网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 39.88万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次看到腾势 D9,就被它大气的外观吸引了。车身特别宽大,线条也很硬朗,开在路上那回头率杠杠的。而且这车子空间超级大,我爸妈坐在第二排,跷二郎腿都没问题,座椅还能各种调节,怎么舒服怎么来。第三排也不挤,我家小孩在后面玩耍可开心了。后备箱空间也够大,上次全家出去旅游,带了好几个行李箱,还有一些杂七杂八的东西,都能轻松装下。 就是刚开始的时候,因为车身比较长,倒车和停车的时候不太好把握距离,得多注意两边的后视镜和倒车影像。不过开了一段时间后,就慢慢习惯了。 前面也说了,空间大坐着舒服,其实这车子的舒适性还体现在很多细节上。座椅的材质很柔软,而且有很好的包裹性,长时间坐着也不累;腾势 D9 的智能配置也让我很满意。车机系统反应还比较灵敏,导航、听歌、看视频这些功能都很实用。
【不满意】当然了,这车子也不是十全十美的。比如说,车机系统偶尔会出现卡顿的情况,特别是同时打开好几个应用程序的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 39.7万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子的空间部分我是相当满意的,因为我们家有二胎,所以我做的SUV已经满足不了出行的要求了,就有了,换一辆7座SUV或者MPV的,打算全家人坐在D九的车里头的时候,整个身体都很舒展,不过觉得憋屈难受,即使第3排座椅,我175的身高坐在后排也能够接受,而且长途车乘坐完全没有问题,身体一点都不憋屈,这就是我们的家的刚需。
【不满意】我感觉车子的内部皮革味道挺严重的,我是去年12月份提的车,开到现在不到两个月的时间,感觉早上把车子拉开车门,座椅上的皮革味道还是可以清晰闻到的,现在的味道比刚提车那会儿已经想的非常多了,还有一个是车子在高速行驶的时候相当的嘈杂,风噪和路噪声都挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 40.48万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观贼帅,也是第一买这车的原因,到哪里都会回头多看一眼,空间大,一家人坐满也绰绰有余,适合家人比较多的朋友,有智驾了出去玩的时候驾驶轻松很多
【不满意】悬架偏软,平常开没啥问题,转弯的时候需要控制好车速,有侧倾,但开起来比24款好开,要是有空气悬架就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 37.5万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1083公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经过我长时间的思考后还是决定提新款腾势D9,也是我人生当中的第一辆MPV,首先我比较喜欢这个动力表现,其次云辇-C智能阻尼车身控制+智能预瞄系统的加持,让驾驶质感大幅度提升。无论是过减速带,还是走坑洼路面,悬架都能迅速做出反应。另外还有整车外观,非常时尚大气且有辨识度!车身线条流畅自然,前脸采用了家族式的设计语言与犀利的车灯组相得益彰,给人一种强烈的视觉冲击力!而且车内空间也很大舒适宽敞自在地乘坐起来也非常舒服惬意
【不满意】目前在开我的腾势D9时没有发现很不满意的地方,不过想要给中控屏幕提点介意,我个人觉得尺寸有点小。如果能够再大一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 40.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1577公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我比较满意的地方也是有的,那就是这个车的颜值了,它的前脸设计很大气,而且LED大灯设计也很犀利,整体设计的很时尚,前包围的设计也是很酷炫的,然后它的轮毂设计也是很符合我的审美的,尾部的设计也是很给力的,贯穿式的尾灯设计很有标志性,总的来说这个车设计就很耐看颜值很高。
【不满意】让我不是很满意的地方就是这个车的隔音了,它的隔音效果并不很好驾驶在高速公路的时候噪音声音很大,特别是胎噪的声音,嗡嗡的响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 40.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 936公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】让我最满意的就是腾势的霸气感了,这个车不得不说在气质这一块,是真的拿捏我了,超大的前脸设计,加上两个很犀利的LED大灯,让整个前脸很有霸气的感觉,车身的高度很高,而且它的侧滑门很大,一打开上下车非常的轻松,它的尾部设计也很有意思,看起来就比较普普通通,但是连贯着这个车看起来就一点也不普通,之所以买腾势D9当然也是看上了它的用车成本,这个车不仅可以当家用车还可以当商务车,妥妥的划算,它的油耗一点也不高,而且这个车还是加92的汽油,再加上油电混动,百公里油耗基本就是7个不到的,就算是没电的情况下,百公里的油耗也就是8个油,对于一个这么大的MPV来讲,已经算是很划算了,总的来说,这个车要霸气有霸气,还省钱,这几点让我很满意。
【不满意】比较不满意的就是这个车的价格了,我觉得确实是贵了一点,而且优惠的力度也不是很大,优惠没到位,让我还是有点小失望的,不过好在就是各方面都比较完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 40.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时光飞逝,转眼间时间来到了2025,开年最开心的事情莫过于喜提腾势D9,新年新气象,希望它的加入能给我们一家人带来好远,最满意的方面就是宽敞舒适的乘坐空间以及时尚大气稳重的外观设计。
【不满意】目前唯一不太理想的地方就是感觉操控体验一般,悬架偏舒适,支撑力略微有些不足,当车辆高速过弯的时候略微有点侧倾感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 40.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2025新年伊始,成功加入到腾势D9车主的行列,这款车不仅可以满足我们二胎家庭的出行代步需求,也能为我们的事业锦上添花,要说最满意的方面,我感觉无疑就是大气时尚稳重的外观、宽敞舒适的乘坐空间以及智能化程度比较高的功能配置等方面。
【不满意】操控感受欠佳,通过这几天的亲身用车体验,我发现它的操控感受不太给力,悬架系统调校偏硬,减震效果不理想,在过一些颠簸路面或减速带时,车身的颠簸较大,影响了驾驶的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 40.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开着它去参加商务活动,能让我在众多车辆中脱颖而出,展现出餐厅老板的高端气质和品味。
【不满意】我希望能在车机上直接安装一些与餐厅管理相关的应用,或者一些高端的娱乐应用,但目前车机应用商店里的应用种类相对较少,无法满足我的个性化需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 40.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1086公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势D9是一辆很不错的车,觉得它最优秀的地方还是主要体现在它的驾驶感受,还有配置方面。腾势D9开起来给人的感觉质感很好,它在经过急弯,或者是不怎么好的路况的路段的时候,表现也是极好的,车子运行稳定,车身稳定,减震性能好,感觉已经把腾势D9调教得很舒适。然后在配置上,腾势D9的配置很丰富,车子上配备了很多智能化的功能,比如可以通过手机进行远程控制车子,而且车内有18个喇叭,在车上听音乐音效特别好。
【不满意】比较不满意车子的最后排空间,觉得有点狭小了,最后一排的座椅基本上很难坐个大人,身高一旦高了还是有点紧凑的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】