腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型

【满意】最满意的是它的舒适性，这款车的座椅设计得非常贴合人体工学。坐在上面感觉很柔软舒服呢！而且底盘调校得很扎实稳定过减速带的时候也不会有颠簸感出现整体来说还是很不错的呦～
【不满意】最不满意的就是这车的隔音效果不是特别好，噪音有一些大，尤其是速度高了之后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是腾势D9的车主，今天来店里做首保。对这辆车最满意的就是空间和外观了！因为之前一直开的是轿车，所以想换一款大点的车。这次买车主要是想着在周末带着家人一起出去玩一下，所以就选一个7座车型了。这款车的空间确实挺宽敞的呀，乘坐起来很舒服自在、储物能力也很强。我平时开车出门的时候比较多一点吧~而且车内设计简洁大方，用料也比较实在一些！
【不满意】就是新车刚提回来的时候内饰里面的异味还是有一些大的，需要通风处理才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年的开年最开心的事情莫过于喜提腾势D9，家里的座驾终于迎来了全面升级。这款中大型MPV不仅外观颜值出众，商务范十足，而且七座的大空间和舒适的商务座椅更是让我赞不绝口。
【不满意】现阶段我对腾势D9的操控感受和内饰表现还有些不太满意。它的方向盘操控力度过于轻盈，指向反馈不够清晰；刚提的新车内饰异味较明显，建议厂家多用些环保材质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近在网上看了不少车，腾势D9上市之后我第一时间就去店里看了实车。首先让我最满意的就是它的外观和内饰设计了！这台车子的外观设计非常时尚大气且具有辨识度！车身线条流畅自然、前脸采用了家族式的设计语言与犀利的车灯组相得益彰，给人一种强烈的视觉冲击力！而且车内空间也很大舒适宽敞自在地乘坐起来也非常舒服惬意~另外这车的动力表现也是值得一提的地方呢，起步迅速加速平稳有力没有顿挫感存在跑在路上超个车也是很轻松的事儿呐～
【不满意】最不满意的就是这车的中控屏幕了，我个人感觉尺寸有点小。如果能够再大一些就好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是D9的空间，作为一台MPV车型它在空间设计上做的很出色。无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的头部和腿部活动范围！而且后备厢也足够大了可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【不满意】目前提车时间不长，整体来说各方面都还是比较满意的。要说不满意的地方就是它刚买来的时候有一些异味闻起来不舒服，其他的还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车让我最满意的就是它的空间了，当时买车的时候也是看中它的空间布局合理，前排和后排的乘坐体验都很出色。我身高178cm坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳多的距离呢！腿部也可以自由活动开起来很灵活自如的感觉真好啊哈哈而且储物能力也很强平时放些小物件很方便实用性很高整体来说这辆新车带给我的乘车感受还是蛮不错的毕竟车子的动力比较充足每次出行都能给我带来一个很不错的用车体验感，开着出去旅行很有安全感能够保障我们全家人的安全问题呀
【不满意】最不满意的也有一些不尽如人意的地方存在隔音效果不是特别好，速度高了之后噪音有些大。
【空间】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是比亚迪的老车主了，因为家里有一辆燃油车。最近油价一直上涨的很厉害！我就想着换一台新能源车型来开一下呢～这次我选的是腾势D9 1.5T插电式混合动力版本的车，这辆新车让我最满意的地方是它的油耗和舒适性表现非常出色，作为一款MPV来说它采用了先进的混动技术与高效的电动驱动系统的组合方式使得车辆在行驶过程中更加平稳、安静且平顺地应对城市道路交通拥堵情况等需求
【不满意】不满意的地方也是有的，就是新车刚提回来的时候车内会稍微有一些异味儿存在
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名汽车爱好者，一直对新能源 MPV 领域的发展颇为关注，试驾过程中，腾势 D9 的驾乘舒适性令人称赞不已。其座椅的人体工学设计堪称一绝，前排座椅不仅具备多向电动调节、加热、通风功能，还带有按摩功能，长时间驾驶也不易感到疲惫。来到第二排，才真正体会到这款车作为 MPV 的精髓所在。两个独立航空座椅堪称 “陆地头等舱”，拥有超长的电动腿托、宽大的座椅扶手以及近乎平躺的靠背调节角度，再配合上座椅按摩、通风、加热等功能一应俱全，无论是途中小憩还是办公都极为惬意。而且，二排座椅还配备了专属的小桌板、杯架以及 USB 充电接口，充分考虑到乘客的各种需求。即使是满载状态下的第三排，空间也并不局促，座椅的舒适性同样有保障，没有被 “区别对待”，这让全车乘客都能享受到舒适的旅程。
【不满意】高速行驶时燃油发动机介入噪音较大。刹车偏软，舒适模式下刹车行程长，紧急变道时车身摆幅大。底盘偏软，过弯时侧倾比较大，避震器对车身的支撑不足，影响后排乘坐感受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车辆的空间，因为现在家里有孩子，出门的话需要带挺多的东西，毕竟只有空间大，才能带来好的使用效果，在买车的时候，轿车以及suv都没有看，直接看的MPV，因为只有mpv才能够满足。
【不满意】不太满意的就是车辆的内饰，多少有点味道，好在不是特别大。由于刚买没多久，一般在用车之前，先通风10分钟左右，就能减轻不少。其实也能够理解，毕竟刚刚生产出来，有点味道也是能够接受的。
【空间】
【动力】
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【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名刚提车不久，才行驶了760公里的腾势 D9 车主，此刻的我还沉浸在新车带来的喜悦之中，处于和爱车的蜜月阶段。要我说最满意的地方就是大气的商务外观和宽敞舒适的乘坐空间。
【不满意】内饰和智能化这两个方面有些小瑕疵，还有可以升级优化的空间。内饰的问题在于新车异味感比较明显，影响我和家人的心情；智能化配置上，车机偶尔会出现不太顺畅的情况，在一定程度上影响了驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】