到第九的时候，对于这个外观相当喜欢，再加上空间非常符合我们这样的灯区，最后就选了他。
【不满意】车子在城市里面，看着非常安静，但是一旦上到高速上面速度提升，到80往上的时候，整个车厢内部的风噪声就很明显，而且对于第2排乘客和第3排乘客尤其不友好，因为他们感受是最深的，还有一个就是新车内饰的味道也很重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这两天最开心的事就是喜提了腾势 D9，开了几天，来跟大家分享下我的真实感受。作为一款插电式混合动力车型，它的续航表现真的让我惊喜。在冬季纯电模式下满电可以续航 135KM，平时在市区短途出行完全够用，既环保又省钱。而且它的空间很宽敞，七座的布局设计足够我们一家四口的使用需求。
【不满意】操控感受上，我觉得方向盘的转向力度对我来说有点重，在低速转弯的时候不是很轻松。内饰方面，虽然整体看起来比较豪华，但细节之处还有提升空间，比如某些细节的做工处理不是特别好，给人的质感稍有欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】